法拉利的特点
• 早期法拉利的汽车设计是由其创始人恩佐法拉利精心设计，他是以一个汽车赛车手 和艺术家的双重身份来设计的。 • 法拉利的最大特点是它拥有绝佳的操控性 和优异性能，再配上一部高性能发动机。 • 法拉利，还可以说是一件绝妙的艺术品， 强烈的动感和鲜艳的色彩！ • 总之，法拉利集技术性和艺术性于一体， 技艺精湛，品质上乘；是富有阶层的象征， 堪称车族的稀世珍品！
• .法拉利248F1技术参数： • 赛车型号法拉利248F1引擎代号056 • 车身总长4545毫米气缸数量8 • 车身总宽1796毫米气缸夹角90度 • 车身总高959毫米气阀数量32 • 车身轴距3050毫米引擎排量2398毫升 • 前轮轮距1470毫米气缸直径98毫米 • 后轮轮距1405毫米引擎质量大于95KG • 底盘结构碳纤维蜂窝状复合底盘阀门驱动气动 • 变速箱7挡顺序式变速箱(含倒挡)喷射系统MagnetiMarelli 数字 电子喷射 • 整备质量600KG(含水、润滑油和车手)点火 • MagnetiMarelli静态电子点火 • 制动系统碳纤维刹车碟燃油壳牌V-powerULG59 • 车轮直径前后13英寸润滑油壳牌SL-0932
法拉利——高品质的外观外形
法拉利——图片
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谢谢观赏！ 国贸2103 曾光明
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法拉利的基本信息
法拉利F1车队2006赛季高级阵容
• 车队主席兼CEO蒙特泽摩罗 车队常务主管&领队 让-托德 • 引擎主管马蒂涅利 技术主管罗斯-布朗 • 总设计师科斯塔 车队经理多米尼卡 • 设计与发展主管西蒙 比赛工程主管巴蒂斯里 • 引擎测试经理卡维 比赛测试技术经理斯蒂普尼 • 比赛引擎工程师比诺特 车队测试经理马左拉
市场定位的起始
• 众所周知，法拉利是世界上最闻名的赛车 和运动跑车的生产厂家。起始人是有名的 世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩 佐-法拉利。法拉利的标志是一匹跃起的马 • 法拉利大部分采用手工制造，因而产量很 低，年产产量约4000辆。 • 法拉利在世界车坛拥有崇高荣誉，甚至一 些汽车评论家说世上任何一款车都无法与 之匹敌！
发展仍在延续
• 恩佐·法拉利于1969年将他50%的股份出售给了 菲亚特集团，1988年，菲亚特集团所持股份达到 了90%。尽管如此，但法拉利始终保持着完全独 立的经营。 • 1977年，著名的汽车车身设计和制造专家 Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司，他从20 世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。 • 1997年，菲亚特将玛莎拉蒂公司50%的股 份ห้องสมุดไป่ตู้予了法拉利。1999年，法拉利完全接收了玛 莎拉蒂公司。
法拉利的市场定位
堪称完美的法拉利跑车是 速度与艺术完美的结合品
法拉利的历史发展
• 战争一结束，开始设计和制造第一辆法拉利赛车 125 Sport，这是一款1500cc 12缸发动机赛车， 赛车手Franco Cortese于1947年5月11日驾驶它 参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，并在两周后 赢得了罗马大奖赛的胜利。从那时起，法拉利赛 车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000 多次胜利，创造了法拉利今天的传奇。
市场定位
• 人们提起法拉利，首先想到的是高贵，豪华，昂 贵，奢侈。法拉利在人们心中不仅仅是一款汽车， 更多的是一种有品质的艺术品，昂贵的奢侈品， 一种世界顶级的象征！可见，法拉利的市场定位 早已深入人心！ • 法拉利的市场定位是面向世界少数有钱人的，品 牌定位是高不可攀的，再加上限量的独特版本， 让每位身价动辄上亿的富豪臣服于这位意大利速 度帝王麾下！ • 法拉利不仅是高贵的象征，还是高级跑车的象征！