１２．１（）ｃＩｏＩ∞、
消失 １２．１０∞００、 存在＋点火
２９．００００００癀
存在＋点火
２８ ００００００精
８７．００００００癀
０５８１４ｋＩｌｌ ２８５３２ｋＩｌｌ
万ｋｍ时，有１个“与发动机控制 单元无通信”的持续性故障。询
问车主了解到：车辆曾经因为事
故维修过，而且还整理过线路。 通过分析故障日志和车主 描述，我们认为可能是因为线路 断路、短路或者ＥＣＵ自身问题
车辆回厂后，用Ｐｅｕｇｅｏｔ
Ｐｌａｎｅｔ
在故障排除中带来新的故障，而且要
详细询问车主或者驾驶员该车的维
修“病历”，这样在故障排除时会更加
方便一些；第２个故障的原因是因为
２．从背后用电烙铁加热继电器
的５个脚，取出原继电器并更换新继
２０００诊断，还是没有发现故障码。再 次读取故障日志查询，发现１个持续 性故障“与转向柱顶部控制单元的通
图ｌ故障清单
万方数据
导致发动机抖动。查询相关电路图， 并检查测量各针脚的连接以及导通
信”。据此笔者怀疑是组合开关
ＣＯＭ２０００接触不良导致的故障，遂 将组合开关更换试车，故障依旧。
排除。 故障分析
的情况后，没有发现短路、断路等异
常的情况；检查各个搭铁点的接触情 况，也没有发现异常。 将线束重新整理好，把各个针脚
灯光继电器长时间多频次使用造成 继电器触点烧蚀分离不开，故障排除
时对ＢＭ３４中的灯光继电器进行了 更换而没有直 接换总成，虽
电器，如图４所示。
３．把ＢＭ３４装回原车试车，故障
然维修起来比 较麻烦，但是
为客户节约了
费用且环保性
也比较好，笔
者认为值得推 广这种重维修 轻换件的维修
方式。 （作者单
位：紫琅职业技
图：前照灯控制电路图
术学院汽车系）
图３灯光继电器位置及开孔
图４取出原继电器更换新继电器
万方数据
汽车维修２０１３．５
３７
标致307轿车电路故障排除1例
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 于建锋， 顾平林 紫琅职业技术学院汽车系 汽车维修 Automobile Maintenance 2013(5)
动，在维修时要注意发动机怠速不稳
的故障原因有很多，诊断要靠诊断仪 诊断，不能根据经验直接去拆洗节气 门、更换火花塞之类的常规诊断与排 除，这样不但无法排除故障而且容易
涂抹导电膏装复，搭铁线接触点用砂
纸打磨好装复。连接电源，试车，发动
机异常抖动的现象没有再现，看来发 动机抖动的现象应该是线路的连接 异常或者接触不良引起的，但远光灯 偶尔点亮的故障依然存在。
本文链接：/Periodical_qcwx201305020.aspx
据车主反映发动机时常会出现 异常抖动，行驶一段路或者经过 颠簸以后故障现象又会消失。远
光灯有时候会自动点亮，且无法 用控制开关将其关闭，必须使蓄 电池断电后才能关闭。 故障诊断 ＿＞
持缱ｒ陆故薄．与发动研，＝【字制单元ｔ：递等 持续性故障，与转向柱顶部控制单元的通信。 持续性故障，在ＢＳｌ和舒适ＶＡＮ的ＥＣＵ之间的通信不存在二 持续性故障，在ＢＳＩ和舒适ＶＡＮ的ＥＣＵ之闻的通信不存在。 持续性故障．在ＢＳＩ和舒适ＶＡＮ的ＥＣＵ之同的通信不存在。 技术性故障．雨水传感器通讯
偶尔的故障
抖动的故障：用Ｐｅｕｇｅｏｔ
Ｐｌａｎｅｔ
２０００诊断仪查询故障码，发现控
制单元无故障码显示，接下来进
入到ＢＳＩ，读取故障日志，发现故
障日志里面有几个故障现象比
较特殊，如图１所示的故障清
单。 通过故障日志里的描述发 现：该车在正常行驶至１０．５８１４
出现 蓄电池电压 车辆电气系统数据９７５１等待期限流逝 外部温度 冷却液温度 第一次记录 最后一次记录 出现的总次数
标致３０７轿车电路故障排除１例
于建锋顾平林
故障现象 有１辆东风标致３０７轿车， 配置２．ＯＬ发动机、手自一体变速
器，行驶里程为１２．８５３２万ｋｍ。
持续性故障．在ＢＳｌ和舒适ＶＡＮ的Ｅｃｕ之间的通信不存在。
持续性故障，与报警控制单元的通信。 持续性故障．油位传感器。
ｐｅｕｇｅｏｔ Ｐｌａｎｅｔ ２０００
１０４７１０ｋｉｎ
接车以后笔者首先对该车 进行了故障验证，经过长达 １６ｋｍ的试车后发动机开始抖 动，多次远近光切换以后远光灯 无法关闭，故障现象与车主描述 的一致。 我们首先排查发动机异常
Ｐｅｕｇｅｏｔ Ｐｌａｎｅｔ ２０００
否 １０５８１４ｋｉｎ
当故故故故 前障１０５８１４ｋｉｎ
该车出现２个故障：第１个故障
是因为线路接触不良造成的怠速抖
查询电路图，如图２所示。发现
大灯控制由ＢＳｌｌ和ＢＭ３４共同控 制，而远光灯由ＢＭ３４中的继电器控 制，在切换远近光时，发现远光继电 器不工作，所以笔者认为ＢＭ３４中继 电器出现问题的可能性比较大。 故障排除 １．找出继电器位置并割开继电 器的散热孔，如图３所示。