桥面调平层施工方案一、概述苏通大桥B1合同段起点桩号为K15+471.00，终点桩号为K17+481.00，设计计算行车速度为100km/h，按双向六车道高速公路标准设计；桥面横坡直线段为2%，纵坡不大于3%；全桥长2010m，单幅桥面宽15.5m，总计31155m2。
桥面铺装由8cm厚SMA－13沥青混凝土和5cm厚40号防水混凝土调平层组成。
其中调平层内设一层直径5mm、网格间距为10×10cm的带肋钢筋焊网。
B1标全桥调平层工程量合计：40号防水混凝土3292.8m3，直径5mm钢筋201806kg。
B1合同段单幅设置5道伸缩缝，设置位置为：0#桥台、12#墩、23#墩、34#墩、45#墩。
泄水孔设置间距为4m，泄水孔内径为10cm。
泄水孔包括铸铁泄水管、铸铁栅盖、泄水钢管三样构件组成全套，合计1002套。
防撞护栏施工后，再施工桥面铺装层；采取单幅桥面整体铺装工艺，桥面横向不设施工缝；桥面每次铺装1～2跨，即：30m跨连续箱梁每次施工长度为60～90m、50m跨连续箱梁每次施工长度为50～100m。
二、施工工艺流程走道板平面图图中未示尺寸以cm计走道板侧面图图中未示尺寸以cm计图一：走道板加工简图30基础构件A斜撑[12吊绳钢筋Φ16吊绳钢筋Φ16收面平台立柱构件B三角桁架构件C收面架施工示意图说明：1、本图未示尺寸以cm计；2、基础构件A、立柱构件B、桁架构件C需要细化；3、收面架在内场加工，现场组拼。
三、具体施工方法：1、施工准备调平层施工前，需要做好以下准备工作：（1）开工报告批复编制施工方案，做混凝土配比试验，提交砂石、水泥等原材料检验报告，按照苏通大桥有关管理程序将相关资料上监理办和指挥部，待监理办和指挥部同意、批复后方可进行桥面调平层施工。
（2）钢板走道板加工用施工现场现有的钢板加工走道板，钢板下料尺寸0.50m×2m，钢板下焊接撑脚，撑脚用脚手管加工，见图一：走道板加工简图。
（3）收面架加工由于施工宽度达到15.5m，人工收面施工架需要加工成桁架式下吊平台，见图二：收面架施工示意图。
图二：（4）其它材料、设备准备养护用土工布准备，必须满足土工布能够满铺混凝土浇筑范围。
离心泵、潜水泵准备，除了满足施工、养护要求外，至少还需要有一台备用，确保养护质量。
混凝土路面摊铺整平机，设计要求摊铺宽度15.5m，平整度3mm，可以自动反复行走。
2、箱梁顶面标高复测和调整桥面坡度桥面调平层施工前，测量对已施工完成的箱梁顶面标高进行复测，对将测量资料上报设计院，设计院根据箱梁顶面标高实测结果，对桥面标高进行调整。
3、箱梁顶面喷砂凿毛施工借鉴国外施工经验，结合我国国情，对混凝土面采用真空抛丸去除混凝土表面的浮浆层，增强混凝土表面粗糙度、提高粘接剂的结合力、提高防水粘接剂的防水材料。
（1）清理严重附着物真空喷砂作业前，混凝土表面严重的油污、脱模剂、尘土等附着物用清洗剂及工具清除。
（2）真空钢砂喷射施工考虑箱梁顶面凿毛深度0.1～0.3cm，采用真空钢砂喷射法进行施工。
需要施工的桥面区域，真空喷砂机械横桥向行走，依次进行真空钢砂喷射，经过处理后的混凝土表面应无油污、杂物、浮浆层，骨料露出2/3以上，否则调整走车速度，直到达到要求为止。
4、测量控制（1）本合同段的桥面调平层主要是平面控制和高程控制；（2）放样数据计算。
根据已知控制点坐标和设计数据算出各控制点的坐标和标高；（3）实地放样时，按照5m间距预先钻孔预埋定位钢筋，测量人员检查平面位置并在钢筋上放出计算高程数据；（4）根据测量放点，预埋钢筋上横焊标高定位筋，铺设外侧模板槽钢，用6m长铝合金门窗条检查平整度，点焊定位后，测量在浇混凝土前复核标高；外模槽钢和轨道型钢安装示意图（5）桥面调平层混凝土浇注完成后，再复核桥面调平层实际标高。
5、外模槽钢施工（1）外模槽钢安装位置防撞护栏面横桥向预留70cm 宽度（从翼缘边缘起算），即桥面调平层距离防撞护栏30cm ；中央分隔带护栏面横桥向预留48cm 宽度（从翼缘边缘起算），即桥面调平层进入中央分隔带护栏2cm 。
（2）外模槽钢安装根据调平层施工位置，利用φ20冲击钻头钻眼后打入Φ20钢筋，间距为100cm 一个。
测量在打入钢筋上放点后，焊接横向钢筋用来承受外模槽钢。
横向钢筋必须按照设计标高进行焊接。
外模槽钢采用[5型钢，平放在横向钢筋上，用6m 长铝合金门窗条校核平整度，然后将外模槽钢外侧与横向钢筋点焊固定，最后测量校核模板标高。
模板安装时内侧要刷脱模剂。
见图三：外模槽钢和轨道型钢安装示意图。
图三：如果桥面调平层不足5cm ，槽钢[5高度高出了桥面调平层顶标高，可以用φ20圆钢代替槽钢进行施工。
（3）外模槽钢堵缝采用低标号水泥砂浆对外模槽钢和箱梁顶面之间的空隙进行封堵。
（4）外模槽钢拆除桥面调平层混凝土浇筑完成，达到一定强度后，拆除外模槽钢，清理堵缝用的水泥砂浆。
模板拆除中，应注意桥面砼成品保护，且轻拿轻放模板，防止其变形。
6、钢筋焊网施工（1）钢筋焊网定制加工桥面钢筋采用直径φ5mm、网格间距10×10的焊接钢筋网，钢筋网在厂家生产定型产品现场进行安装的方式进行施工。
焊接钢筋网横桥向尺寸为15.20m,内侧距离中央分隔带2cm，外侧距离防撞护栏28cm；纵桥向尺寸根据运输和安装方便，可采用3.0m定尺寸，如果运输方便，该尺寸尽可能增大。
钢筋网出厂时，需有合格证等有关质量抽检证明书；进场后进行抽检试验，合格后方能使用。
（2）钢筋焊网运输钢筋网运输中，应采取措施防止钢筋网变形。
（3）钢筋焊网安装钢筋网安装按照有关规范进行，钢筋网与桥面预埋钢筋按规范和设计要求连接施工，严格控制保护层厚度，保护层垫块使用同标号方形砂浆垫块。
根据外模槽钢标高，牵广线以2m一道检查钢筋保护层，并焊钢筋撑子定位桥面钢筋焊网，防止混凝土浇筑过程中钢筋焊网塌陷。
钢筋焊网搭接按照规范要求进行，要有足够的长度。
7、走道板、摊铺整平机安装（1）安装钢板走道板钢板走道板单块重约80kg，由两人即可进行抬、放。
按照浇筑方向反方向安装钢板走道板，按照设备机具和浇筑范围，纵向铺设四道钢板走道板，形成两排施工临时道路，便于罐车驶入施工区域放料。
钢板走道板安装时注意走道板的支撑脚插入钢筋焊网，支撑在箱梁顶面，不得挤压钢筋焊网。
（2）摊铺整平机安装拟采用新欣路桥建机厂的混凝土路面摊铺整平机，摊铺整平机重约4t，横梁长度约15.5m，安装时需要吊车配合作业，安装完成后可以利用轨道型钢工20a 作轨道，纵向自动反复行走，中途不需要吊车配合作业，见图三：外模槽钢和轨道型钢安装示意图。
摊铺整平机由厂家来专业人员指导安装，操作人员也要经过厂家专业人员指导熟悉后方可进行操作。
8、调平层混凝土浇筑根据50m跨箱梁施工进度，桥面调平层混凝土可单幅浇筑，也可左右幅交叉作业浇筑。
（1）混凝土配合比试验桥面调平层混凝土为40号防水混凝土，试验室作配合比选用低碱水泥、5～25mm玄武岩、细砂（中砂），初凝时间12小时以上，入模坍落度12～16cm，抗渗等级S8。
（2）混凝土搅拌、运输混凝土采用后场搅拌站中的1台搅拌机进行搅拌，搅拌站生产混凝土能力为50m3/h。
混凝土搅拌按照规范要求进行，严格控制混凝土配合比。
砼运输采用4辆罐车，混凝土搅拌均匀后放入罐车，罐车经过上桥道路到达桥面，运输至施工现场进行浇筑。
浇筑砼时罐车不能直接驶到钢筋网上，需用钢板走道板支垫，罐车从钢板走道板上行走。
（3）混凝土布料浇筑混凝土前要将桥面冲洗干净，浇筑时从罐车两条临时道路进入施工区域放料，也可采用泵车在另外一幅架设、布料，布料长度4～6m为一施工段，循环进行振捣、整平、收面等作业。
布料、摊平以人工进行，用平板振捣器一边振捣一边拖动，对混凝土少的地方添加、混凝土多的地方铲走，然后用摊铺整平机反复自行行走，将混凝土均匀整平。
（4）混凝土振捣对于横桥向边缘位置用φ30振捣棒振捣，其它采用平板振捣器进行振捣提浆，再通过摊铺整平机反复进行提浆振捣、碾压提浆。
（5）混凝土收面先用平板振捣器边振捣边拖动，通过补料、铲料粗平混凝土表面；再用摊铺整平机反复自行行走，通过压实、振捣精平混凝土表面（摊铺整平机具有抹平、振实的作用），用6m长铝合金刮尺检查混凝土平整度，平整度较差时检查平整度差的原因，通知厂家技术人员对摊铺整平机进行调整；最后用6m长铝合金刮尺对混凝土表面进行细平（至少2遍）。
人工进行抹面，按照规范要求操作，注意调平层混凝土的平整度控制。
9、混凝土养护桥面调平层混凝土设计厚度5cm，容易产生混凝土裂纹，养护至关重要。
混凝土收面完成后及时覆盖土工布，并在边缘压实保证密实，防止风吹开土工布引起混凝土开裂；砼初凝后要及时洒水养护，且保证养护时间不少于7天。
冬季施工时只进行覆盖，不洒水，必要时增加塑料薄膜、彩条布或麻袋覆盖保温养护。
10、其它附属结构施工（1）后浇带施工后浇带宽度30cm，混凝土浇筑时用2m铝合金刮尺刮平，注意泄水孔位置预留，混凝土浇筑完成后按照技术规范要求进行养护工作。
（2）泄水孔安装泄水孔设置间距为4米，泄水管长度为42cm，泄水管内径φ=10cm，壁厚δ＝7mm，安装时注意泄水管略低于桥面调平层标高，安装完成后周围先用泡沫填堵，再用砂浆堵塞。
（3）伸缩缝安装B1合同段全桥单幅设置5道伸缩缝，设置位置为：0#桥台、12#墩、23#墩、34#墩、45#墩。
伸缩缝安装在沥青桥面施工完成后进行。
伸缩缝安装应严格按照有关产品说明进行，伸缩缝预压量根据安装时的实际情况确定。
四、主要机械设备计划五、主要劳动力分配计划六、施工进度计划进度计划说明：1、桥面调平层开工时间需要前期准备工作完成，包括桥面调坡、开工报告批复等；2、桥面调平层施工长度考虑：30m跨连续箱梁每次施工长度为60～90m、50m跨连续箱梁每次施工长度为50～100m；3、每次施工长度施工周期：约7天；4、桥面调平层施工受50m跨箱梁进度影响较大，尤其是右幅第四联的施工进度；5、本计划预计50m跨箱梁右幅第四联7月中旬完成，防撞护栏施工后开始浇筑桥面调平层，该联桥面调平层浇筑长度100m。