帆船游艇俱乐部商业计划书目录第一章．游艇俱乐部概要 (4)441．1 1．2 游艇俱乐部地理位置................................................... 游艇俱乐部建设规模................................................... 第二章．世界游艇概况和我国游艇俱乐部现状. (5)2．1 市场现状调查 (5)57882．1．1世界游艇市场概况.................................................... 2．1．2我国游艇俱乐部现状................................................... 2．2 2．3 国内已建成运营的较大型的游艇俱乐部................................... 游艇消费供需预测..................................................... 2．3．1社会需求 (12)2．3．2市场需求 (13)第三章．区位分析及定位 (15)3．1 区位分析 (15)3．1．1地理环境 (15)3．1．2总体社会经济环境 (16)3．1．3旅游环境 (16)3．2 项目的定位 (18)3．2．1主题定位 (18)3．2．2目标定位 (19)3．2．3市场定位 (20)第四章．项目规划设计建议 (21)4．14．2 规划策略的理念.......................................................21 规划布局建议 (22)第五章．游艇的定量分析和发展建议 (23)5．1 5.2 5.3 适合的游艇数量 (23)适合的游艇种类、尺寸 (23)游艇发展规划的建议 (24)第六章俱乐部功能与建设要点 (25)6．1 游艇俱乐部功能分析 (25)6．1．1运动娱乐型游艇俱乐部 (25)6．1．2休闲型游艇俱乐部 (25)6．1．3商务型游艇俱乐部 (25)6．2 俱乐部功能布置 (26)6．2．1会所功能区 (26)6．2．2游艇配套功能区 (27)6．2．3游艇码头配套功能区 (27)6．36．4 建筑风格............................................................28 游艇码头结构的建议 (29)6．4．1铝合金结构浮桥 (29)6．2．2钢结构浮桥 (30)6．3．3混凝土浮桥 (31)6．4 防波堤的建设 (32)第七章．游艇俱乐部管理组织架构 (34)7．1 7．2 7．3 游艇俱乐部组织架构 (34)游艇俱乐部人员编制架构 (35)俱乐部部门设置 (36)7．3．1游艇部 (36)7．3．2市场部 (36)7．3．3客户服务部 (36)7．3．4游艇会所 (36)第八章．投资规模和财务预算 (37)8．1 8．2 8．3 游艇规模 (37)游艇俱乐部成本估算 (37)经营收入 (38)8．3．1营运收入预测 (38)8．3．2营运成本预算 (39)8．4 投资效益及风险分析 (39)第九章．游艇俱乐部经营模式 (40)9．1 9．2 俱乐部经营多元化 (40)会籍经营多元化 (40)第十章俱乐部的建设意义和目标 (42)10．1 俱乐部在大连开发区项目建设的意义 (42)第十一章总结 (43)第十二章附录 (44)附件一：环境保护措施附件一：环境保护措施 (44)附件二：劳动安全卫生与消防 (44)附件三：游艇俱乐部建设报批流程 (44)第一章．游艇俱乐部概要1．1游艇俱乐部地理位置在辽宁东戴河新区的该码头地块规划中约35万平方米中，针对规划中该区域的地形特点、以及建筑物的分布特点，帆船游艇码头拟建在本项目的上部靠海岸位置（如图一所示位置）。
从环境和景观因素考虑，俱乐部拟建在帆船游艇码头港区的东南侧位置（如图一所示）。
（图一）帆船游艇码头和帆船游艇俱乐部位置示意图1．2游艇俱乐部建设规模帆船游艇码头计划建设400个泊位，第一期70个泊位，购置9艘游艇，其中商务、会议型功能艇1艘；垂钓功能艇2艘；娱乐快艇4艘；摩托艇2艘；高速艇1艘（兼水上救护功能）01【帆船游艇泊位】(16.8万平米)约252亩02【帆船游艇泊位】(11.2万平米)约168亩03【帆船游艇缓冲区】（3.4万平米）约51亩04【帆船游艇维修服务中心】【游艇上下水设备】（3000平米）约4.5亩05【房车营地】（5000平米）约7.5亩06【俱乐部】（3000平米)约4.5亩07【公众下水斜坡】(2000平米)约3亩08【大型路上干仓】（13000平米）约19.5亩09【主题酒店与商业店铺】（5000平米）约7.5亩第二章．世界游艇概况和我国游艇俱乐部现状游艇俱乐部兴起于18世纪的英国，早期是为达官显贵中的船舶爱好者提供的一个船只停泊、修缮、补给的小船坞。
随着社会的发展，逐渐演变成为社会上层人士的聚集地。
随着人员的不断加入，原有的简单功能已经不能满足他们日益增长的娱乐、社交、商务等多方面的需要，于是，一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部雏形应运而生。
游艇俱乐部于二战后在西方发达国家蓬勃发展起来。
游艇在现代社会中无论是东方或者说西方，它的角色则从单一的享乐场所发展到多元化角色。
在生意场上，它是另类的谈判桌。
对于成功的商人、政客，利用游艇的聚会，可能促成一单生意和化解矛盾。
而对于文化人，游艇的隐秘性，则给予了他们思考的空间。
在中国人的眼里，游艇能显示身份和实力。
随着游艇休闲的兴起，我国各地也纷纷开始重视和规划游艇业，兴建各类专用游艇码头和基础配套设施也迫在眉睫。
2．1市场现状调查2．1．1世界游艇市场概况游艇作为满足人们精神需要或享受需要的高级消费品，其需求随着经济的发展和购买力的提高必然呈不断上升的趋势。
国际游艇市场供给向高速、豪华和大型化方向发展，需求仍以中、低档次居多。
世界游艇工业的发展历程：自60年代西方游艇工业体系日臻完善，70年代亚太部分国家和地区的游艇进入国际市场后，游艇工业基本呈不断上升的趋势。
特别是在发达国家和高收入的国家（如石油输出国）游艇需求旺盛，游艇工业具有广阔的发展前景。
据国际游艇设施委员会（ICOMIA）提供的数据表明，目前世界旅游船艇年消费额高达400亿美元，如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。
世界游艇的需求结构和供给结构在悄然变化。
从需求结构来看，一方面游艇消费不断向较高档次游艇推进，因为游艇像时装、汽车、高尔夫球等高档消费品一样，随着收入水平提高，消费者会不断更新换代这些产品；另一方面，游艇消费仍是以中、低档次的游艇占绝大比例，消费群体的不断扩大和消费多元化，游艇消费市场总量在不断增加，因为消费者的范围从白领阶层到蓝领阶层，从年轻人到不同年龄段在不断扩大，然而能消费得起高档豪华游艇的贵族、巨富毕竟是少数。
通过多年的发展，发达国家的游艇已经相当普及，游艇消费已较为普遍，随着全球经济进一步发展，人们生活水平的不断提高以及消费观念的改进，“游艇经济”将会成为沿海国家的国民经济的主要亮点。
2、2我国游艇俱乐部现状中国改革开放二十几年，始终坚持对外开放基本国策，近十几年国内经济发生翻天覆地的改变，人们生活水平也发生了质的改变，经济特区的经济发展水平基本达到发达国家的水平，沿海地区经济后来者居上，消费观念、生活方式也逐渐发生变化，追求闲情逸致的生活质量。
当前，在中国人的眼里，游艇能显示身份和实力，拥有私家游艇就是财富的象征，资料显示，为了满足“贵族”阶层的需求，目前全国各地成立了多个游艇俱乐部，上规模、档次仅有15家左右，而且大多集中在东南部沿海和长三角地区。
游艇俱乐部一般采用会员制，收取会费，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航及休闲娱乐等服务。
以华东地区目前颇有影响的太湖水星俱乐部为例，会员分为个人会员及公司会员两种，交纳年费后就可享受俱乐部的全套服务。
会员也可购买俱乐部游艇，并使用内部泊位，由俱乐部专人负责保养，也可向俱乐部租赁游艇使用。
随着游艇休闲消费的兴起，各地已纷纷开始重视和规划游艇业，兴建各类专用码头。
如：上海市按照规划，将在黄浦江上建10座游艇码头，预计2016年之后，上海的游艇产业将逐步带来每年200亿元的销售产值和2万多个就业机会。
随着中国国民经济的高速发展，中国人的消费能力、观念、内容和形式都在发生变化，对船艇的需求也将会越来越多，水上健身运动、水上高速客运、水上休闲等将会越来越多地走进人们的生活中，这些必然会促进游艇业的发展。
中国的富人在消费奢侈品方面正在展开一场“大跃进”运动，他们在短短三年的时间里迅速地形成一条不断往上走的消费曲线。
记得在2014年4月的上海游艇展会上，全球最大的游艇集团法拉帝的亚太区执行总裁AlessandroDiomedi 曾告诉记者，中国将在未来五到十年迎来游艇的热潮。
他的理由是，中国的富人阶层现在已经有一个群体能够消费得起游艇。
限制当前游艇消费的最大问题是中国目前的基础设施尚不完善，玩游艇的风气也还没有兴起。
而这些都能够在未来五到十年内解决，现在的游艇商都在为这个时刻作准备。
公主国际游艇公司销售总裁DavidPyle则用香港的例子来佐证这股潮流的兴起。
香港富人开始大规模购买游艇的时间也正好是香港的高尔夫球热刚刚兴起的时候。
考虑到高尔夫球目前在中国内地炙手可热的现状，富人很快会去寻找游艇这个新的“富人玩具”。
根据以往消费结构与经济发展水平适应性，可以预测，中国船艇需求的高潮将很快到来。
“中国人游艇梦已被点燃”已成现实！2．2．1国内已建成运营的较大型的游艇俱乐部①、苏州水星（美国）游艇俱乐部——位于太湖湖畔，俱乐部是由美国七大老牌公司之一、名列世界500强的宾士域集团，于1999年出资1500万美元建立的。
这里的会员可以享受到国内独家具有国际水准的专业一体化的服务，俱乐部的多功能性也吸引了一批国内赫赫有名的企业家、富豪，他们经常在周末闲暇时，携家人一同驱车来到这片宁静的乐土尽享天伦之乐。
水星游艇俱乐部属于高档的私人会所，这里共有144个游艇泊位，目前拥有中外会员600多人。
②、深圳浪骑游艇会——坐落在深圳东部海岸，占地、占海面积16万平方米，建筑物有会所大楼、全封闭的会员公寓、274个游艇泊位、400个干船舱和游艇维修车间及设施等。
会所大楼建筑面积13700平方米，内设海图室、购物商场、会议室、豪华海景客房、中餐厅、西餐厅、酒吧、露天烧烤场、观海台和系统化海上模拟训练仪等设施。