按 主 要 用 途 划 分
避风港 渔 港
军 港
工业港
供舰艇驻泊、训练、作战的专用港口。有天然防浪屏 障或人工防浪设施，有建造和修理舰艇及海上部队全 面补给的各种设施。如美国珍珠港、我国旅顺港等。
供渔船停泊、渔获物卸船、冷藏、加工、转运以及渔 船获得生产、生活资料补给的基地。如英国赫尔渔港 、我国大连渔港等。 供船舶航行途中或海上作业过程中躲避风暴并取得少 量补给的港口。
定义：前沿线与 岸线大体垂直 特点：占用河道 宽度多，自然岸 线短时优先使用 适用：海港 类型：窄突堤码 头和宽突堤码头
顺岸式
突 堤 式
墩式
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港口水工建筑物
码头的分类—顺岸式
按平面布置分类
引桥式 : 码头用引桥将透 空的顺岸码头与岸连接 起来。 满堂式:码头与岸上场地沿码头全长 连成一片，其前沿与后方的联系方 便，装卸能力较大。
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港口水工建筑物
我国交通建设项目的建设程序
主要任务是在踏勘、调研基础上，论证建设项目的必要性、可行 （项目建议书阶段） 性，在此基础上向国家提出项目立项的建议，即项目建议书。
预可行性研究
工程可行性研究 设计工作阶段
在预可和必要的测量、勘探的基础上对建设方案提出技术、经济 的综合论证（二个方案以上）。
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码头图片
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港口水工建筑物
码头图片
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港口水工建筑物
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特
施工条件差
水上作业，考虑风、浪、流和水位变化的 影响。
点建Leabharlann 周期长投资大河海大学 港口海岸与近海工程学院
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港口水工建筑物
码头的分类
按平面布置分类
定义：前沿线与岸线大 体平行 特点：占用岸线长，船 舶靠离方便 适用：河口港、河港 类型：满堂式和引桥式 适用： 码头面 上没有 移动装 卸机械 和车辆 行驶的 情况
陆域设施
陆域是供货物装卸、堆存和转载之用。包括库场、铁路、 道路、装卸和运输机械以及生产辅助设施。 生产辅助设施主要包括通讯、导航、给排水、供电及为外 轮服务的涉外部门如海关、商检、外轮供应、检疫等。
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港口水工建筑物
本课程学习的内容
作用及其 效应组合 的确定
港口水工 建筑物 （码头） 设计
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码头的分类
混合式码头
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码头的组成
上部结构
①将下部结构的构件连成整体； ②直接承受荷载，并传给下部结构； ③作为设置各种设施的基础。
下部结构
基
础
①支承上部 结构，形成 直立岸壁； ②将作用在 上部结构和 本身上的荷 载传给地基。
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陈达
河海大学 港 口 海 岸 与 近 海 工 程 学 院
HOHAI UNIVERSITY
College of Habor, costal and Offshore Engineering
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目 录
绪 论
码头概论
重力式码头 板桩码头
高桩码头
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中国港口发展
1950-70年代初
以技术改造、恢复利用为主。沿海港口平均每年只增加一个多深 水泊位，其中大多系小型泊位改造而成。 周总理1973年的“三年改变我国港口面貌”号召开始了第一次建 港高潮。 1973 － 1982 ，建成深水泊位 51 个，新增吞吐能力 1.2 亿 吨。首次自行设计建设了大连5万/10万吨级原油出口专用码头。 深水泊位，新增吞吐能力 1 亿吨。“七五”期间是沿海港口建设 40年发展最快的5年，共建成泊位186个，新增吞吐能力1.5亿吨 第三次建港高潮，开始注重泊位深水化、专业化建设。基本形成 以大连、秦皇岛、天津、青岛、上海、深圳等二十个主枢纽港为 骨干，以地区性重要港口为补充，中小港适当发展的分层次布局 框架。同时，与港航相配套的各种设施、集疏运系统、修造船工 业、航务工程、通信导航、船舶检验、救助打捞系统基本齐备， 初步形成了一个比较完整的水运营运、管理、建设和科研体系。
码头设备
用于船舶系 靠和装卸作 业。
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码头图片
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码头图片
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码头的分类—墩式码头
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码头的分类—墩式码头
青 岛 港 前 湾 港 区 20 万 吨 矿 石 专 用 码 头
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码头的分类
按断面形式分类 直立式码头：适用于水位变化不大的港口，如海岸港和 河口港；对于水位差较小的河港及运河港也很适用。
港口水域供船舶航行、回转、锚泊和水上过驳作业等，要 求具备适当的面积和水面平稳、水流平缓。 水域包括进港航道、锚地和港池等。各部分的控制水深称 为港口水深，是港口的重要标志之一，它表明港口条件和 可接纳最大船舶的基本界限。
码头及其他 水工建筑物
码头是船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。除 此之外，由于各港自然条件不同，有些港口尚须建设防波 堤、护岸、船台、船坞及滑道等水工建筑物。
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码头的分类
按结构型式分类
特点：靠自重 抵抗建筑物滑 动和倾覆，是 对超载和工艺 变化适应能力 最好的一种耐 久性结构。 适用：较好地 基。
重力式码头
板桩码头
高桩码头
特点：靠打入地基中的板桩墙挡土，受 有较大的土压力，钢筋混凝土板桩适用 于万吨级以下的码头。钢板桩则可用于 大型码头。 适用：所有板桩可沉入的地基。 特点：主要由上部结构和桩基组成，通过上部结构 将作用在码头上的荷载经桩基传给地基，其耐久性、 对超载以及工艺变化的适应能力较差。 适用：软土地基。
斜坡式码头：适用于水位变化大的上、中游河港或水库 港。 半直立式码头：用于高水位时间较长，而低水位时间较 短的水库港等。 半斜坡式码头：用于枯水期较长而洪水期较短的山区河 流。
多级式直立码头：在水位差大且洪水期不长的上游河港。 上级码头供洪水期使用；下级码头供枯水期或一般水位 时使用，而在洪水期被淹没。
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设计前的资料收集工作
自然条件资料 包括地形、地貌资料、地质资料、水文气象资料及河床演
变资料等。（码头型式选择，码头选址及平面布置）
技术、经济 资料
货种、货物规格及包装形式，年不均衡系数，入库场系数、 设计船型尺寸、空载满载吃水、排水量等。（码头总平面 布置、装卸工艺、库场面积等）
包括征地拆迁，场地准备（三通一平），物资准备，招投标及报 批开工日期等。 概括为按合同条款、开工日期、设计要求、各项技术标准、规范 、施工组织设计及控制目标要求等，使工程达到竣工标准。
由业主、承包商、监理、质检、设计、施工等各方验收各分部的 工程质量及项目的实际生产能力和效益。
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参考书目录
教 材
港口与海岸水工建 筑物（王元战主编）
推荐参考书
1.港工建筑物（邱驹主编） 2.港口水工建筑物（陈万佳主编） 3.港口工程结构设计算例（一航院主编） 4.港口工程砼结构设计手册（中交水规院） 5.码头新型结构型式（三航院）
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港口组成
港口水域
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中国港口发展
目前,我国自然条件较好的海湾和海岸已 基本用完，今后筑港更多地处于各种复杂 的条件下，或浪高流急或海滩平缓或地基 松软等，同时在适应新的装卸工艺，提高 装卸效率，综合利用水资源等方面也对港 口水工建筑物的建设提出了新的要求。
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19世纪初出现了以蒸汽机为动力的船舶，于是船舶的吨位、尺 度和吃水日益增大，为建造人工深水港池和进港航道需要采用 挖泥机具以后，现代港口工程建设才发展起来。陆上交通尤其 是铁路运输将大量货物运抵和运离港口，大大促进了港口建设 的发展。
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港口水工建筑物
中国港口发展
古代港口
使用条件 和施工条件
正确选择结构上的作用（载荷），结构型式，使用的构造 要求,满足业主的使用要求。 施工单位的设备，能力和施工水平。
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港口分类
按 地 理 位 置 划 分
河口港 海岸港 内河港
位于河流与运河沿岸的港口，简称河港。为内河 船舶及客货运输服务。如汉口港、徐州港等。
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