汽车关键零部件稳健可靠性DFX设计
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如何提高汽车整车产品质量，特别是关键汽车零部件质量，除了做好品质控制和制造工艺过程优化外，还要做好关键汽车零部件可制造性稳健性设计问题和可靠性设计问题。

因此我们用六西格玛设计DFSS来提高汽车关键零部件产品性能问题进行DFX项目辅导。

首先，这个项目展示了如何用计算机实验设计DACE 建模仿真来研究主要因素对关键零部件产品WCR性能指标的影响。

然后，它显示如何估计每个因素的最佳值，导致使测试数据产生达到项目目标所要求的最优设计。

最后，它显示了如何使用MC模拟和生产制造来验证新设计的汽车关键
零部件产品性能是否能够满足设计制造DFX要求。

界定问题
减速器产品性能与DFMEA分析
确定影响减速器产品QCR指标的关键因素
提高减速器产品性能DACE优化设计
通过DACE建模仿真优化设计影响汽车关键零部件产品性能指标WCR模型：
W=g(x1,x2,……,xn)
C-=h(x1,x2,…..,xn)
R=J(X1,X2,….,Xn)
确定最佳设计参数。

验证新设计是否满足DFX设计项目要求
通过MC模拟仿真将质量Zst=6成本在合理区间可靠性控制在5-10年,新设计DFX可以满足汽车关键零部件产品性能要求。