輸出 輸入
實物圖
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空氣過濾器
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气压传动
设备维护部
2. 普通空气过滤器的结构原理
从输入口进入的压缩空气被旋风 叶片1导向，使气流沿存水杯3的圆 周产生强烈的旋转，空气中夹杂的 水滴、油污物等在离心力的作用下 与存水杯内壁碰撞，从空气中分离 出来到杯底。 当气流通过滤芯2时，由于滤芯 的过滤作用，气流中的灰尘及雾状 水分被滤除，洁净的气体从输出口 输出。挡水板4可以防止气流的旋 涡卷起存水杯中的积水。为保证分 水滤气器正常工作，须及时打开手 动放水阀5放掉存水杯中的污水。
排氣口 排氣口
氣壓缸實物圖
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氣壓缸解剖圖 普通气缸
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气压传动
设备维护部
2.氣動馬達
气马达是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体 的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置. 叶片式和活塞式气动马达应用比较广泛。 气动马达的突出特点是具有防爆、高速等优点，也有其输出功率 小、耗气量大、噪声大和易产生振动等缺点。 当气压不变时，其转矩、转速、功率均随外载的变化而改变。因 此，当产生过载时气动马达的转速会降低甚至于产生停车，具有 过载保护作用。
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气压传动
(1) 节流阀
图 11.21 所 示 为 圆柱斜切型节流阀的 结构图。压缩空气由 P 口进入，经过节流 后，由 A 口流出。旋 转阀芯螺杆，就可改 变节流口的开度，这 样就调节了压缩空气 的流量。由于这种节 流阀的结构简单、体 积小，故应用范围较 广。
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调整手柄 调压弹簧 下弹簧座 膜片
拔出 压入 降压 升压
阀芯 阀套 阻尼孔 阀口 复位弹簧
减压阀结构原理图 减压阀实物操作图 原理: 压力为P1的压缩空气，由左端输入经阀口节流后，压力降为 P2输出。P2的大小可由调压弹簧进行调节。顺时针旋转旋钮，压缩弹 簧及膜片使阀芯下移，增大阀口的开度使P2增大。若反时针旋转旋钮， 阀口的开度减小，P2随之减小。
輸入 輸出
潤滑油 2014/10/4
油雾器实物图
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气压传动
设备维护部
1.普通油雾器的结构原理
视油器 密封垫 油塞 密封垫 单向阀 -螺母、螺钉 吸油管 喷嘴
8节流阀
2.钢球 弹簧 阀座 存油杯
压缩空气由入口进入后，通过喷嘴1下端的小孔进入阀座4的腔室内， 在截止阀的钢球2上下表面形成压差，由于泄漏和弹簧3的作用，而使钢球 处于中间位置，压缩空气进入存油杯5的上腔油面受压，压力油经吸油管6 将单向阀7的钢球顶起，钢球上部管道有一个方形小孔，钢球不能将上部 管道封死，压力油不断流入视油器9内，再滴入喷嘴1中，被主管气流从上 面小孔引射出来，雾化后从输出口输出。节流阀8可以调节流量，使滴油 2014/10/4 量在每分钟0~120滴内变化。 P.26/36
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普通空气过滤器结构原理图
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气压传动
设备维护部
二.油雾器
气动系统中使用的油雾器是一种特殊的注油装置。 油雾器可使润滑油雾化，并随气流进入到需要润滑的 部件，在那里气流撞壁，使润滑油附着在部件上，以 达到润滑的目的。用这种方法注油，具有润滑均匀、 稳定、耗油量少和不需要大的贮油设备等特点。
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气压传动
设备维护部
目 錄
一.气压传动概念、组成;
二.常用氣壓元件简介;
(1)氣壓控制閥 减压閥 流量阀 電磁閥 (2)氣壓執行元件 氣壓缸 氣壓馬達 (3)氣壓輔助元件 空氣過濾器 油霧器 氣動三聯件 三.簡單气动回路实例分析;
消聲器 管道与管接头
四.氣壓傳動維護要點;
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减压阀作用:将较高的输入压力调整到低于输入压力的调定压力输 出并能保持输出压力稳定,以保证输出压力稳定,以保证气动系统或 装置的工作压力稳定,不受输出空气流量变化和气源压力波动的影 响. 减压阀的工作原理: 减压阀是靠进气口的节流作用减压，调节弹簧即可使输出压力 在一定范围内改变。减压阀是气动系统中必不可少的一种调压元 件
气压传动
设备维护部
一.气压传动
概念 以压缩气体为工作介质，靠气体的压力传递动 力的一種流体传动。传递动力是将压缩气体经由管道 和控制阀输送给气动执行元件，把压缩气体的压力能 转换为机械能而作功； 气压传动的特点 工作压力低, 气体粘度小，管道阻 力损失小，使用安全，无爆炸和电击危险，有过载保 护能力；但气压传动速度低，需要气源。 氣壓傳動主要分以下四個部分:
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气压传动
设备维护部
（2）顺序阀
顺序阀是依靠气路中压力的作用而控制执行元件 按顺序动作的压力控制阀，它根据弹簧的预压缩量来 控制其开启压力。当输入压力达到或超过开启压力时， 顶开弹簧，于是P到A才有输出，反之A无输出。
图11.18 顺序阀工作原理图 a)关闭状态 b)开启状态 2014/10/4 P.11/36
气压传动
设备维护部
(3) 单向顺序阀
顺序阀一般很少单独使用，往往与单向阀配合在一起， 构成单向顺序阀。
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气压传动
设备维护部
(3.1)单向顺序阀原理:
当压缩空气由左端进 入阀腔后，作用于活塞 3 上 的气压力超过压缩弹簧 3 上 的力时，将活塞顶起，压 缩空气从 P 经 A 输出，此时 单向阀4关闭。
(1)气源装置 获得压缩空气的装置, (2)控制元件 压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等 (3)执行元件 气体的压力能转换成机械能的一种能量轉換裝置 (4)辅助元件 它包括过滤器、油雾器、管接头及消声器等
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气压传动
设备维护部
液压传动
工作介质是液压油，需补充和更换 相对气动环境要求较高 每台装置需要一台泵站，而且安装不 能 太远
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气压传动
设备维护部
二.气动控制元件
在气动系统中，控制元件是控制和调节压缩空气的压力、 流量、流动方向和发送信号的重要元件，利用它们可以组成 各种气动回路，使气动执行元件技设计要求正常工作。气动 控制元件，按功能和用途可分为压力控制阀、流量控制阀和 方向控制阀三大类。
一.减压阀（调压阀）
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气压传动
设备维护部
（1）减压阀（调压阀）
减压阀
职能符号
1-手柄； 2、3-调压弹簧； 4溢流口； 5-膜片； 6-阀杆； 7-阻尼孔； 8-阀座； 9-阀芯 ； 10-复位弹簧；11-排气孔 减压阀 2014/10/4 P.8/36
气压传动
设备维护部
减压阀的工作原理:
气压传动
联轴器 COUPLING
设备维护部
轴承 BEARING
齿轮 GEAR
润滑管理 LUBRICATION
管件 PIPE
设备部
天车 CRANE
油压 HYDRAULIC
螺栓 BOLT
气压
PNAUMATIC
损坏件分析 FAILURE ANALYSIS
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气压传动
设备维护部
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气压控制换向阀结构原理图
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气压传动
设备维护部
1.氣壓缸
氣壓執行元件
將壓縮空氣的能量轉變為機械能,實現直線轉動或擺動的傳動裝置 稱為氣壓執行元件;在氣壓執行元件中有產生直線運動稱氣壓缸 1〃气缸的分类 （1）按压缩空气作用在活塞端面上的方向，可分为单作用气缸和双 作用气缸。 （2）按结构不同分为活塞式气缸、柱塞式气缸、叶片式气缸、薄膜 式气缸 （3）按安装方式可分为耳座式、法兰式、轴销式、凸缘式。 （4）按气缸的功能分为普通气缸和特殊气缸。
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气压传动
设备维护部
二. 流量控制阀
在气压传动系统中，有时需要控制气缸的运动速度，有
时需要控制换向阀的切换时间和气动信号的传递速度，都需
要调节压缩空气的流量来实现。 流量控制阀就是通过改变阀的通流截面积来实现流量控
制的元件。
流量控制阀包括 节流阀、单向节流阀、排气节流阀和 快速排气阀等。
氣動攪拌機
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氣動葫蘆
氣動扳手
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气压传动
设备维护部
(2.1) 气马达的结构
叶片式气马达与液压叶片马达 相似 主要包括一个径向装有3~10个 叶片的转子，偏心安装在定子 内，转子两侧有前后盖板，叶 片在转子的槽内可径向滑动， 叶片底部通有压缩空气，转子 转动是靠离心力和叶片底部气 压将叶片紧压在定子内表面上。 定子内有半圆形的切沟，提供 压缩空气及排出废气。
排气“C” 滑片 Ⅰ
马达旋转方向，只需
改变进、排气口即可。

“B”顺时针 转供气 (a)
“A”反时针 I I 转供气
图11.16 气马达工作原理图 2014/10/4 P.22/36
气压传动
设备维护部
1.空氣過濾器
氣壓輔助元件
过滤器的作用是进一步滤除压缩空气中的杂质。空氣過濾器在 气动系统中,应用最普遍。 空氣滤气器一般装在减压阀之前，也可单独使用；要按壳体上 的箭头方向正确连接其进、出口，不可将进、出口接反，也不 可将存水杯朝上倒装。
缺
稳定性差 输出功率小
噪声大
噪声小 润滑性好
点
润滑性差
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气压传动
设备维护部
二.氣壓傳動的組成
气源装置 空气 压缩 电动 机 机 气 罐
控制元件
压力 逻辑 方向控 流量控 控制 元件 制阀 制阀 阀 行程阀