发动机的能量转换机构主要由：曲轴、连杆、活塞和气缸等机件组成（图1.4） 。
1.1.3发动机的常用基本术语（图1.5）
发动机的常用基本术语包括：上止点 、下止点 、活塞行程（S）、曲柄半径（R）、燃烧室容积（Vc）、气缸工作容积（Vh）、气缸总容积（Va）、发动机排量（VL）、压缩比（ε）等。
1.1.4发动机的工作原理
发动机完成能量转换必须经过进气、压缩、作功、排气四个过程，这四个过程称为发动机的一个工作循环。
发动机的工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。
四行程发动机：是完成一个工作循环，曲轴转两圈(720°)，活塞上下往复运动四次的发动机。
二行程发动机：是完成一个工作循环，曲轴转一圈(360°)，活塞上下往复运动两次的发动机。
态度目标：端正学习态度
教学重点
发动机的工作原理和常用术语
教学难点
发动机的工作原理
教学模式
任务引领型
教学方法
讲解法
教学环境与资源准备
多媒体 网络
教学
过程
设计
备注
1.1发动机的类型和工作原理
发动机：是汽车的动力源，是把某种形式的能量转变为机械能的机器。
现代汽车所使用的发动机多为往复活塞式内燃机。
内燃机：是把燃料在发动机内部燃烧产生的热能转变为机械能的机器。
发动机重大版教案专用笺（电子版）
教学课题
单元1发动机基础知识
1.1发动机的类型和工作原理
课程名称
实施汽车发机维修
教学班级
高考汽修17.1和5班
课时数量
2
任课教师
教学周数
教学日期
教材
内容
分析
教材在此处进行发动机的分类和工作原理是为后面的内容作铺垫
教学目标
知识目标：知道发动机的分类和工作原理
技能目标：会讲述发动机的工作原理
1.1.1发动机的类型
1.按所用燃料分类（图1.1）
发动机按所用燃料可分为：汽油机和柴油机。
2.按汽缸数目分类（图1.2）
发动机按气缸数目可分为：单缸与多缸发动机。
3.按冷却方式分类（图1.3）
发动机按冷却方式可分为：风冷与水冷发动机。
1.1.2发动机能量转换机构的基本组成
发动机的工作过程是一个周期性地将燃料燃烧产生的热能转变为机械能的过程。
现代车用发动机广泛采用四行程发动机。
作业
布置
第16页 第1、2题
教学
反思