裂缝的作用和光面爆破所钻空孔的作用 相同且效果更佳。 所谓“不耦合”装药，就是装入孔内的 炸药卷和孔壁之间留有一定的空隙，炮 孔直径与装药直径之比约为2－3。通常 将孔口用泥土堵塞一定的长度。
这种结构的装药爆炸时，产生的爆轰波将首先传入炮孔
间隙的空气介质之中，将其强烈压缩，温度急剧升高， 亦即对空气做了工。由于这种做工的过程是不可逆的， 爆轰波所携带的能量就有一部分消耗在空气当中，削弱 了爆轰波的峰值压力。这样，传入孔壁周围岩石介质中 的爆炸应力波的强度会相应地降低，从而减轻对岩石的 直接粉碎作用。但是，受到削弱的应力波和孔内的高压 气团仍将在炮孔周围形成一个爆炸应力场。当多个“不 耦合”装药在相邻炮孔中同时爆炸时，应力场相互叠加， 岩石就会沿着炮孔的连心线产生一条裂缝，同时炮孔内 壁的岩石并不会被强烈粉碎。要得到比较理想的预裂缝， 必须采用“不耦合”装药，并且所有的预裂孔都必须被 置于设计的轮廓面上，不能产生过大的偏离。而 “不耦 合”装药的结构特殊，不易实现工厂化生产。因此，预 裂爆破比光面爆破的成本投入要大，而作业效率要低。
界面比较平整、光滑、稳定，是光面爆破的显
著特点。换言之，光面爆破可以将超挖和欠挖 均限定在较小的范围（十余厘米至数十厘米） 之内。
2 ．预裂爆破： 首先在设计轮廓面上钻成一 列预裂炮孔，装入所谓的 “不耦合” 装药， 按照一定的要求进行起爆，沿设计轮廓面可形 成一条深度和需开挖深度相等、宽约数毫米至 数十毫米的裂缝，然后再对岩石挖方区进行钻 孔爆破的方法叫做“ 预裂爆破”。这条预
谈谈光面爆破和预裂爆破
湖南省路桥集团道路九公司 赵海彬
目 录
一、光面爆破和预裂爆破的区别 二、光面爆破和预裂爆破的用途 三、石质路堑光面爆破操作规程 附：各类岩石光面爆破炸药单耗表
一、光面爆破和预裂爆破的区别
在岩石开挖工程中，常采用光面爆破或
预裂爆破。 传统的岩石爆破往往超挖、欠挖问题比 较突出，开挖界面粗糙不平，常造成工 程的外观质量缺陷，甚至影响开挖界面 的稳定，诱发塌方、滑坡等工程病害。 究其原因，是由于设在岩石开挖区内的 装药爆炸所产生的粉碎、松动作用范围 侵入了非开挖区，使开挖界面另一侧的 岩石受到了局部破坏。
运用光面爆破或预裂爆破能较好地解决
上述问题。光面爆破和预裂爆破具有相 同的工程目的，它们在理念上强调的都 是合理地利用炸药爆炸的能量，减轻非 开挖区岩石受到的爆破扰动，使开挖工 作完成后形成的最终界面（即设计轮廓 面）比较平整、光滑、稳定。因此，光 面爆破和预裂爆破实质上均属于现代控 制爆破技术的分支。运用光面爆破和预 裂爆破，能较好地实现工程质量的内实 外美，预防工程病害的发生，保障施工 安全。
2．光面爆破的用途
光面爆破在公路工程中主要适用于： （1）公路石质路堑的爆破开挖
可有效地提高路堑边坡的稳定性，降低路堑边坡的防护成本，实 现内实外美，有着良好的环保效应。
（2）岩石介质中公路隧道的爆破掘进 可有效地保
护围岩的自稳能力，保障安全施工，使隧道轮廓面平 整、光滑，从而大幅度地降低施工过程中的安全防护 成本和隧道的建造成本。
(2) 光爆孔法： 先对需要开挖的岩石进行钻孔和爆破，在接
近设计轮廓面时预留一定厚度的岩石作为保护层，最后再沿设计轮廓面
钻出一列炮孔，通常称谓“光爆孔”，孔内装入适量炸药并同时或分组 起爆，将预留岩石保护层炸掉，从而形成比较平整、光滑的轮廓面。 以上两种方法，前一种需要在爆破之前沿着设计轮廓面钻一列紧密排列 的空孔，钻孔量大且质量要求高，一般的爆破钻孔机械难以达到需要的 钻孔密度，需要配备特殊的空孔钻机，通常难以实现，因而应用较少； 后一种方法所要求的“光爆孔”孔距不必那么小，和传统的台阶爆破法 相比钻孔量略有增加，不需要特殊的钻机，因而在实践中应用较多。但 不管那种方法，爆破后在设计轮廓面上均保留有大量残留的光面孔痕迹 （痕迹的保存率通常不低于50％）。
二、光面爆破和预裂爆破的用途
1．预裂爆破的用途 除以上所述因素之外，预裂爆破对岩石的自身
条件（例如风化程度等）也有一定的要求，并 非所有的岩石都适合预裂爆破。所以，预裂爆 破的应用在客观上受到多方面条件的限制。目 前它主要被运用于工程质量标准高并且岩石条 件较好的场合，例如在水利工程中开挖大坝、 船闸基础等。对于风化比较严重或裂隙发育的 岩体，不适于进行预裂爆破。1998年我司就曾 成功地将预裂爆破技术运用于宜昌长江公路悬 索大桥北岸桥塔承台基坑和北岸锚碇基坑的爆 破工程中。
预留保护层
光爆孔
பைடு நூலகம்
隧道光面爆破示意图
（3）公路构造物基坑的开挖。 （4）其它方面（例如公路附属工程等）。
我司已在国外的睦巴公路和国内的永连公路二期、张罗公路以 及常吉高速公路吉首段等工程中将光面爆破技术运用于岩石路堑的 开挖、高边坡的修整和隧道的掘进，并积累了较为丰富的经验。
光面爆破和预裂爆破的区别主要 体现在工艺方面。
1. 光面爆破：光面爆破通常有两种基本方法：
(1) 空孔法：先在工程设计轮廓面（例如公路路堑边坡坡面）上钻
出一列紧密排列的空孔，将岩石开挖区和岩石保留区隔开，然后从远 离空孔的自由面开始在岩石的开挖区逐列进行钻孔、爆破。如果没有 自然形成的自由面，可运用浅孔爆破法创造一个倾斜角度（即斜坡坡 面与水平面之间的夹角）为65－900的自由面。空孔之间应相互平行， 孔距（即相邻两孔圆心之间的距离）为孔径的1－4倍。该列空孔的作 用可从以下三方面解释：首先，紧密排列的空孔可阻断爆炸产生的岩 石裂隙由开挖区向非开挖区延伸和发展；其二，当岩石中的爆炸应力 波经过空孔时，因孔内存在着与岩石性质不同的空气介质，必然会在 这两种介质的交接面（即孔壁内表面）上发生一系列复杂的反射和折 射，结果只有部分应力波能够传入空孔另一侧的岩石介质中；其三， 孔内的空气层也会消耗波所携带的部分能量，使通过的应力波强度大 为衰减。总之，空孔可减轻非开挖区岩石所受到的爆炸作用影响，将 岩石的破坏、松动范围基本上限定在开挖区内。孔距越小其效果越显 著。当爆破最后一层岩石时，岩层会沿空孔断裂。