高墩翻模施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建衢宁铁路范围内的桥梁高墩翻模施工。

2.作业准备2.1内业技术准备1）开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，摸清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，编制实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。

2）从事电焊作业、金属焊接切割作业、起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证，其证件应真实有效。

对所有施工人员进行岗前技术培训，作业前进行技术交底。

3）根据设计对混凝土要求，优选混凝土配合比。

2.2外业技术准备1）对已施工完成的高墩下部基础的坐标及标高进行联测，并将联测后的结果报监理工程师进行审核，合格后方能进行高墩的作业施工。

2）修建临时设施：根据项目的实际情况进行场地规划，确定塔吊（电梯）、模板、混凝土搅拌与输送装置等机械设备的安装与施工区域并立即组织实施施工，铺设供水、供电线路和修建进场道路。

3）委外或自行加工翻模模板。

3.技术要求3.1 施工质量和要求满足下列标准规范《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）3.2 钢筋材料技术要求钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规范要求。

3.3 钢筋丝头螺纹有效长度技术要求表1 接筋丝头的螺纹有效丝扣长度标准3.4 钢筋绑扎搭接长度技术要求表2 受拉钢筋绑扎搭接长度表3.5钢筋焊接接头面积技术要求表3 焊接接头面积最大百分率表3.6高墩翻模模板加工技术要求1）高墩外模模板采用大块整体钢模，选用不少于6mm厚的钢板面板，加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。

2）若高墩为空心高墩时其内模建议采用组合钢模，局部采用木模进行填补，模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。

3）立模前进行试拼，模板安装时必须双螺母控制，而且相邻量螺栓头必须交替布置。

保证平整度小于3mm，加固采用拉杆或内撑形式，保证高墩尺寸误差小于5mm。

4）按照常规施工经验，翻模模板一般每节高度采用1～2m，每次浇筑高度一般为3～6m（第一次浇筑一般为4～8m,调节段高度根据实际高度计算后确定）。

对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇筑，在不同墩位间倒用。

3.7高墩钢筋技术验收标准3.7.1钢筋剪切及成型允许偏差表4 钢筋剪切及成型允许偏差3.7.2钢筋安装允许的偏差表5 钢筋安装允许的偏差3.7.3钢筋主筋连接套管质量检验要求表6钢筋主筋连接套管质量检验要求3.7.4钢筋丝头质量检验要求表7 钢筋丝头质量检验要求3.8 高墩模板安装验收标准表8 墩台模板允许偏差和检验方法3.9 高墩混凝土验收标准表9 墩台混凝土允许偏差和检验方法差每孔混凝土梁一端4两支承垫石顶面高差6 支承垫石顶面高程0～107 预埋件和预留孔位置 54.施工程序与工艺流程施工工艺流程见图1。

Array图1 高墩翻模施工工艺流程图5.施工作业方法及要求高墩翻模在我国桥梁高墩施工中已得到了普遍的应用，并且工艺已成为了常规施工工艺，目前在桥梁施工中常用的翻模形式主要有两种，一种是液压自升平台翻模系统，另一种就是采用塔吊分节提升的翻模系统。

液压自升系统费用成本较高，一般用于高度达到50m以上，且高墩数量较多时采用液压翻模较经济且适用；而采用塔吊分节提升的翻模一般适用于50m以下的高墩作业，特点是采用大块模板施工，混凝土表面质量较好，同时不需另行配置专用提升设备，可采用塔吊提升模板、钢筋等，设备投入费用较小。

本施工作业指导书采用的是分节提升的翻模系统。

5.1人行爬梯的布置对于高度在25m～50m之间的高墩采用组合式“Z”字形施工爬梯人员上下，爬梯安装位置距离墩身2.5m，在墩柱旁边安装爬梯的位置，地基必须夯实，做3m×3m、0.2m厚C20混凝土地坪。

爬梯与模板间采用木板做临时通道，通道宽度0.8m，通道两侧安装防护栏。

在安全爬梯外侧挂设安全密目网并严格控制上下爬梯人员数量，最多不超过10人。

每天由专人负责对爬梯与墩柱连接固定情况进行检查。

翻模施工爬梯随模板和墩身施工进度逐层搭设，并固定于墩身预埋件上。

每升高4米设置一道锚固拉杆。

普通模板施工时，在爬梯四角设置缆风绳，缆风绳与爬梯夹角不得小于45°。

5.2电梯的布置对于墩身高度在50m以上的高墩采用电梯人员上下施工。

电梯布设在墩横轴线中心位置，电梯中心线距墩身底部2.5m（根据电梯吊笼尺寸可适当调节）。

电梯附墙架每隔9米设置一道，随着墩身高度增加，电梯与施工平台间距越来越大，需在电梯吊笼与施工平台间搭设过桥，确保人员来往安全。

安全爬梯示意图爬梯与墩身固定连接相关技术要求如下：1）导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直公差不大于1/1000，最大不超过70mm。

2）电梯标准节M24连接螺栓必须预紧，预紧力矩为350N.m。

3）上下限位碰板、极限位挡块可在现场安装时调整，安装时在接口和连接外部位应涂防锈油脂。

4）附墙架预埋件采用在墩身预留贯穿墩身φ30钢管孔洞，在墩身每9米水平位置预埋，安装时，采用精扎螺纹钢对拉，所有的螺母必须拧紧，所有的销轴必须装好开口销，凡与地面成垂直安装的销轴，其小端必须向下。

5.3基础的检查与清理在进行高墩钢筋绑扎施工前，应先对浇筑完成的基础表面进行清理与凿毛，然后对基础顶面进行准确放样，确定高墩的周边尺寸，并根据确定的尺寸检查校正基础的预埋钢筋位置，上述工作均检查无误后方可进行钢筋的安装施工。

5.4高墩钢筋的安装与绑扎5.4.1钢筋接头施工工艺高墩钢筋安装时，钢筋主筋连接比较常用的方法主要有闪光对焊、搭接焊、滚轧直螺纹接头接长法等。

1）闪光对焊法分为连续闪光焊、预热闪光焊和闪光—预热—闪光焊等三种工艺。

闪光对焊焊接的主筋直径范围一般为ф14～28mm。

本方法的特点是接头焊接质量好，对接头表面的焊前清理要求不高。

常用于焊接受力较大的重要构件。

2）滚轧直螺纹接头接长法通过钢筋端头直接滚轧或剥肋后滚轧的直螺纹和连接件螺纹咬合形成的接头。

其适用的主筋直径范围一般为φ16～40mm。

本施工工艺的特点为①螺纹滚压效率高；②通过滚压提高螺纹的表面强度；③可以节省原材料；④施工速度快、工作效率高。

3）搭接焊一般采用单面焊、双面焊，单面焊焊缝长度要求不少于10D，双面焊接长度要求不少于5D。

本施工工艺的特点是①立焊施工时要求操作人员要严格掌握焊接的施工要领，施工质量较难保证；②焊接时间相对较长，工效较低。

③施工操作方便。

目前在高墩施工作业中，为了提高工作效率、节约材料、降低成本，经施工现场比较，采用滚轧直螺纹接头接长法可以有效时缩短施工工作时间，较大程度地节约成本，保证高墩竖向主筋的工程质量，并且在公路、铁路桥梁施工中已得到了普遍的应用，本作业指导书对于主筋加工与连接主要针对滚轧直螺纹接头接长法进行阐述。

5.4.2钢筋加工高墩主筋采用滚轧直螺纹接头接长，在钢筋加工场地对钢筋接头处进行套丝，并在一端丝头拧上套筒，为了保护钢筋丝口及套筒内螺纹，在加工好的主筋丝头上及套筒端头分别套上塑料保护帽及塑料密封盖，其它钢筋加工的成品及半成品应编号分类整齐堆放。

1）钢筋下料钢筋的切割采用砂轮切割机或切割机，钢筋加工采用弯筋机或钢筋加工平台上进行制作。

钢筋切割前按照设计施工图纸，先调直再正确量取钢筋长度，然后进行切割。

切割时必须保证将要套丝的端面平头的直顺度。

达不到要求的重新进行切割或打磨处理。

平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，断面偏角满足规范要求。

2）钢筋接头滚轧套丝利用厂家提供的滚丝机上的设备台钳夹持钢筋，夹持钢筋时应注意：①设备必须停止转动，并已在最后端；②台钳在夹紧前必须将钢筋顶紧限位挡铁，否则会影响丝头的长度；③挡铁撤走后，不要将钢筋向前移动，否则丝头会过长；④不同规格的钢筋应选用相应的限位挡铁，不能乱用。

钢筋夹紧后，切削液已循环充分后，开始扳动进手柄，使滚丝头进入滚丝位置，刚开始应舒缓平稳，在滚丝头进入钢筋端部后，滚丝头自动进给滚丝，即可松开手柄，由设备自行完成操作。

滚压到设定长度后，限位开关断电，设备自动停机并延时反转，将螺纹钢筋退出滚丝头，扳动进给手柄后退，减速机退到极限位置，停机。

然后移开台钳，取出钢筋，完成螺纹的加工。

3）半成品保护套丝完成后，并经质量检查合格的钢筋称为半成品。

对半成品应采用严格的保护措施。

对于滚轧直螺纹的钢丝头采用带帽保护。

其它完成的焊接钢筋或下料钢筋也必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，并设明显的识别标志。

钢筋应存放在地面以上0.5m的平台、垫木或其它支承上，防止钢筋锈蚀、污染和破损。

4）钢筋的定位与绑扎钢筋主筋连接时，可采用滚轧直螺纹接头，滚轧直螺纹接头采用管钳和力矩扳手将两个钢筋在套筒中间顶紧，接头拧紧力矩应满足拧紧力矩的规定要求。

其余钢筋可采用绑扎接头或焊接接头。

钢筋在定位与绑扎时应符合如下要求：①所有钢筋应准确安设，当浇混凝土时，用支承（一般采用支架或劲性骨架进行定位）将钢筋牢固地固定。

不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。

②用于保证钢筋固定于正确位置的垫块，应保证在浇筑混凝土时不致倾倒。

目前工程施工中常规用的都是混凝土垫块，其优点是与母体强度一致，制作方便。

近几年施工中混凝土塑料垫块应用越来越广泛，主要是因为混凝土塑料垫块具有体积小、质量轻、与钢筋结合牢固、定位尺寸准确的优点。

越来越受到施工单位的欢迎，建议在进行高墩作业时可以采用，可有效地保证钢筋保护层的厚度，保证工程质量。

③在不利于焊接的气候条件，施焊场地应采取适当的措施。

当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前应预热；当温度低于-20℃时，不能进行焊接。

④钢筋的绑扎搭接受拉钢筋绑扎搭接长度应根据混凝土标号设置相应的搭接长度，在受压区内，绑扎接头的搭接长度应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。

⑤钢筋的焊接对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋.⑥钢筋主筋的连接钢筋连接前先收回丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和套筒一致。

a连接钢筋时，钢筋和套筒的规格应一致并确保钢筋和套筒的丝扣干净和完好。

b用普通牙钳将钢筋旋入套筒至不能转动为止，使两根钢筋头顶紧，拧好后做好标记以便检查，避免漏拧。