发动机拆装模块考试题
一、填空题：（每空1分，共12分）
1、汽车发动机的两大机构是（）和（）。

3、扭力扳手的刻度值的单位是（）。

4、常用的扭力扳手有（）和（）两种。

5、拆卸进气歧管固定螺栓的顺序是（）。

6、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（）、（）、（）。

7、曲柄连杆机构包括三个组件是（）、（）、（）。

二、选择题：（每题2分，共30分）
1、柴油机与汽油机相比，缺少（）系统
A、增压系统
B、燃油供给系统
C、起动系统
D、点火系统
2、（）的功用是支承发动机的所有零部件，将活塞顶的燃气压力转变为曲轴的转矩对外输出。

A、配气机构；
B、燃油供给系统；
C、冷却系统；
D、曲柄连杆机构。

3、活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积称为（）
A、燃烧室容积；
B、气缸工作容积或排量；
C、总容积。

4、（）的功用是按照发动机要求，定时开闭进、排气门，吸入新鲜气体，排除废气。

A、配气机构；
B、燃油供给系统；
C、冷却系统；
D、曲柄连杆机构。

5、（）的主要作用是刮油和辅助密封。

A、气环；
B、扭曲环；
C、桶面环；
D、油环。

6、活塞环的“三隙”不包括（）
A、端隙
B、背隙
C、侧隙
D、内隙
7、拆装发动机时工具选择的顺序是（）
A、套筒，梅花扳手，开口扳手
B、开口扳手，梅花扳手，套筒
C、梅花扳手，开口扳手，套筒
D、套筒，开口扳手，梅花扳手
8、四冲程发动机曲轴与凸轮轴的转速比是（）。

A、1∶1
B、1∶2
C、2∶1
D、3∶1
9、下列属于开口扳手优点的是: ( )
Ａ、可拆装深凹部位的螺栓Ｂ、可拆装隐藏狭小部位的螺栓
Ｃ、拆装速度快Ｄ、拆装力矩最大
10、拆卸汽缸盖螺栓时应按照的顺序是（）
Ａ. 由上到下Ｂ. 由内到外Ｃ. 由左到右Ｄ. 对角线顺序
11、拆卸正时皮带时，要对齐的拆卸标记包括（）
A、曲轴皮带轮缺口与正时皮带盖罩0刻线，凸轮轴正时皮带轮K与壳体标记
B、曲轴皮带轮缺口与正时皮带盖罩10刻线，凸轮轴正时皮带轮K与壳体标记
C、曲轴皮带轮缺口与正时皮带盖罩0刻线，凸轮轴正时皮带轮A与壳体标记
D、曲轴皮带轮缺口与正时皮带盖罩10刻线，凸轮轴正时皮带轮A与壳体标记
12、直列四缸发动机常用的点火顺序有（）
A、1 2 3 4
B、4 3 2 1
C、1 3 2 4
D、1 3 4 2
13、在拆卸紧固力矩较大的螺栓时，使用扳手的正确方法是（）
A、用力向外推动扳手
B、用力向内拉扳手
C、向外推向里拉都行
14、安装活塞环气环时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开（）
A. 90度
B. 180度
C. 270度
D. 360度
15、拆卸曲轴皮带轮安装螺栓应选用（）
A、17mm套筒
B、 17mm梅花扳手
C、19mm套筒
D、19mm梅花扳手
三、判断题：（每题1分，共20分）
1、使用开口扳手时,将扳手较厚的一侧置于受力大的一侧,扳动扳手（）
2、扳动扳手时,可以使用锤子敲击扳手尾端以加大力矩. （）
3、如果扭力扳手的刻度值不清晰,也可以暂时使用. （）
4、活塞环拆下后,应分清楚正反面放置,以防装错. （）
5、拆卸凸轮轴时不必调整位置可直接拆卸凸轮轴轴承盖螺栓（）
6、如果正时皮带还要继续使用，拆卸前应做好旋向标记（）
7、安装活塞环油环时，应先安装上下刮片再安装衬环（）
8、拆卸曲轴主轴承时应严格按照从中间向两边拆卸的顺序（）
9、在发动机拆装过程中，应首先选用梅花扳手，如果不能使用再选套筒（）
10、拧紧汽缸盖螺栓时，应尽可能用力拧紧，以防缸盖与缸体密封不严（）
11、在把活塞安装到气缸里之前，应先用机油润滑气缸壁（）
12、在拆装过程中为了节省时间应将工具用完后放在身边，以便再用时方便（）
13、安装活塞时应注意活塞的朝前标记，不能反装（）
14、拆卸凸轮轴之前应调整其位置，使凸轮轴受力均匀（）
15、为了避免气门与活塞相撞的可能，拆卸凸轮轴之前应转动一下曲轴（）
16、拆卸活塞时，应使该缸活塞处于上止点位置（）
17、安装活塞环时，应将所有活塞环的开口朝向活塞受力较小的一侧（）
18、拆卸凸轮轴时，应下拆下进气凸轮轴，再拆下排气凸轮轴（）
19、安装附件之前应用干净的抹布清洁各附件表面（）
20、安装发动机螺栓时，重要部件螺栓应拧到规定力矩，附件的固定螺栓拧紧即可（）
四、简答题（共38分）
1、汽车发动机主要有哪些外围附件？（10分）
2、简述拆卸正时皮带的步骤（10分）
3、简述拆卸活塞连杆组的步骤（10分）
4、7S的具体内容是什么？（8分）
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