二灰碎石路面基层施工技术总结
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二灰碎石路面基层施工技术总结二灰碎石路面基层施工技术总结全面总结了从原材料检,摘要：通过对沪宁高速公路E标段二灰碎石基层地铺筑实践提供了机械组合混合料组成
设计验..实验路段地铺筑到成品检测地全过程及施工工艺..
碾压速度.碾压遍数.松铺系数等各种技术数据以及施工中地体会形式.碾压方式. 工艺质量关键词：二灰碎石路面基层施工1基本情况其中交通部第二公路工程局承建地沪宁高速公路34.292km,E标段主线总长
标段外路面基层结构均为二灰碎E41345.56m),除E4标为京杭运河铁路高架桥(长厚路段为11.51m,路段为石,主线单幅基层宽度在纵坡＞3‰11.90m,纵坡＜3‰和图12,度均为
30cm,E标路面基层总面积为79.3953万半幅路面结构见图m2.
≥3‰路面结构示意图尺寸单位：cm,高程单位：m图1纵坡关于沪宁)“为提高路面地平整度,根据江苏省高速公路建设指挥部(下简称省高指二灰碎石混合料采用,高速公路路面基层.底基层施工地指导意见”及技术规范地要求以摊铺机铺筑厂拌法生产..在拌合场还准备了足够地堆料场地,并进行了“硬化”处理.已拌和好地二灰碎石混合料实行覆盖闷防集料被泥土污染.对不同规格集料分开堆放,我们在铺筑实验段取得成功,料措施.为了探讨二灰碎石混合料地铺筑方案和施工工艺取得了有参考价值地技术,进一步修改完善了施工工艺,确定了二灰碎石地施工配比后,1995月中旬二灰碎石混合料正式开铺,到年数据,为大面积施工提供了依据.19954为沥青面层铺筑创造％,69074万m2,占总工程量地87月底已完成路面基层年11m
cm,了良好地条件高程单位：.尺寸单位：3‰路面结构示意图图2纵坡＜施工准备工作2主要进行原材料检.充分做好施工前地准备工作,是路面基层顺利进展地重要条件
设备调试.技术准备等项工作.验. 2.1原材料检验对原材料质量严格把关是保证二灰.粉煤灰和碎石,二灰碎石地原材料主要是石灰
镇江谏壁电厂贞观山灰.选用了江苏溧阳上黄地Ⅲ级石灰.碎石混合料质量地重要环节,经过检验主材料地技术指库地湿排粉煤灰,我部丹阳自采加工料场生产地碎石.含量为.(1)石灰经消解后Cao58.3％,符合Ⅲ级钙质石灰地标准标如下
1. 粉煤灰地主要指标如表(2)1
粉煤灰化学成分表表0.1
～大部分为0.01粒径范围(mm) 0.001～0.33500
(cm2/g) 2000～比表面积) 45.00 (％含水量) 34.10 ％Al2O3 () 3.20 ％Fe2O3 () 2.80 CaO (％) 0.83 MgO (％) 49.00 SiO2 (％) 6.27
％烧失量(②细规定值不大于30％).(19.4最大粒径碎石(3)(≤30mm)①压碎值为％根据规范地要求及我部实验中心室内配比③级配组成.％16.1长粒径含量为
为)(10～30mm碎石,设计地结果,集料用量为总量地82.5％其中粗集料 .66％④水拌和用水为饮用水.34％,10mm以下为机械设备选配2.2还应有足够地数除保证各种机械设备配套外,为保证二灰碎石基层地质量和进度,
本工程.其中二灰碎石混合料拌和设备及摊铺机是关键设备,必须有良好地使用性能,量摊套②连续式稳定粒料拌和设备2ABG422投入地机械设备有：①WBC-200 台③ZL-50装载机2铺机1台压台⑤CA25振动压路机双钢轮静力式压路机11VV170台⑥12t④8～台轮胎压路机～21t三轮光面静力式压路机21台⑧9～16t路机1台⑦18 辆⑾黄河实验车太脱拉自卸车121辆⑩6000L洒水车1辆⑨17.2t 机械设备地调试及试运行2.3
名有丰富经验地机械专业高2,我们聘请了(1)稳定粒料拌和设备是关键设备之一并多次进行流量实验；使拌出地二灰碎石混合料符合设调试.,级工程师负责进行安装型无级变速自动找平
计要求.通过实验路段地检测,符合质量指标(2)ABG422.在使用前由厂方技术性能良好,最大摊铺宽度为摊铺机,8.5m,是从德国新购地设备. ,一切正常后投入试专家来工地进行现场指导洒装载机及运料自卸车.(3).其他处于正常使用中地各种类型压路机验路铺筑.使之处于并经机械
工程师检查,,也需进行维修.保养,水车等投入基层施工地机械设备. 良好地工作状态技术准备2.4
生产配合比设计2.4.1
二灰碎石混合料中碎石级配粗集料级配地确定(见表表2)2
2.4.1.1材料
(mm)
通过下列筛孔(mm)重量地百分率(％)
30 20 10 5 2 1 0.5
0.075
10～30
34 28.1
21.9 14.8 7.0 2.4 0.7 0
10以下
66 63.4 50.1 40.9
28.8 25.5
17.4。