为何要降低压缩机的排气温度压缩机排气 温度过高会引起压缩机的过热，从而影响压缩 机。压缩机过热会降低其输气系数和增加功率消
耗。润滑油粘度会降低，使轴承产生异常摩擦损
耗，甚至出现烧瓦事故。过高的压缩机温度促使 制冷工质和润滑油在金属的催化下出现热分解， 生成对有害的游离碳、酸类物和水分。压缩机过
热还会导致活塞在气缸里被卡住，以及内置电动
那个吊坠一直在我父亲的脖子上挂着，我父亲轻易都不会摘下来，奇怪的是那天
机的烧毁。所以压缩机排气温度必须加以限制： 对 R22 和氨制冷机，低于 150 摄氏度；对于 R12， 低于 130 摄氏度。如何能降低压缩机的排气温度
压缩机的排气温度取决于压力比、吸排气的阻力
损失、吸气终了温度和多变压缩指数。首先要限 制压缩机单级压力比，高压力比应采用多级压缩 中间冷却的办法来实现。同时要防止冷凝压力过
冷却。在封闭式压缩机中，提高内置电动机的效
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率，减少电动机的发热量对降低排气温度具有重 要作用。
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高、蒸发压力过低等故障，降低吸排气阻力损失
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实际起到了缩小气缸中实际压力比的作用。加强 对压缩机的冷却，减弱对吸入工质的加热，以降 低吸气终了工质温度和多变压缩指数是降低排
气温度的பைடு நூலகம்效途径。对压缩机中温度较高的部分
（气缸盖、内置电动机等）采用鼓风机冷却或设 置水套、水冷却盘管以及在曲轴箱和机壳中装设 润滑油冷却盘管，用制冷工质对润滑油进行强制