土方开挖、回填方案
土方开挖、回填施工方案
1 工程概况
本工程为济南军区确山油库安全专项整治工程，处于山地。

设计共有油罐10具，其中3具2000立方米油罐，7具10000立方米油罐，油罐都为隐蔽于地下的油罐，罐体为钢筋混凝土结构，管壁为圆环形墙壁，顶板为现浇穹顶混凝土薄壳，其上做防水，顶面覆土。

2 编制依据
2.1 招标文件、设计图纸
2.2 GB50202-2002《建筑工地基础工程施工质量验收规范》
2.3 GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》
2.4 GB50330-2002《建筑边坡工程技术规范》
3 工程特点及难点
本工程施工现场处于山区，不利于大型机械的进入，根据招标文件开挖土方量巨大，开挖深度约为4米至18米的范围，属于深基坑开挖，需使用地下连续墙进行边坡的支护。

根据地质勘查资料施工区域土质为带有碎石的粘土，不易开挖。

根据设计文件施工现场地下有不稳定的地下水，施工时需要根据情况进行管井降水。

4 施工程序：
定位放线→修筑坡道→分层机械开挖→制作地下连续墙→人工清底→验槽→土方回填→验收基础垫层
5 施工方法
5.1 施工准备
5.1.1 管理组织机构
根据工程特点组织施工管理机构，选用专业施工队伍，特种作业人员必须持证上岗，全部施工作业人员在进场前接受安全培训。

5.1.2 技术准备
（1）认真理解、领会设计意图，解决设计图纸中难点、疑点，明确技术标准。

（2）对参与施工作业人员进行有针对性的施工前技术交底，在技术、质量、安全、文明施工、管理规定、工作责任、明确分工和工期目标等方面进行详细
的技术交底，并有书面记录。

5.1.3 劳动力准备
根据本工程基坑开挖特点，劳动力组织如下：挖掘机驾驶员4人，自卸汽车驾驶员12人，土方工20人，施工放线员6名，电工2名，挖掘机指挥3人，装载机驾驶员4人，具体施工劳动力数量根据工期要求不断调整。

5.1.4施工机械准备
正铲挖掘机 4台；自卸汽车（6t）12台，装载机4台，振动压路机2台5.2 现场准备
5.2.1土方开挖
清除施工现场的障碍物，现场铺好汽车运输道路，如遇下雨天气考虑硬化运输道路。

5.2.2 土方回填
回填前将基坑内的积水抽干，清除杂物。

施工前，做好水平高程的控制。

5.3 土方开挖施工方法
由于本工程属于深基坑开挖，施工现场处于山地，施工时开挖基坑，设置坡道，使用挖掘机预先修筑好坡道，使用正铲挖掘机进入基坑内，分层开挖。

坡道坡度暂设为12%，根据现场施工条件，以保证安全为主，调整坡道坡度。

可以放坡的基坑，按照设计图纸上的要求1:1放坡，但要以保证安全为主，根据现场条件调整坡度。

5.3.1基坑开挖遵循“开槽支撑，分层开挖，严禁超挖”的原则。

基坑开挖后，考虑以后土方回填的方便，将挖出的土就近堆放于距离基坑有足够安全距离的地方堆放。

支护结构采用地下连续墙，支护结构详见支护方案。

5.3.2土方开挖施工前，根据建设单位提供的固定水准点和施工总平面图利用全站仪在本项目区域固定处上设置控制点（坐标、标高），该控制点视现场实际情况设置，原则上不能妨碍施工车辆机具运行，且通视良好，控制桩应妥善保护，并有明显标志。

施工中如果损坏，应及时修正恢复。

用红油漆标注控制桩的坐标，然后根据设计图纸从控制桩利用全站仪确定施工区域。

5.3.3土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场地。

施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡
度、排水等，并随时观测周围环境变化。

5.3.4 正铲挖掘机进入基坑后，考虑配合使用一台转载机，将挖出的土及时推走、堆好，由自卸汽车运走。

5.3.5基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械掏取运走。

机械开挖，在距离基坑底部500mm 以内，测量人员抄出500mm水平控制线，在基槽底钉上水平标高小木桩，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平，预留300mm人工清槽。

5.5.6基坑开挖后，应在基坑周围设置排水沟，及时排走雨水，防止雨水冲入基坑造成基坑坍塌。

5.5.7支护结构完成后，在支护结构上设置监测点，定时观测监测点的位移。

5.5.8基坑开挖后请建设、监理、勘探与设计单位及时验槽并尽快进入下道工序施工。

5.5.9开挖过程中施工人员要随时观察基坑土质变化及边坡稳定情况，注意观察基坑周围是否出现裂缝，支护结构的观测点位移是否超过规范要求，出现异常情况及时报告，采取处理措施后再进行施工。

5.4 土方回填施工方法
5.4.1 土方回填前先清除基底垃圾、树根等杂物，土方回填采用自卸汽车卸土，转载机分层回填，每层填土厚度200～250mm，用振动压路机振动密实。

回填土夯实时，对于打夯机无法夯实的死角，如基坑周边应采取人工夯实。

用木夯或石夯的质量0.04～0.08t，人力送夯的落距40～50cm，每搭接半夯。

回填土每层填土夯实后，应按设计或规范要求进行取样，达到设计要求后，再进行上一层的回填土。

5.4.2 分段分层填土，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度应不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于1000mm。

5.4.3 砂和砂石地基施工：施工前将基地表面浮土、淤泥、清除干净后再施工，砂、石原材料质量和配合比符合设计要求，并搅拌均匀，施工过程中必须分层、分段施工，当基坑底面标高不同时，应按照先深后浅的顺序施工，搭接处夯压密实。

分层铺设时，接头应做成斜坡或阶梯形搭接，每层错开500～1000mm并充分捣实，如采用夯实法每层铺设150～200mm，如采用碾压法每层铺设150～
350 mm。

6 质量控制及保护措施
6.1土方开挖工程质量要求应符合下表规定。

土方开挖工程质量要求
6.2土方回填质量要求
6.3质量保证措施
6.3.1为确保施工质量，我们在管理中做到以下几天：
（1）明确项目管理职责，强化质量管理职能。

（2）加强技术管理，做好技术交底工作。

6.3.2 质量检查评定
（1）每道工序经过施工班组自检，自检合格后，由项目专业质量检查员检查，合格后，通知业主或监理检查。

（2）技术资料核查包括土方开挖，土方回填质量验收记录，回填土密实度质量验收报告。

6.4 质量问题处理机成品保护
（1）土方开挖后若出现不符合设计要求的软弱土层，须经设计、勘查单位、业主给出处理方案后，再继续施工。

（2）雨期施工时，做好基坑四周排水沟的排水，若基坑内出现积水，应尽快使用抽水设备，抽干积水。

（3）尽量避免超挖现象的出现。

个别超挖的地方经设计单位给出处理方案后，用级配砂石回填。

7 安全技术、防护措施及文明施工
7.1安全管理及防护措施
距基坑0.6米周围用φ48的钢管设两道护身栏杆，立杆间距4米，高处自然地坪1.2米，埋深0.8米，基坑周围1米范围内严禁堆土、堆料和停放机具。

基坑施工时应挂放警示牌，夜间加设红色警示灯。

7.2基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，基坑内施工人员休息时，应离开基坑，严禁在基坑内休息。

7.3施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。

7.2施工现场文明施工
7.2.1进入施工现场的土方机具、待用材料不用时要堆放整齐，每天安排专人负责施工现场卫生。

7.2.2进入施工现场人员必须佩戴安全帽，非施工人员不得进入施工现场。

7.2.3各种机械定期保养，机械操作人员建立岗位责任制，驾驶员必须持证上岗。

7.2.4天气干燥，适当洒水，减少扬尘。

7.2.5施工现场建立义务消防队，配备消防器械由专人负责看管。

7.2.6施工现场的用电使用“三级配电制度”，现场架设的照明线路必须使用绝缘电线，照明电灯使用节能灯泡，所有电器设备的按照应由专业电工操作。

8 应急预案
8.1土方坍塌的预防及监测措施
8.1.1施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底，分工明确，责任落实到人。

8.1.2土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定施工方案和程序施工。

8.1.3对于挖出的泥土，要及时运走或按规定放置，不得随意堆放。

8.1.4基坑开挖后，应尽量缩短暴露的时间，以防其他不可预见的因素造成基坑坍塌。

8.1.5基坑开挖过程中，自始至终做好监测。

根据具体周边环境设置监测控制点，按规定每日监测并做好记录，当发现监测数据超过标准及时报告并采取有效措施，防止基坑土方坍塌。

8.2基坑土方坍塌现场应急措施
8.2.1当基坑周围出现裂缝，变形速率过快，应立即停止施工，根据险情采取以下措施：
1）坡顶地面主动区域卸土减载，并严格控制卸载过程。

2）做好排水、封面处理。

3）对出现险情的地段加强监测。