(5) 选择DTC,按回车键,进入诊断代码功能： F0-DＴC信息、F１-故障码记录、F2-清除故障码、F３-捕捉信息。
(6) 移动光标键选择F0,按回车键确定，进入以下界面:F0-DTC信息、F1－查阅故障码（特殊ＤＴC）、Ｆ2-清除故障码后记录、F3-诊断测试说明。
（7） 移动光标键选择F0，按回车键确定，显示故障代码。通过光标键翻页;或按ＩNFO对应键，可提供有关帮助信息。
(3) 选择F０功能，进入车辆规格选项,通过移动光标键选择年款。按回车键,进入车辆系统，选择合适类型，再按回车键进入系统选择菜单，屏幕显示:Ｆ0-发动机动力、Ｆ1－车身、Ｆ2-底盘、F3－诊断电路检查。
(４) 移动光标键选择F0，按回车键进入发动机类型选项,此时可选择１．6L或1.8L两种型号，按回车键，才能进入以下功能,屏幕显示：F0－故障代码（DTC）、F1-数据显示、F2-特殊功能、F３－捕捉、Ｆ4－I/M信息、Ｆ５-ID信息。
P0506
怠速转速过低（与理想怠速比较)
Ｐ1123
节气门位置传感器线路电压高
Ｐ０5０7
怠速转速过高(与理想怠速比较）
P0131
前加热氧传感器低压过低
Ｐ０532
空调压力传感器电压过低
P0132
前加热氧传感器低压过高
Ｐ0５33
空调压力传感器电压过高
P０133
前加热氧传感器反应慢
P０562
系统电压过低
P0134
变速驱动桥控制模块故障（1.８L)
Ｐ0141
后加热氧传感器加热电路故障
Ｐ1１06
进气压力传感器间歇性电压高
P0171
燃油校正系统稀
Ｐ110７
进气压力传感器间歇性电压低
P017２
燃油校正系统浓
P1１１１
进气温度传感器间歇性电压高
Ｐ0２01
喷油器1故障
P1112
进气温度传感器间歇性电压低
Ｐ0202
喷油器2故障
１、发动机电控系统故障码
当发动机出现故障并伴有故障码出现时,ＥＣM将点亮故障指示灯(ＳERVＩCE ＥＮGIＮE ＳOON），对装备牵引力控制系统的凯越轿车,ECM还将通过串行数据电路命令电控制动牵引力控制模块（EBTCＭ)关闭牵引力控制。EBTＣＭ点亮仪表板上的“ＴRACTIOＮOＦF”灯。此时，应该用通用汽车电脑检测仪ＴEＣH2调取故障码,故障码读取的步骤如下：
P０461
燃油液面传感器卡滞
P０１13
进气温度传感器线路电压高
Ｐ04６2
燃油液面传感器电压过低
P０115
冷却液温度传感器卡滞
P046３
燃油液面传感器电压过高
Ｐ0117
冷却液温度传感器线路电压低
P04６4
燃油液面传感器间歇性干扰
Ｐ０118
冷却液温度传感器线路电压高
P０5０２
车速传感器无信号
Ｐ0122
节气门位置传感器线路电压低
Ｐ1114
冷却液温度传感器间歇性电压低
P02０3
喷油器３故障
Ｐ１１1５
冷却液温度传感器间歇性电压高
Ｐ０204
喷油器4故障
P1121
节气门位置传感器间歇性电压高
P0２1７
发动机冷却液温度超过规定值
Ｐ１１22
节气门位置传感器间歇性电压低
Ｐ0300
发动机缺火
P113３
前加热氧传感器转换不足
P０３２５
爆震传感器内部故障
(8) 返回到步骤(6）中,选择Ｆ1，按回车键确定,进入故障查询界面,此时可通过故障代码的输入,查询所指代的故障,并提供有关帮助信息。
(9） 返回到步骤（５)中，选择F1，按回车键确定，此时可显示故障代码。
（10) 返回到步骤（5)中,选择F2，按回车键确定，屏幕提示：真的要清除吗？(Ｙ/N)，按Y键清除故障码,按Ｎ键取消。凯越轿车发动机电控系统的故障码如表１所示。
上海凯越轿车
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上海凯越轿车发动机传感器的故障检测
上海通用汽车公司于2０03年推出的别克凯越轿车,目前装备了2款发动机，即1.6L的F16D和1．8L的T１8S发动机。这两款发动机都是由澳大利亚霍顿（Hoｌdｅn)公司生产的TWIN-TCH DOHC16V双顶置凸轮轴发动机，该发动机具有低转速高扭矩、高转速高功率的特征,其排放满足欧洲Ⅲ号标准。凯越轿车的发动机电子控制系统由多点燃油喷射、点火和排放控制等系统组成。发动机控制模块（EＣＭ)接收各种传感器传来的信号,监测发动机的转速、负荷和空燃比等工作状况。其主要控制内容有电控燃油喷射、电子点火控制、怠速控制、废气再循环、蒸发排放控制等。凯越轿车发动机上常见的传感器有进气温度传感器(IAＴ）、进气压力传感器(MAP）、节气门位置传感器（TPS)、冷却液温度传感器(ECT）、氧传感器(HO2S)、爆震传感器（KS）、曲轴位置传感器（CKP)、凸轮轴位置传感器(CＭP）等。其主要的执行器有怠速控制阀、喷油器、燃油泵、废气再循环阀（EGR）等。凯越轿车发动机电控原理图见图1所示。
(1)连接检测仪TECH2,点火开关置ＯN位置，但不起动发动机。接通电源,仪器进入自检状态,屏幕进行“SYSＴEM INITIANLIZＩＮＧ(系统初始化)”约4秒钟；当仪器发出一声蜂鸣提示音后，屏幕将会显示仪器的版本信息。
(2)按回车键进入主菜单，屏幕显示：Ｆ0-诊断、F１-服务程序系统、F２-显示捕捉数据、F３-工具选项、F4-启用。通过上下光标键选中目标，按回车键确认。
Ｐ1134
前加热氧传感器转换失常
Ｐ0327
爆震传感器电路故障
P１１67
前加热氧传感器在减速断油中过浓
P０336
58X曲轴位置脉冲故障
表１上海凯越轿车电控系统故障代码及故障原因
故障代码
故障部位
故障代码
故障部位
P0１０6
进气压力传感器电路性能不良
P0４06
废气再循环枢轴位置电压过高
P0107
进气压力传感器线路电压低
P０420
催化剂、氧传感器效率过低
P010８
进气压力传感器线路电压高
Ｐ0443
蒸发排放系统电磁阀控制电路故障
P０112
进气温度传感器线路电压低
前加热氧传感器活性不足或开路
P０５6３
系统电压过高
P控制模块重新编程错误
P0137
后加热氧传感器电路电压低
P060７
功率过低(计数器错误）
Ｐ0138
后加热氧传感器电路电压高
P0645
空调离合器输出回路故障
P01４0
后加热氧传感器活性不足或开路
P0700