２０１０年第３期
（总第１９３期）
黑龙江交通科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪＩ
Ｎｏ．３，２０１０
（Ｓｕｍ Ｎｏ．１９３）
浅谈建造中船舶登记制度
尹旭巍
（哈尔滨海事局）
摘要：从字面上理解，所谓“建造中船舶”似乎是指在建造之中的或尚未完成建造的看似船舶的物。建造
中船舶在物理形态上是建造设备与材料的组合，尚未成为可移动的水上装置，不能视为一艘完整的船舶，就
建造中的船舶登记制度做了探讨。
关键词：船舶；建造中；登记
中图分类号：Ｕ６７２ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１０）０３－０１４９—０１
ｌ建造中船舶的特点
建造中的船舶是船舶的未完成形态，具有不同于一般意 义上的船舶的特点。 （１）建造中船舶无使用价值。只有建造完成投入营运 之后，船舶才可担负起运输人员、货物的任务，具备使用价 值。 （２）建造中船舶所有权归属易产生争议。由于船舶建 造投资巨大、工期长、定造人多采用分期支付建造价款方式， 因此在船舶建造过程中，往往是定造、建造双方当事人均有 资金和人力、物力投入。在成本大幅变化，工期延误等情况 下，容易导致定造、建造双方对建造中船舶所有权归属的争 议。 （３）建造中船舶涉及多种担保物权。如抵押权、留置权 等。由于船舶建造的高投入和高风险，建立起一套完善的建 造中船舶登记制度以保障当事人合法权益，促进水运行业和 造船业的繁荣，是当务之急。建造中船舶登记制度是以物权 登记为核心，包括所有权登记和担保物权登记。 ２建造中船拍的所有权归属 根据民法理论，合同法律性质的不同将直接影响到合同 标的的所有权的归属。关于船舶建造合同的法律性质，国际 上主要有两种观点。第一种是以法国、挪威、瑞典、英美等国 为代表的国家认为船舶建造合同属于买卖合同，建造人提供 建造所用材料，依约定出卖和交付船舶，合同适用有关买卖 的法律。Ｄａｖｅｙ勋爵认为，“船舶建造合同仅仅是一个买卖 船舶的合同。”第二种是以意大利、日本、德国、南斯拉夫、希 腊和葡萄牙等国为代表，认为“船舶建造合同属于承揽合 同，适用有关承揽合同的法律。” 在买卖合同条件下，各国法律对所有权转移的规定有相 当大的分歧：例如法国民法规定，合同一经成立，即使标的物 尚未交付，价金尚未支付，标的物所有权已在合同成立之时 由卖方转移至买方。在英美等国，则区别货物为特定物与非 特定物而作出不同规定，或视货物己否确定在合同项下来决 定所有权转移。一般而言，只要货物已。德国民法与我国规 定近似，即所有权的转移以交付标的物为必要条件，买卖合 同本身并不能起到转移所有权的效力。在承揽合同条件下， 一般认为标的物所有权取得及转移有两种情况：一种是标的 物所有权由定造人原始取得，但建造人可以部分分享；另一 种是标的物所有权由建造人原始取得，在标的物交付时转移 给定造人。 依据合同约定或适用法律规定，建造中船舶所有权转移 收稿日期：２０１０—０１—２５ 有如下情况。 （１）按合同约定转移所有权。这属于合同自由范围，各
国法律一般均予以承认和保护。
（２）交船前转移所有权。如瑞典和挪威法律，定造人在
接船时获得全部所有权；在建造过程中，双方分享船舶所有
权。定造人对其享有的部分所有权可以进行登记，以对抗第
三人。美国法律规定，船舶一旦被确定，即当建造人确定建
造船舶所用的，或在材料上作标记时，定造人就获得对船舶
的特殊所有权。
（３）交船时转移所有权。如加拿大、英、德、法等国规
定，船舶所有权在交船时转移。日本法律则规定，船舶所有
权归提供大部分建造材料的一方所有，并在交船时转移；但
如定造人在接受船舶之前支付了全部价款，则推定其在支付
完全部价款时获得所有权。
由上所述，可见建造中船舶的所有权归属问题是极易引
起争议的。目前，建造中的船舶所有权归属和抵押权的设定
应适用船舶建造地法律。
３建造中船拍所有权登记制度的建立
在建造中船舶登记制度方面，各国立法相对滞后。
｛１９６７年建造中船舶权利登记公约》尚未生效，而即使生效，
该公约规定也过于空泛，并未提供一个具体的法律框架。我
国在这一方面的立法则基本上处于空白。仅在《船舶登记
条例》第１３条中有如下规定：就建造中的船舶申请船舶所有
权登记的，仅需提供船舶建造合同。
可见，我国现行立法对建造中船舶所有权登记是许可
的，但由于没有具体规定，在实践中，缺乏操作性且容易引起
争议。
笔者认为，完善建造中船舶所有权登一记制度，有利于
保护有关当事人合法权益，促进造船业和航运业发展，应提
上议事日程。这一制度应具有以下特征。
（１）定造人对建造中船舶不享有完整的所有权，仅对其
提供原材料和资金的部分享有所有权。因此在所有权登记
时，应对其提供的原材料和资金等情况进行登记。
（２）该所有权登记具有对抗第三人的法律效力。
（３）该所有权登记在定造人与建造人之间有证据效力，
但仅是“初步证据”，应当允许提出反证。
（４）在船舶建造完成时，船舶定造人应当及时申请将建
造中船舶所有权登记变更为船舶所有权登记。
建立起一套完善的建造中船舶登记制度以保护当事人
合法权益，促进水运业和造船业的发展，乃当务之急。
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