AC-13C改性沥青混合料
目标配合比设计报告
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XX公司
AC-13C改性沥青混合料目标配合比设计报告
二0—五年九月十五日
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AC-13C改性沥青混合料目标配合比设计报告单位地址：
AC-13C改性沥青混合料目标配合比设计报告
一、设计条件
1. 混合料类型：AC-13C型
2. 拟用部位：上面层
3. 公路环境条件：夏炎热冬温区( 1-4)
4. 道路等级：城市主干道
二、试验依据
1 . 《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004)
2. 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTG E20-2011) 3．《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)
三、试验材料
1 ．沥青：
生产厂家：泰普克沥青(新会)有限公司；种类：改性沥青，
2. 集料：
碎石1 ：产地：广西三坡通兴石场；公称最大粒径：；规格：武岩。
碎石2 ：产地：广西三坡通兴石场；公称最大粒径：；规格；武岩；
石屑：产地：广西三坡通兴石场；公称最大粒径：；规格：武岩。
3. 填料：
矿粉：生产厂家：四会市迳口镇鸿昌石粉厂
水泥：生产厂家：广西木圭锰矿水泥厂
SBS(I -D);
10〜15mm 玄5〜10mm 玄0〜5mm 玄
四、目标配合比设计
矿料合成级配图
1.矿料合成级配设计
根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）矿料级配设计采用粗型
（C型）密级配，为保证沥青混合料具有良好的密水效果，设计空隙率取%考虑本
地区高温持续时间较长，年降雨量较多等因素，在矿料级配设计时减少公称最大粒径附近的粗集料用量，对小于0.6mm以下的细粉用量也相应减少，使级配线总体呈现出“S”型走向。
各种矿料级配、掺配比例及矿料合成级配详见表-1~表-3，合成
级配图见图-1 :
矿料级配筛分汇总表
合成级配中各规格矿料掺配比例
表-2
矿料合成级配
通
过
百
分
率
%
筛孔尺寸（mr）i
2.最佳沥青用量确定
矿料合成级配图根据本地已建类似工程经验，设计沥青混合料空隙率为％，预估最佳油石比
为%按％勺间隔依次取% % % % % 5个油石比成型马歇尔试件，击实温度按155~160C控
制，双面各击实75次，取高度符合土1.3mm要求的试件进行马歇尔试验。
理论最大相对密度采用计算法获得。
实测不同油石比的马歇尔体积指标，检测结果详见表-4 :
沥青混合料马歇尔试验结果
由表-4得出的油石比与各项测定指标的关系见图-2:
根据图-2曲线，可以看出，毛体积相对密度未出现峰值，故OAC取目标空隙率
对应油石比：
OA3 %
各项指标均符合沥青混合料马歇尔技术标准的油石比范围为% %
故：
OAB( %+% /2 = %
根据OAC和OAC结合实践经验、道路等级及当地气候条件，综合确定最佳油
石比为：
OAC=%
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沥青混合料目标配合比油石比选定图
图-2
油石比(%)
度密对相积体毛
16.00
N
14.50
N
13.00 疋
稳
11.50
10.00
油石比(%
油石比(%)
值 流
油石比(%)
38.0 度和饱
O
80. O
70 O
5 5
■4
4
o
O
5 O
O
75 m
m 0 (
值 流
32.0
37.0
36.0 35.0 34.0 33.0 4.4
4.7
5.0 5.3 5.6
油石比(%)
油石比(%)
沥青膜有效厚度计算:
DA
SA
3. 目标配合比选定
通过上述试验结果可知，最佳油石比为 ％寸，各项马歇尔体积指标均符合规范要 求，故选％勺油石比，按目标合成矿料级配进行沥青混合料拌制， 检测结果详见表-5 :
目标配合比试验结果汇总表
表-5
经计算，粉胶比FB =，符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)推 荐范围。
按最佳沥青用量计算目标配合比的粉胶比:
FB
P o.075 P be
FB
无量纲;
粉胶比，沥青混合料的矿料中的
0.075mm ®过率与有效相对密度的比值,
P 0.075
矿料级配中0.075mm 的通过率(水洗法)，% be
有效沥青含量，％
DA ——沥青膜有效厚度，艸；
P be有效沥青含量，%
沥青的相对密度(25C /25 C),无量纲;
经计算，沥青膜有效厚度DA=艸，符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中不小于6叩的标准。
4. 目标配合比设计检验
按选定的沥青配合比进行沥青混合料的高温稳定性、水稳定性检验、渗水系数
检验符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)要求，检测结果详见表-6 :
沥青混合料目标配合比使用性能检验结果
5. 结论
上述试验结果表明，所设计的AC-13C热拌沥青混合料目标配合比各检测指标能满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)技术要求，可用于指导生产配合比设计。
五、建议
生产配合比设计时，原则上以目标配合比矿料级配及油石比为准，若供料系统出现溢料或待料情况，可根据实际情况做微调，但调整后应对配合比进行相关马歇尔指标检验，符合规范要求后方可用于指导现场施工。
六、附件
本次目标配合比设计所用原材料及沥青混合料检测报告见本报告第8~20页
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