零负荷至满负荷之间任意工况稳定运行 （3）在电网频率变化时，调节系统能自动改变机组功率，与外负荷
的变化相适应；在电网频率不变时，能维持机组功率不变，具 有抗内扰性能 （4）当负荷变化时，调节系统应能保证机组从一个稳定工况过渡到 另一个稳定工况，而不发生较大的和长时间的负荷摆动 （5）当机组甩全负荷时，调节系统应使机组能维持空转（遮断保护 不动作）。 （6）调节系统中的保护装置，应能在被监控的参数超过规定的极限 值时，迅速地自动控第三制汽轮机机组调节减系统负与保荷护或系统停机，以保证机组安全。
时滤网； 5-热电偶套管 3-轴承盖；4-轴；5-支架；6-油动泄压阀
1、再热主汽门
图 3-22
再 热 主 汽 门
第三汽轮机调节系统与保护系统
2、再热调节阀
图 3-23
再 热 调 节 汽 阀
第三汽轮机调节系统与保护系统
第三节 DEH调节系统
一、DEH系统的组成 1、工作站 工作站是DEH系统的外围设备。 2、 数字式控制器 由三台主计算机和若干个微处理器、单片 机组成，通过总线进行连接，完成数据处 理、通信、运算、监测和控制任务。 3、液压控制系统 液压控制系统是控制进汽阀开度的执行机 构，每一个进汽阀都配置一套液压控制系统。
五、再热器对调节特性的影响
图3-15 再热机组功率的变化 PH-高压缸的功率；P1-中压缸的功率；
第P三汽L轮-低机调压节系缸统的与保功护系率统
六、汽轮机运行对调节系统性能的要求
调节系统在运行中应能满足如下要求： （1）调节系统应能保证机组启动时平稳升速至3000r／min，并能顺
利并网 （2）机组并网后，蒸汽参数在允许范围内，调节系统应能使机组在
前
（2600）
（2900）
关闭 关闭 关闭→控制 控制 控制→全开 全开
全开 全开
全开
全开
全开→控制 控制
关闭 控制 控制→保持 保持
保持
保持
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表3-4 高、中压缸控制进汽冲转阀门开启逻辑（旁路投入） 单位：r/min
2、高压调节汽门 调节汽门是钟罩式 单座阀，其主阀碟 内也有预启阀。 图
3-19 调 节 汽 阀
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二、再热（中压）主汽门和调节汽门
图3-20 再热主汽门及再热调节阀侧视图 图3-21 左侧再热主汽门和
1-再热主汽门及再热调节阀壳组件；
再热调节阀组件的俯视图
2-再热主汽门阀盖；3-永久第滤三汽网轮；机调节1-系再统热与保主护汽系统门和再热调节阀壳组件；2-轴；
（二）速度变动率 1、速度变动率的定义
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2、速度变动率对一次调频的影响
图3-2 并列运行机组的负荷分配
第三汽轮机调节系统与保护系统
（三）迟缓率
图3-3 考虑迟缓现象后的静态特性
第三汽轮机调节系统与保护系统
图3-4 迟缓率对运行机组的影响
图3-5 速度变动率和迟缓率 对功率自发变化的影响
第二节 高中压缸进汽阀门
一、高压主汽门和调节汽门
1、高压主汽门
表3-1 汽轮机各阀门关闭时间 （s）
阀门名称
主汽门 调节汽阀 再热主汽门 再热调节汽阀
时间特性 关闭时间
＜0.15 ＜0.2 ＜0.15 ＜0.2
延迟时间 ＜0.1 ＜0.1 ＜0.1 ＜0.1
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图3-16 主汽门和调节阀的 阀体及其支架的侧视图 第三汽轮机调节系统与保护系统
阀门
高压主汽阀
高压调节阀 中压调节阀
冲转前
关闭
全开 关闭
0~2980
控制（逐 渐开大）
全开 全开
阀门切换 （2900）
控制→全工
2900~3000 全开
全开→控制 全开
控制 全开
表3-3 阀门
高压主汽阀 高压调节阀 中压调节阀
中压缸控制进汽冲转阀门开启逻辑（旁路投入） 单位r/min
冲转 0~2600 阀切换 2600~2900 阀门切换 2900~3000
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图3-24 DEH系统的原理示意图 第三汽轮机调节系统与保护系统
图3-25 阀门控制的VCC卡
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二、DEH系统的控制方式 DEH的控制方式有“手动”、“操作员自
动”、 “程序控制”和“协调控制”、“遥控”五
种 三、DEH系统的主要功能 四、转速控制回路
四、调节系统动态特性
（一）动态特性指标
1、稳定性
图
3-10
几
种
不
同
稳
定
过
程
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2、超调量 3、过渡过程时间
图3-11 甩全负荷时转速的过渡过程 图3-12 速度变动率对过渡过程的影响
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图3-13 飞升时间常数
3-14 油动机时间常数
Ta对动态过程的影响第图三汽轮机调节系统与保护T系m统 对动态过程的影响
转速控制回路由转速给定值形成单元、比 较器、阀门切换、比例积分器、转速测量 等元件组成，其输出的转速请求值引入相 应进汽阀的液第三压汽轮控机调制节系组统与保件护系，统 控制阀门开度 。
图3-26 转速控制回路原理图
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表3-2
高压缸控制进汽冲转阀门开启逻辑（旁路切除） 单位：r/min
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（四）同步器 1、同步器的作用
图3-6 同步器平移静态特性曲线的作用
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2、同步器的工作原理 3、同步器对电网进行二次调频
图3-7 同步器平移调节系统静态特性曲线实现二次调频
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4、同步器的调节范围
图3-8 同步器的工作范第围三汽轮机调节系图统态3与-保9特护系性蒸统的汽影参响数改变时对静
第三章 汽轮机的调节系统与保护系统
第一节 汽轮机调节系统的基本知识 一、汽轮机调节系统的任务 二、汽轮机调节系统的型式 汽轮机调节系统按其结构特点可划分为两种型式
1、液压调节系统 2、电液调节系统 三、液压调节系统的静态特性
第三汽轮机调节系统与保护系统
（一）调节系统静态特性的概念
图3-1 调节系统 四方图
图3-17 左侧主 汽门和调节阀的
俯视图 1-主汽门 组件右侧； 2-主汽门 组件左侧； 3-主汽门油动机 组件左则； 4-主汽门油动机 组件右侧； 5-主汽门左侧 开关盒托架； 6-主汽门右侧 开关盒托架； 7~9-开关盒； 10-主汽门开关盒 支架组件
图3-18 主汽门的结构 第三汽轮机调节系统与保护系统