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板翅式换热器的设计


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冷干机
冷干机
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§ 3-2 板翅式换热器的结构
1 基本结构
板翅式换热器由芯体、封头、接管和支座组成。
锯齿翅片特点是流体的 流道被冲制成凹凸不平, 从而增加流体的湍流程 度,强化传热过程,故 被称为“高效能翅片”。
多孔翅片是在平直翅片 上冲出许多孔洞而成的, 常放置于进出口分配段 和流体有相变的地方。
波纹翅片是在平直翅 片上压成一定的波纹, 促进流体的湍动,波 纹愈密,波幅愈大, 其传热性能愈好。
百叶窗式翅片又称鳞 片式翅片或切断式翅 片,其特点是翅片上 冲有等距离的百叶窗 式的栅格,向内流道 凸出,起到强化传热 的作用。
板翅式换热器有钎焊式和扩散焊两种基本结合 型式。大多数热交换工况采用的是真空钎焊的铝制 板翅式换热器,对于腐蚀性较高的介质,有真空钎 焊的不锈钢板翅式换热器和钛板翅式换热器。
错流
逆流
错逆流
§ 板翅式换热器的制造工艺
铝制板翅式换热器的整个制造过程都要求有极 高的技术水平,严格的质量控制和检测措施。 制造过程包括零件准备、板束组装、钎焊和封 头接管氩弧焊接等工序。
工艺过程如下图所示。
生产流程Flow(1)
生产流程Flow(2)
生产流程Flow(3)
生产设备Equipment
2 优缺点-缺点
流道狭小,容易引起堵塞而增大压降;当换热器结 垢以后,清洗比较困难,因此要求介质比较干净。 铝板翅式换热器的隔板和翅片都很薄,要求介质对 铝不腐蚀,若腐蚀而造成内部串漏,则很难修补。 板翅式换热器的设计公式较为复杂,通道设计十分 困难,不利于手工计算;这也是限制板翅式换热器应 用的主要原因。
风洞试验
测试试验---气密性试验
测试设备---氦气检漏仪
氦气检漏仪
Helium leak test
测试设备---爆破试验台
测试设备---冷热冲击试验台
冷热冲击试验台
Thermo shock test Adaptability Test

WUXI JIALONG HEAT EXCHANGER STOCK
板翅式换热器设计
Plate-fin Heat Exchanger
章节的主要内容
一、绪论
二、板翅式换热器的应用
三、板翅式换热器的结构
四、板翅式换热器的制造流程
五、板翅式换热器的测试方法
六、换热器的设计计算
§一、 绪论
1 发展概述
二十世纪三十年代,英国的马尔斯顿· 艾克歇尔 瑟(Marston Excelsior)公司首次开发出铜及铜合金 制板翅式换热器,并将其用作航空发动机散热器。 此后,各种金属材料的板翅式换热器相继出现 在工程应用中,唯以铝合金材料为主。
先进的真空 钎焊设备
生产设备Equipment
翅片冲压 Extrude Fin 剪板 Cut Plate
生产设备Equipment
数控加工 自动焊机
清洗(washing)
装配、焊接、检验Assembly 、Welding、Test
§ 板翅式换热器的测试
水压试验
气密性试验 爆破试验 压力脉冲试验 冷热交变试验
测试设备---脉冲试验台
脉冲试验台 Pulsation test
Fatigue Life Test
0~3HZ,0-50bar
测试设备---风洞试验
风洞试验 Wind tunnel test Performance Test
§ 板翅式换热器的计算
换热器的计算分二种情况: 1.设计计算:设计一个新的换热器,以确 定所需的换热面积。客户提供的要求越细, 反复修改的次数会越少,所设计的结果就 会越接近客户的要求。 2.校核计算:对己有或己选定了换热面积 的换热器,根据所提供的参数要求,核算 它是否能满足相应的参数要求。
设计计算例子
校核计算例子
客户需要提供的参数如下表:
提供客户计算书的格式
Thank you!
热交换由芯体完成,因此最关键的部件是芯体。 芯体由翅片、隔板、封条和导流片组成。
板翅式换热器结构图
2 翅片作用及类型
(1)作用
翅片是板翅式换热器最基本的元件,传热主要是 依靠翅片来完成,一部分直接由隔板来完成。 而翅片传热不像隔板是直接传热,故翅片有“二 次表面”之称。 翅片除承担主要的传热任务外,还起着两隔板间 的加强作用。
(3)代号
各翅片均采用我国汉语拼音符号和数字统一表示: 例: PZ 平直翅片 JC 锯齿翅片 DK 多孔翅片 BY 百叶窗翅片 BW 波纹翅片
例: 65PZ4203 表示:翅高6.5mm 平直翅片 节距(或翅片间距)4.2mm, 厚度0.3mm
3 流动形式
通道以不同方式的叠置和排列可形成不同的流 动形式
(2)类型
翅片有锯齿形、平直形、多孔形等多种结构型式,可根 据不同的操作条件来选择合适的翅片型式; 翅片的扩展面和翅片对流体的扰流能力决定了热交换能 力; 因此板翅式换热器具有结构紧凑、轻巧及传热效率高等 特点。
平直翅片特点是有很 长的带光滑壁的长方 型翅片,传热与流动 特性类似于流体在长 圆型管道中的流动。
灵活性及适应性大:
1)两侧的传热面积密度可以相差一个数量级以上, 以适应两侧介质传热的差异,改善传热表面利用率; 2)可以组织多股流体换热(可达12股,这意味着工 程、隔热、支撑和运输的成本消耗降低),每股流的 流道数和流道长都可不同; 3)最外侧可布置空流道(绝热流道),从而最大 限度地减少整个换热器与周围环境的热交换。
结构紧凑
传热面积密度可高达17300 m2/m3,一般为管 壳式换热,经济性好
翅片很薄,而结构很紧凑、体积小、又可用铝 合金制造,因而重量很轻(可比管壳式换热器降低 80%),故成本低。
可靠性高
全钎焊结构,杜绝了泄漏可能性。同时,翅片兼 具传热面和支撑作用,故强度高。
二、 板翅式换热器应用
空气分离装置
可逆式换热器,冷凝蒸发器,液化器, 液氮和液态空气过冷器;
石油化工
在天然气的液化、分离装置,及合成氨工 业中逐步获得应用;
动力机械
内燃机车散热器,汽车散热器、挖掘机 循环油冷却器和压缩机空冷器、油冷器,动力传动液 压系统油散热器
原子能和国防工业
氢液化器和氮液化器。
我国是从60年代初期开始试制的。首先用于空 分制氧,制成了第一套板翅式空分设备。 近几年来,在产品结构、翅片规格、生产工艺 和设计、科研方面都有较大发展,应用范围也日趋 广泛。
2 优缺点-优点
传热效率高,温度控制性好
翅片的特殊结构,使流体形成强烈湍流,从而 有效降低热阻,提高传热效率。其传热系数也比列 管式换热器高5-10倍。 传热效率与功耗比低,可精确控制介质温度。
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