公路养护安全作业规程题库一、填空题1、公路养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区组成。

2、当夜间进行养护维修作业时，应设置照明设施。

3、L s符号表示：车道封闭上游过渡区长度。

4、同一方向不同断面的相同车道同时维修作业，下游工作区距上游上作区1000m以上时，应在下游工作区前端设置施工标志。

5、同一方向不同断面的不相同车道不宜同时维修作业。

6、过渡区一般有两种：上游过渡区和下游过渡区。

7、当匝道长度比警告区最小长度短时，作业控制区最前端的交通标志可设置于匝道的起点处。

8、黄色路面标线为临时性路面标线。

9、10、图中空缺标志为左道变窄。

11、警告区的长度由车辆在警告区内改变行车状态所需要的时间以及在作业控制区附近车辆发生拥挤时的最大排队长度所决定的。

12、在作业控制区的分区中，警告区是最重要的一个分区。

13、特大桥的养护维修作业控制区应根据需要设置限载标志。

14、高速公路中央分隔带绿化浇水作业时，浇水车辆尾部必须安装发光可变标志牌。

15、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背色。

16、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）自2004年9月1日起实施。

17、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）适用于三级及三级以上公路的养护维修作业，四级公路可参照执行。

18、缓冲区是指上游过渡区和工作区之间的路段。

19、当需要封闭车道或路肩（紧急停车带）时，必须设置过渡区。

20、用于养护的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。

21、在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等。

22、工作区应设置工程车辆专门的进口和出口，出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。

23、养护机械在作业时，操作人员应熟悉作业环境与施工条件。

24、根据养护维修作业的情况，为养护维修作业而临时设置的交通标志，主要有警告标志、禁令标志、指示标志和施工区标志。

25、在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶等。

26、在限速120公里的高速公路施工，警告区最小长度为1600米。

27、养护机械操作人员必须执行有关工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度。

二、选择题1、锥形交通路标布设间距宜为B 。

A、5m—10mB、10m—20mC、15m—20m2、S符号表示：C。

A、封闭车道宽度B、工作区长度C、警告区长度3、标志车的颜色必须是醒目的A色。

A、黄B、桔C、红4、限制轴重标志设在需要限制车辆轴重的桥梁B端。

A、前B、两C、后5、移动养护维修作业主要有绿化浇水、B等。

A、桥梁加固B、路面清扫C、路面维修6、当进行养护维修作业时，应B着交通流方向设置安全设施。

A、逆B、顺7、在警告区内应设置施工标志、C 和可变标志牌或线形诱导标等。

A、警告标志B、禁令标志C、限制速度标志8、当警告区范围内有入口匝道时，应在匝道C 侧路肩外设置施工标志。

A、左B中、C、右9、此图的名称是B。

A、改变交通流方向的单向四车道养护维修作业B、改变交通流方向的单向两车道养护维修作业C、不改变交通流方向的单向四车道养护维修作业10、在桥梁栏杆外进行作业须设置悬挂式吊篮等防护设施，作业人员须 A 。

A、系安全带B、抓紧吊篮C、加强安全意识11、警告区是从最前面的施工标志牌开始到的B第一个渠化装置为止。

A、缓冲区B、工作区C、上游过渡区12、B是为了将车流再引入正常车道的一个过渡路段。

A、上游过渡区B、下游过渡区C、缓冲区13、下游过渡区的最小长度宜取 B m。

A、20B、30C、40D、5014、缓冲区的最小长度宜取 C m。

A、30B、40C、50D、6015、终止区的最小长度宜取 C m。

A、10B、20C、30D、4016、当车道封闭，封闭车道宽度为3.75m，限制车速为60km/h，则上游过渡区的最小长度为 D m。

A、50B、60C、80D、9017、当路肩封闭，封闭路肩宽度为3.5m，限制车速为60km/h，则上游过渡区的最小长度为 A m。

A、50B、60C、80D、9018、在移动养护作业时，移动标志车应与作业车保持在 B m 的间距。

A、10～50B、50～100C、100～150D、100～20019、隧道洞口周围 C m范围内，未经隧道养护机构许可，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路隧道安全的活动。

A、50B、80C、100D、15020、锥形交通路标布设宽度宜为 D m。

A、5～10B、10～15C、15～20D、10～2021、移动式标志车使用时其尾部应面向交通流方向，设置于 A 内。

A、上游过渡区或缓冲区B、警告区或上游过渡区C、上游过渡区或作业区 D、作业区22、工作区应设置工程车辆专门的进口和出口，出入口应设在顺行车方向的 C 内。

A、缓冲区B、工作区C、下游过渡区D、终止区23、道路检测车在高速公路、一级公路进行道路性能检测时，凡行进速度低于 A km/h时，均应按临时定点或移动养护维修作业控制区布置，或应在检测设备尾部安装发光可变标志牌。

A、50B、60C、70D、8024、养护安全设施中的安全带宜由布质等柔性材料制成，宽度为C cm，带上有红白相间色，用于夜间作业应反光功能。

A、5～10B、10～15C、10～20D、20～3025、养护作业控制区布置时，在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置 B 。

A、可变标志牌B、锥形交通路标C、路栏D、防撞桶（墙）26、养护作业控制区布置时，在缓冲区与工作区交界处应布设C 。

A、可变标志牌B、锥形交通路标C、路栏D、防撞桶（墙）27、在同一位置的作业时间在半天以内时，可适当减少交通标志，但应设置施工标志以及锥形交通路标，并应在上游过渡区内设置B 或配备交通指挥人员。

A、可变标志牌B、移动式标志车C、路栏D、防撞桶（墙）28、高速公路及一级公路养护维修作业时，当单向 B 车道及以上公路的中间车道养护维修作业时，应与相邻一侧同时封闭。

A、2B、3C、4D、6三、判断题1、H符号表示：终止区（错）H符号表示：缓冲区2、养护维修作业控制区布置应考虑养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。

（对）3、当需要布置改变交通流方向的作业控制区时，可与中央分隔带开口位置相结合，利用非作业控制区一侧的车道。

（对）4、在同一位置的作业时间在半天以内时，不可减少交通标志。

（错）在同一位置的作业时间在半天以内时，可减少交通标志，但应设置施工标志以及锥形交通路标，并在上游过渡区内设置移动式标志车或配备交通指挥人员。

5、桥面养护养护应按作业控制区布置要求设置相关的渠化装置和标志，并设专人负责维持交通。

（对）6、高速公路中央分隔带浇水作业时，浇水车辆尾部必须安装发光可变标志牌或按移动养护维修作业控制区布置。

（对）7、雾天需要进行抢修时，不需封闭交通进行作业，但所有安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。

（错）雾天需要进行抢修时，需封闭交通进行作业，所有安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。

8、上游过渡区包括车道封闭和路肩封闭两种情况。

（对）9、夜间养护维修作业时，必须设置照明灯，所设置的交通标志必须具有反光功能。

（对）10、单向三车道高速公路中间车道养护维修作业时，应与相邻一侧车道同时封闭。

（对）11、收费广场养护维修作业工作区在收费亭的下游，须设警告区和上游过渡区，应关闭所对应的收费车道。

（错）收费广场养护维修作业工作区在收费亭的下游，可不设警告区和上游过渡区，应关闭所对应的收费车道。

12、上图为高速公路车道封闭养护维修作业控制图。

（错）限速为60km/小时。

13、车辆在通过缓冲区时经常有紧急刹车或在过渡区附近拥挤较为严重，则有可能是前方的交通标志设置不当或上游过渡区长度过短。

（错）车辆在通过过渡区时经常有紧急刹车或在过渡区附近拥挤较为严重，则有可能是前方的交通标志设置不当或上游过渡区长度过短。

14、养护维修作业期间，原先与临时性标线有矛盾的路面标线不能用其它方式加以区分时，可以保留原先标线。

（错）养护维修作业期间，原先与临时性标线有矛盾的路面标线不能用其它方式加以区分时，必须除去或覆盖。

15、养护维修作业的安全设施始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围。

（对）16、雾天需要进行抢修时，宜会同有关部门，可开放交通进行作业，所有安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。

（×）17、工作区应设置工程车辆专门的进口和出口，出入口应设在顺行车方向的终止区内。

（×）18、养护作业控制区布置时，在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等。

（√）19、在同一弯道上可同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区。

（×）20、锥形交通路标布设宽度宜为10～20m。

（√）21、隧道洞口周围80m范围内，未经隧道养护机构许可，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路隧道安全的活动。

（×）22、带有动力装置或可移动装置（拖车）的安全防护设施，颜色应为醒目红色。

（×）23、特大桥养护维修作业控制区的布置，宜只封闭一条车道进行养护维修作业。

当为单向3车道时，封闭部分的宽度最大不宜超过两条车道。

（√）24、在对收费广场养护维修作业时，若工作区在收费亭的上游，则应关闭所对应的收费车道；若工作区在收费亭的下游，则不必关闭所对应的收费车道。

（×）25、养护机械操作人员必须执行有关工作前的观察制度、工作中的检查制度和工作后的检查保养制度。

（×）四、简答题1、《公路养护安全作业规程》编制的目的是什么：为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行，规范养护维修工程的安全管理和作业行为。

2、高速公路养护维修作业各控制区的最小长度是多少？高速公路养护维修作业警告区最小长度宜取1600m，车道封闭上游过渡区最小长度宜取90m，缓冲区最小长度宜取50m，下流过渡区最小长度宜取30m，终止区最小长度宜取30m。

3、什么是上游过渡区？上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。

4、怎样判断上游过渡区长度设置是否合理？上游过渡区长度设置是否合理，也可以直接在现场观察出来。

若车辆在通过过渡区时经常有紧急刹车或在过渡区附近拥挤较为严重，则有可能是前方在交通标志设置不当或上游过渡区长度过短。