4、盖板安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1 支承面中心偏位（mm）
10
尺量：每孔抽查4-6个
2 相邻板最大高差（mm）
10
尺量：抽查20%
权值 2 1
八、文明施工与安全保证措施
1 安全生产 （1）成立安全生产管理机构 （2）健全落实安全生产责任制 遵守国家安全法规，坚决贯彻“安全第一，预防为主”，“安全责任重于泰山” 的安全生产总原则。 项目经理为项目的安全第一责任人，安全责任重大。项目部成立以项目经理为组长，包括各职能部门负 责人和专职安全员的安全领导小组。任命经专业培训合格的专职安全员负责施工现场的日常安全管理工 作。 （3） 加强宣传教育，开展员工安全培训广泛开展安全生产方面的宣传教育，定期召开安全生产工 作会议，使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢 固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。 （4）加强施工现场安全制度的执行严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示 牌，严禁违章操作野蛮施工。建立严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意 识。贯彻施工规范、安全操作规程，安全人员均持证上岗，建立安全台帐。各专业施工人员都要参加专 业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。施工操作人员佩带安全防护工具， 现场操作人员戴安全帽。吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。技术交底单中有安全交底内容， 保证施工人员安全操作。施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯以警示。 （5）临时用电安全防护措施建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查。保证用电安全。 严格执行用电有关制度，确保用电设施的完整性。按有关用规定架设用电设施，由电工负责施工和保养。
（7） 所有运送中砂、碎石、弃土的车辆装载不超过顶盖水平线，防止砂土散落在道路上。 （8）施工过程中尽可能不让泥浆污染农田、地方道路、临时道路，并组织民工及时清理临时便道 的弃土，保证道路畅通。 （9）靠近居民区施工时，采用噪声较小的施工机械，确因连续施工需要夜间施工，则相应采取可 能的降噪措施。
钢丝绳捆绑吊装。 （8）涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，开始进行盖板的安装。盖板安装前，应检查成品及
涵台尺寸。 （9）盖板上的吊装装置应用砂浆填满，相邻板块之间采用高等级水泥砂浆填塞密实。 5、八字墙 （1）洞口施工范围内地基进行平整、压实，并铺设一层10cm 厚砂垫层。 （2）翼墙基础、墙身采用浆砌片石，洞口铺砌 号浆砌片石，隔水墙采用 号浆砌片石。
（3）各种砼配合比控制所采用的配合比由项目经理部结合地方材料自行设计，再由总监办中心试验 室进行平行试验，并将结果报监理工程师审批后，才付诸实施。在配合比设计实施过程中，由指定专人 进行监督。
（4）集中拌和混凝土，保证质量稳定本开工段结构物工程相对分散，但沿线地方道路网畅顺，为了 提高砼拌和质量，杜绝现场分散拌和，设立一个大型拌和站，集中拌和，并计划在红线内填筑一条高标 准的片石基础施工便道，方便、保证砼运输。
（1）混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。 （2）涂刷的层数或厚度应按图纸进行。
8、质量检验
（1）基本要求 涵台地基承载力应符合图纸设计要求，沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。
（2）检查项目 ①钢筋混凝土盖板涵的检查项目见下表。
盖板涵检查项目
个断面，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮或不透水性材料填塞。 （5）混凝土强度达到5MPa ，开始拆模养生。 4、盖板预制与安装 （1）采用C30混凝土，盖板钢筋分别为Φ25、Φ12 II 级钢筋。 （2） 预制场地应平整、坚实，根据地基及气候条件，采用必要的排水措施，防止场地沉陷。 （3） 钢筋制作前，表面的油渍、鳞锈等清除干净。钢筋应调直，无局部弯折。 （4）Φ12、Φ25 钢筋可绑捆连接或焊接，焊接接头长度单面焊缝不小于10d，双面焊缝不小于5d，
宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片辅助制动。
（2）在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2 米，对小型推土机不得超过 米，
推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
（3）挖掘机工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘应顶好支腿，车身方向应与挖
掘作业面延伸方向一致，操作时进铲不得过深，提斗不得过猛。
3、强化技术管理，加强质量控制 （1）规范技术管理程序实施性的施工组织设计由总工程师向各施工队技术负责人及有关技术管理
人员进行技术交底，每分项工程在施工前，由各施工队技术负责人向有关班（组）作书面技术交底。生 产工班（组）严格按技术交底书和工艺要求进行施工。
（2）严格控制工程原材料的质量水泥、预应力钢材、外加剂等材料进场时，应附有质保书，并按现 行施工技术规范进行抽样试验，合格后方准使用。落实砂、石、路基用土来源后，由质检和试验室等相 关人员到料场考察，并取样外送有资质的试验室试验，试验项目按业主、规范要求办理，试验结果合格 后方可进场，每批材料进场后，按有关规定进行抽检，并组织外送试验，合格后方可使用。
对各用电设施进行标示，严禁违章操作。 2、防止干扰、防止环境污染和文明施工 在施工期间必须作好安全生产、文明施工，并保护好施工场地及周围的环境。 文明施工及环境保护 在工地的生产生活区必须做好文明施工及当地的环境保护，主要
做好以下几个方面的工作： （1） 积极配合业主做好文明施工管理工作，做到施工现场标识醒目，布局合理，施工人员持证牌
工程名称
技术交底记录
2009 年 11 月 3 日
宁德宁武高速公路 A6 标
交底部位
编号：
钢筋混凝土盖板涵
施工单位
北京市公路桥梁建设集团有限公司
交底内容：
一、总体部署
本合同段主线桩号为K64+780－K72+000，全长6.22 公里， 其中盖板涵10道，共长609.6米，均为
钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用C30砼现浇，涵台身采用C20
次，领导者在质量管理工作中起着保证作用。再次，发挥领导者的榜样作用。在质量管理中上行下效， 榜样的作用是无穷的。因此在质量管理工作中要强化质量管理领导工。
2、建立完善的质量保证体系，明确岗位质量责任按公司ISO900—2000 质量体系要求操作，建立完 善的质量保证体系，加强质量策划，明确质量目标（本项目的质量目标是——评分90 分以上），把质 量目标分解到每个分项工程中去，以确保整个项目达到质量优良的目标。明确各个岗位的质量职责，让 所有参与施工的员工都有清晰的质量责任，控制好各个环节的施工质量，严格施工工序过程控制。施工 中做好各种原始资料的收集整理工作，建立施工资料档案，保证完工后能及时交付竣工资料。
（4）多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8 米，左右相距应大于 米，两台或两台以
上推土机并排作业时，两推土机刀片间应保持20~30 厘米间距，推土机前进必须以相同速度直线行驶; 后退时应分先后，防止互相碰撞。
（5）盖板吊装时，应有专人指挥。参加吊装作业人员要经岗前安全教育。吊装前要检查起重设备各 部件安全可靠。
用尺量
5
跨径（mm）
20
用尺量3处
明涵
20
6
顶面高程（mm）
暗涵
50
用水准仪检查三处
②外观鉴定
涵身直顺，涵底铺砌密实平整。进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。帽石或八字墙平
直，无翘曲现象。
9、施工安全技术
（1）推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10 °。下坡时，
不得在同一截面，必须交错进行。纵向钢筋遇锚栓孔可适当弯曲绕过。 （5）采用组合模板预制，模板接缝处必须清除干净、调平，拼装好的模板表面涂上一层脱模剂。 （6）模板检验合格后，按要求浇注30号混凝土，施工时预留吊装孔。预制盖板顶面应拉毛，以便
新旧混凝土结合及吊装堆放时分辨。 （7）预制的盖板的混凝土强度的70%后，方能脱模吊运。盖板块件堆放时应采用两点搁置，可用
层施工→涵洞回填→竣工。
2、工艺流程图
基础开挖 下基础 浆砌墙身 现浇板座 吊装盖板
材料准备 盖板预制
出入口浆砌
防水层施工
涵洞回填
竣工
三、施工方案 1、施工放样 根据施工设计图及规范要求，对标段范围内的导线点进行了全面复测。附合导线测量全长相对中误
差符合规范要求，平差后各点坐标与设计提供的坐标吻合较好。水准点的复测工作严格按四等水准测量 要求进行，附合水准路线的高程闭合差精度在规定范围内，满足要求。根据相关要求和规定，我部还进 行了导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样 精度，便于施工放样的目的。所有这些测量工作，均得到监理工程师的监督、检查与复核，得到了监理 工程师的认可。
上岗。 （2）临时设施特别是工地食堂、浴室的污水引入入场内排水系统，排入原有污水沟。工地办公室，
宿舍、仓库保持内外整洁卫生，工地食堂卫生清洁。对生产中产生的废水和垃圾，必须作相应的处理。 （3） 施工期间的临时租地及生产生活区范围内毁坏的草地，在局部施工完成后要重新进行绿化，
必要时要修建排水沟及防护构造物。 （4）在施工过程中，遵守《中华人民国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《水
2、基础 （1） 涵底地基承载力应达到图纸设计要求，并模浇注25号混凝土。 （2）基础与涵身分别浇筑时，基础顶面与涵身相接部分应拉成毛面。 （3）基础经监理检测合格后，进入下一道工序。 3、涵身、台帽 （1）涵身采用C20片石砼、台帽采用现浇C25砼。 （2） 基础经检验合格后，开始铺砌C20砼台身，台帽钢筋制安必须按规范和施工设计图进行，钢 筋骨架必须牢固，不得变形移位。钢筋骨架检验合格后立模浇注涵身混凝土，模板必须平整、光滑、稳 固，不得有漏缝，模板接触面涂上一层脱模剂。 （3） 模板安装完成后，经检验符合要求，台帽开始浇注C25混凝土，浇注必须连续进行，混凝土 振捣均匀密实，注意预留台帽与盖板的锚栓孔。 （4）涵身每隔4-6m设沉降缝一道，洞身端部根据实际情况可适当调整沉降缝长度，沉降缝贯穿整