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文档之家› 汽车市场营销 第9章 汽车分销与物流策略
汽车市场营销 第9章 汽车分销与物流策略
1、厂商分销渠道的长度结构 厂商的分销渠道按其有无中间环节一般分为直接渠道 和间接渠道两大类。
直接分销渠道(Direct Distribution Channel).也叫零层渠道.
是指厂商根据市场目标和市场条件的实际情况设立自有的 销售机构.将产品或服务直接提供给顾客的渠道组织形式, 适用于厂商销售力量雄厚或用户类型非常具体明确的厂商。
2、厂商分销渠道的宽度结构 2)独家式分销渠道 实施独家分销策略时,制造商通常在一定的市场地区范围 内和一定的时间期限内只选择一家中间商(常常为买断代理 制形式)销售自己的产品和服务。 优点是厂商对渠道成员能够保持较强的控制力,有利于厂 商建立统一的市场营销政策、品牌形象和建立与代理商持久 的合作关系;但缺点是如果市场区域划分过大时,则难以实 现对市场销售的充分覆盖,渠道成员缺乏足够的竟争压力, 厂商在当地的销售情况受代理商影响大。因此,厂商对代理 商通常要实施目标考核和管理。 汽车产品的分销通常采取这种渠道模式。
2、厂商分销渠道的宽度结构 1)密集式分销渠道 实施密集式分销策略时,制造商通常不区割市场销售地区, 不界定每个中间商的市场范围,尽可能多地发展中间商销售 自己的产品和服务。 优点是厂商渠道建设成本较低,可以迅速增加渠道宽度 (渠道数目),广泛占领市场,方便消费者购买; 缺点是由于竞争激烈,中间商之间往往容易产生冲突,而 且厂商难以有效协调和化解矛盾,同时这种模式也不利于厂 商与中间商之间建立持久的合作伙伴关系。
(2)代理经营制。 代理制是制造商通过契约形式把产品销售权让渡给代 理商(Agent),制造商与代理商在较长时期内形成稳定代 理关系的分销渠道模式。 代理制作为产品分销渠道,其形式多种多样。从国内 外的营销实践看,按代理商与厂商的权利义务关系,代 理制可分为两大类:买断代理和佣金代理,如图9-2所 示。 代理制比较适合工业性产成品和服务型产品的营销。
效果:
◦ 2005年,奇瑞的销量为18.9万辆! ◦ 2006年,奇瑞的销量猛冲到30.5万辆,进入全国前4名
(1)汽车产品的分销模式有哪些? (2)中间商的功能有哪些?
第一节 分销渠道理论
一、分销渠道的内涵
分销渠道(Distribution Channel)又被称为营销渠道、
交易渠道、配销通路等,其基本含义系指产品从制造厂商
◦ 但全年奇瑞汽车的销量仅为8万多辆,只是年初制定销 售目标的一半,而且微型乘用车QQ在总销量占到了一 半以上。
产品分网销售模式:
◦ 在分网体系下,经销商的势力被重新划分,压缩了势 力范围,一家经销商最多只能总经销1至2款产品。如 需要销售其他车型,需向区域内享有该车型总经销权 的经销商提车。
◦ 作为二级代理商销售汽车,代理商仅能获取销售奖励 提成,其销售业绩将被计入该车型一级代理商名下。 不同网络的一级代理商之间互为二级代理
(1)独立经营制 系指中间商,通常是批发商( Wholesaler)和零售商 (retailer),从制造商或上一级批发商那里以一定的优惠 价格自主进货,然后再加价转卖给其他中间商或消费者 的独立自主的经营模式。 商品所有权发生了转移;产品销售价格和销售流向一 般不受制造商或上一级批发商的限制,由中间商自主决 定;中间商独立承担商品价格变化和市场畅滞形势转换 的销售风险。 这种销售模式属于传统的渠道模式,渠道的开放性特 点突出,比较适合日常消费品等近似自由市场形态(完 全竞争市场)的产品营销。
间接分销渠道(Indirect Distribution Channel),是指厂商
对产品和服务的分销是在中间商参与的条件下实现的,按 照中间层次的多少又可分为:一级渠道、二级渠道、三级渠 道等,如图9-1所示。
在间接渠道中,根据厂商与中间商权利义务方式的不 同,可以分为独立经营制与代理经营制两种。
汽车市场营销
第九章 汽车分销与物流策略
1 分销渠道理论 2 汽车分销渠道的组织与管理 3 汽车的销售物流策略 4 汽车零配件的分销与物流
2020/9/16
背景:
◦ 2000年,2000辆;2001年,2.8万辆;2002年,5万多 辆……
◦ 2004年,奇瑞在风云的基础上,增添了旗云、东方之 子两大车型
2、厂商分销渠道的宽度结构 3)选择式分销渠道 实施选择式分销时,厂商在特定的市场区域内有规划地发 展数个中间商销售自己的产品和服务。 优缺点介于以上两种情况之间。
3、系统结构 根据渠道成员相互联系的紧密程度,分销渠道还可以分为 传统渠道系统和整合渠道系统两大类型,如图9-3 所示。
三、汽车相关产品中间商的类型与特征
向用户转移过程中所经过的一切取得商品所有权(或协助所
有权转移)的商业组织或个人,即产品从制造厂商到用户的
流通过程中所经过的各个环节连接起来形成的通道。
生产商
起点
批发商 零售商 代理商 经纪人
中间环节
消费者
终点
图9-1 分销渠道结构图
第一节 分销渠道理论
二、分销渠道的结构与分类
为了清楚地表述厂商分销渠道,一般使用渠道长度和 渠道宽度来描述渠道的结构。
2020/9/16
三、汽车相关产品中间商的类型与特征
就汽车产品的分销而言,常见的中间商形式有:
1、批发商(wholesaler)和零售商(retailer)
在国内外汽事产品的营销实线中,这种形式多见于面向 汽车维修领域的配件营销,而整车的销售基本上不采用这种 形式。
普商品的中间商,大体可以分为两大类,即批发商和 零售商。
批发商是从事以进一步转卖或加工生产为目的、整批买 卖货物或劳务的经济活动者,包括的主要类型有商人批发商 (买断经营)、经纪人和代理商、制造商销售代表及其办事 处。
零售商是从事将货物或劳务批发购进,再零售给最终消 费者或用户的经济活动者,主要包括商店零售和无门市零售 两大类型。
渠道长度是指产品(服务)在向消费者(用户)转移 过程中所经历的环节(中间商)的多少,即一条渠道所包 含的中间商(组织或个人)数目的多寡。中间环节多,渠 道就长。
渠道宽度是指产品(服务)向消费者(用户)转移的 渠道(通道)数目的多少,每条渠道(通道)都可以实现 产品(服务)向消费者(用户)的转移功能。