1.3 电动汽车的发展现状
1. 国外电动汽车的发展概况
公司
车型
投放时间
现运行情况
混合动力轿车Prius 丰田公司
1997年 2000.7 2000.9 至目前
2012年
批量投放 出口北美 出口欧洲二十多个国家 其全球销量达到了50万辆 该公司要将其所有的车型全部装 上混合动力发动机
继Prius混合动力轿车之后，丰田还推出了Estima（大霸王）混合动力汽车和 搭载软混合动力系统的Crown（皇冠）轿车，其在普及混合动力系统的低燃耗、 低排放和改进行驶性能方面走在了世界前列。
电动汽车结构与原理第1章电动汽车 绪论
1.2 电动汽车的发展历史
•1873年，英国人罗伯特、戴维森（Robert Davidsson） 制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。
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• 19世纪末期到1920年是电动汽车发展的一个高峰。 • 随着美国德州石油的开发和内燃机技术提高，电动汽
车在1920年之后渐渐地失去了优势。 • 1990以后，石油资源的日益减少、大气环境的污染严
重，人们开始重新关注电动车。 • 21世纪初，在中国、日本、美国及欧洲，电动汽车进
入了第三轮更大规模的研发探索阶段。重点是延长续 驶里程、缩短充电时间，解决充电基础设施问题。
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1. 电动汽车与能源 （1）能量利用率比传统燃油汽车高； （2）核能、煤炭、水力、太阳能、风能、地热→电能； （3）比燃油汽车节能70%左右，能源费用可节省50%左 右。
（4）夜间充电，合理使用“谷电”，解决峰谷不平衡。
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2. 电动汽车与环境 （1）PM2.5和CO2排放比燃油汽车少； （2）噪声和散热量比燃油汽车小。
电动汽车，中国首款量产 纯电动汽车上汽荣威E50于上海世 博会议中心横空出世，这款基于 全新平台自主开发的纯电动汽车 实现了国内纯电动汽车产业化的 一次重大突破。
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这款纯电动轻型车，4 门4座设计，采用锂离子动 力电池，永磁同步直流电 机，百公里耗电10度。电 池可以2000次的满充满放 ，使用寿命为5年，一次充 电续驶里程160Km，最高 时速130Km/h，最大功率 50kW。在快速充电情况下 ，15分钟即可充满电池容 量的80%。 2008年北京车 展，2009年上海车展
3、镍锌电池：高比能量、高比功率和大电流放电。
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4、锂蓄电池：体积小、质量比能量和质量比功率高、电 压高、无污染等优点，缺点是不能快速充电，可靠性、 安全性差，成本高，技术不成熟。
5、飞轮电池：90年代才提出的新概念电池，它突破了化 学电池 的局限，用物理方法实现储能。众所周知，当 飞轮以一定角速度 旋转时，它就具有一定的动能。飞 轮电池正是以其动能转换成电 能的。高技术型的飞轮 用于储存电能，就很像标准电池。
图1-1 国际原油价格（美元/桶）
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• 1.1.2 环境问题
•汽车尾气：CO、HC、NOx、Pb、PM及硫化物 1. 雾霾天气：PM2.5，主要源自汽车尾气。 2. 温室效应：CO2气体。 3. 尾气排放：全球大气污染的42%源于交通车辆的 污染。欧IV→欧V→欧VI，国III→国IV→国V（2013 年1月1日起生产）
电动汽车结构与原理第1 章电动汽车绪论
2020/11/27
电动汽车结构与原理第1章电动汽车 绪论
第1章 绪论
• 1.1 电动汽车的发展背景 • 1.2 电动汽车的发展历史 • 1.3 电动汽车的发展现状 • 1.4 电动汽车的发展前景
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1.1 电动汽车的发展背景
《 新 能 源 汽 车 生
产业规划
国家重大科技产
产企业及产品准入 管理规则》
业工程电动汽车项目
863计划电动汽车重
大专项 《汽车工业产业政策》863计划节能与新 《汽车产业发展政策》能源汽车重大专项
《汽车产业调整和振兴
规划》
节能与新能源汽车 示范推广财政补助资 金管理暂行办法
对 13 城 公 共 领 域 HEV/HV/FC车型补贴
图1-4 我国对电动汽车发展的政策的支持
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图1-5武汉示范运营的混合动力客车（单车电运动汽营车结里构程与原近理1第31章万电公动汽里车 ）
绪论
电动汽车的分类
（1）纯电动汽车 （2）混合动力电动汽车
（3）燃料电池电动汽车
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1.3.2 纯电动汽车发展现状
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图1-2
世界主要国家CO2排放比例
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图1-3 各国汽车减排目标
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• 1.1.3 电动汽车的优 势
电动汽车：至少以一种动力源为车载电源，全部或部分 由电机驱动，符合道路交通安全法规的汽车。
本田公司
混合动力电动汽车Insight 混合动力汽车Civiv
混合动力汽车Altima
2002年 2006年 2010年
向美国市场销售 日本国内普及５万辆
表1-1 国外电动汽车发展情况电动表汽车结构与原理第1章电动汽车
绪论
2.国内电动汽车发展情况
示范运营规划
政
府
推
标准规范
动
节能与新能源汽
研发政策
车示范与推广项目
• 1.1.1 能源危机
目前世界能源
•为什么 要发展电 动汽车？
1. 石油：使用率高，如在航空、铁路、汽运、冶金、 国防、化工等方面。按目前石油消耗水平，全球石油 储备据预测可以维持60-100年。
2. 天然气：可以直接作为发动机的原料。
3. 煤炭：需先转化为电能，从而加以利用或再转化。
电动汽车结构与原理第1章电动汽车 绪论
电力驱动控制系统的组成与工作原理如下图所示： 按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动 模块和辅助模块三大部分。
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蓄电池的类型
1、铅酸蓄电池：使用最广泛，最成熟，成本售价最低 廉的蓄电池。缺点是必能量低，自放电率高，循 环次数少。
2、镍氢电池：可快速充电，比能量、比功率较高，已 经商品化，无污染。缺点是自放电高、成本较高、 高温起动。