目录一技术标准概述1.1平面设计技术指标 (3)1.2纵断面设计技术指标 (3)1.3路基横断面技术指标 (3)二平面设计2.1初选方案及方案粗算...................................................... . (4)2.2路线方案比选 (6)2.3选定方案的精算............. ... (6)2.4直线、曲线及转角表 (8)2.5逐桩坐标计算 (9)三纵断面设计3.1中桩地面高程 (11)3.2厘米格坐标纸点绘地面线 (12)3.3进行纵坡设计 (12)3.4竖曲线要素计算 (12)3.5设计高程计算 (12)3.6竖曲线计算表 (14)四横断面设计4.1技术指标 (16)4.2道路的组成及尺寸 (16)4.3加宽超高计算 (16)4.4视距验算 (18)4.5横断方向地面高程 (18)4.6路基设计表 (18)4.7土石方数量计算与调配 (18)五结束语 (19)六参考文献 (20)七附表 (21)一、技术标准概述设计公路为三级道路，设计时速为40Km/h1.1平面设计技术指标（1）圆曲线最小半径一般100 m 极限值60 m 不设超高最小半径250 m 最大半径10000 m（2）缓和曲线最小长度40 m 一般值50 m（3）平曲线间插入直线长度同向平曲线长度宜大于6V（240 m）方向宜大于2V（80m）（4）平曲线最小长度 70 m（5）直线段最长距离宜小于20V（800米）1.2纵断面设计技术指标(1)最大纵坡度：7% 最小纵坡: 0.5% （2）最小坡长：120m（3）不同纵坡最大坡长（4）竖曲线半径：凸型竖曲线一般值700m 极限值450m凹型竖曲线一般值700m 极限值450m竖曲线长度一般值 90m 极限值 35m（5）平纵配合满足“平包竖”，或者错开距离不小于3s的行程（33.33m）。

1.3路基横断面技术指标：(1)宽度行车道宽度：2×3.5m 土路肩宽度：2×0.75m 路基总宽度：8.5(2)视距 ①停车视距：40m ②会车视距：80m ③超车视距：200m (3)路拱及土路肩横坡度：路拱横坡度取用2%，土路肩横坡度取用3%。

二平面设计2.1初选方案及方案粗算 2.1.1方案A(1)粗略量取转角 量取 αE =20° αF =30° ①假定交点F Ls=50 m由基本型曲线要素要求Ls :Ly :Ls 在1：1：1与1：2：1之间假定Ly=70 m则L= Ly +2Ls=170 m 又S 0R -22L 180L παβ︒=+（） α=30°S090RL βπ=得R=229.18 m 取R=230 m 243242384s S L L P RR =-=0.45 m232240sSL L q R=-=25.00 m()tan 2T R p q α=++=86.75 m0β=6.23°Y 0R-2180L παβ︒=（）=70.41 mLs :Ly :Ls=1:1.4:1 符合要求 ②假定交点E Ls=50 m Ly=70 m则L= Ly +2Ls=170 m 又S 0R -22L 180L παβ︒=+（） α=20°S090RL βπ=得R=343.77 m 取R=340 m 243242384s S L L P RR=-=0.31 m232240sSL L q R=-=25.00 m()tan 2T R p q α=++=85.00 m0β=4.21°Y 0R-2180L παβ︒=（）=68.72 mEF 间直线段距离 28.1×20-（85+86.75）=390.25>6V(240m) 直线段最长距离 31.1×20-85=537<20V(800m) 线型符合平面设计技术指标2.1.2方案B粗略量取转角 量取α=44° 假定 Ls=50 m Ly=70 m则L= Ly +2Ls=170 m 又S 0R -22L 180L παβ︒=+（） α=44°S090RL βπ=得R=156.26 m 取R=160 m 243242384s S L L P RR=-=0.65 m232240sSL L q R=-=25.00 m()tan 2T R p q α=++=89.91 m0β=8.95°Y 0R-2180L παβ︒=（）=72.88 mLs :Ly :Ls=1:1.44:1 符合要求直线段最长距离 39.1×20-89.91=692.09<20V(800m) 线型符合平面设计技术指标2.1.3方案C粗略量取转角 量取α=25° 假定 Ls=50 m Ly=70 m则L= Ly +2Ls=170 m 又S 0R -22L 180L παβ︒=+（） α=25°S090RL βπ=得R=275.01 m 取R=280 m 243242384s S L L P RR =-=0.37 m232240sSL L q R =-=25.00 m ()tan 2T R p q α=++=87.16 m0β=5.12°Y 0R-2180L παβ︒=（）=72.13 m直线段最长距离 33.1×20-87.16=574.84<20V(800m) 线型符合平面设计技术指标2.2路线方案比选路线方案比选表比选结果：三条路线C 方案路线最短，A 方案路线沿途地形虽然较为平缓，但转弯过多放弃，B 方案路线沿途地形起伏较多，路线比C 方案较短，故C 方案为最佳方案。

2.3选定方案的精算（1）确定交点坐标、计算方位角、距离及转角 ①坐标计算：在地形图上读取坐标 坐标：起点C （3356.96 , 3640.80）交点K （3520.44 , 4296.08） 终点B （3400.00 , 4962.26） ②方位角的计算起点A 到交点连线的方位角：1θ=76.00° 距离CK=675.39 m 交点到终点D 连线的方位角：2θ=100.25° 距离KD=655.20 m ③ 转角的计算路线转角：转角α=2θ-1θ=24.25°=24°15/（右转）（2）平曲线计算假定 Ls=50 m Ly=70 m则L= Ly +2Ls=170 m 又S 0R -22L 180L παβ︒=+（） α=24.25°=24°15/S 090RL βπ=得R=283.53 m 取R=290 m 243242384s S L L P RR=-=0.36 m232240sSL L q R=-=25.00 m()tan 2T R p q α=++=87.38 m0β=4.94°=4°56/24// Y 0R-2180L παβ︒=（）=72.73 mE=R p R -+2sec )(α=6.99mD=2T －L=2.03m ③桩号计算： JD 桩号 K0+675.39 ZH 点：JD －T=K0+588.01 HY 点：ZH+s L =K0+638.01 QZ 点：HY+ Y L /2=K0+674.38 YH 点：HY+ Y L =K0+710.74 HZ 点：HY+s L =K0+760.74 终点桩号=HZ+KD-T=K1+328.56 校 核：JD=QZ+D/2=K0+675.395 满足要求文档2.4直线、曲线及转角表2.5逐桩坐标计算：（切线支距法、QZ 前以ZH 为原点、QZ 后以HZ 为原点）公式： 直线上：x=x y=0缓和曲线上： 22540sL R L L x -=sRL L y 63=（L ——计算点至坐标原点的距离）圆曲线上： q R x +=ϕsinp R y +-=)cos 1(ϕ0180βπϕ+︒⋅-=R L L s切线支距坐标表三纵断面设计3.1中桩地面高程中桩地面高程表3.2厘米格坐标纸点绘地面线 3.3进行纵坡设计 3.4竖曲线要素计算：（1）变坡点A 桩号： K0+480.001i =0.6% 2i =-2.9% ω=2i -1i =-2.3%<0；凸型曲线 取竖曲线半径R=5000 m L=R ω=115.00mT=2L=57.50m E=RT 22=0.33m 竖曲线起点桩号： K0+422.50 竖曲线起点高程： 350.54 m变坡点高程： 350.88 m 竖曲线终点桩号： K0+537.50 （2）变坡点B 桩号： K0+900.001i =-2.9% 2i =-0.7% ω=2i -1i =2.2%>0；凹型曲线 取竖曲线半径R=6000 m L=R ω=132.00mT=2L=66m E=RT 22=0.37m竖曲线起点桩号： K0+834.00 竖曲线起点高程： 340.61 m 变坡点高程： 338.70 m 竖曲线终点桩号： K0+966.003.5设计高程计算①公式：竖距： h=Rx 22（计算点至远点距离即桩号差）切线高程 H 1= H 0-(T-x) 1i设计高程 H= H 1 h （凹形为+ 凸型为-）②中桩设计高程表中桩设计高程表3.6 竖曲线计算表（1）竖曲线计算表A（22127h v i R μ=-=四横断面设计4.1技术指标：（1）行车道宽度7.0m,无中央分隔带，双车道，车道宽3.5×2m ， 土路肩0.75×2m ，总宽度 8.5m（2）平曲线半径为290m>250m,所以不用加宽。

（3）超高：R=290m ，设计速度v=40km/h0.0331.044%,取路拱坡度为G i =2% 路肩坡度为j i =3% 计算出h i <G i ，根据《标准》规定取h i =G i =2% 校核：合成坡度I ==3.52%<8% 所以满足（4）视距：二三四级公路应满足会车视距要求，其长度不小于停车视距的2倍；受地形条件限制或其他特殊情况而采取分道行驶的路段可采用停车视距。

①停车视距：40m ②会车视距：80m ③超车视距：200m4.2道路的组成及尺寸：（1）车道宽3.5×2m ，土路肩0.75×2m ，总宽度 8.5m （2）路拱坡度为G i =2% 路肩坡度为j i =3%。

（3）边坡1:1（4）三级公路，采用沥青路面设计4.3加宽超高计算（1）加宽计算平曲线半径为290m>250m,所以不用进行加宽。

（2）超高计算B=7.0m J b =1.5m G i =2% J i =3% b=0m h i =2% 取Lc=Ls=50m全超高端面设在圆曲线上，超高过渡段设在缓和曲线上，超高起点桩号为K0+588.01和K0+760.74。