石家庄铁道学院2017-2018学年第2学期
2015 级本科班期末考试试卷(A)
课程名称：铁路选线设计任课教师：王明生/牛红凯专业土木工程
学号：姓名：班级：考试时间：120分钟考试性质（学生填写）：正常考试（）缓考（）补考（）重修（）提前修读（）
说明：请将答案写在答题纸上，写在试题纸上无效
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一、填空题（本大题共10小题,每小题2分，共20分）
1、铁路输送能力是指铁路单方向每年能运送的货物吨数。
2、设计线的吸引范围按运量性质划分为直通吸引范围和地方吸引范围两种。
3．设计线某坡段为6‰的下坡道，该坡段位于R=800m、α=41°30'的曲线上。
设计线列车长度为L L=540m。
请问该坡段的加算坡度为-5.25 ‰，单位加算阻力为-5.25 N/kN。
4、列车运动方程式是dv/dt=120c ，它表示列车加速度与单位合力间关系的数学表达式。
5. 均衡速度是指列车做等速运行的速
度。
6、方案技术经济评价的指标有，，，。
7、接轨方案的选择包括接轨点的选择和接轨方向
的选择。
8、紧坡地段是采用的最大坡度大于(大于或小于)地面自然坡度的地
段；紧坡地段一般采用导向线法定线。
9、越岭地段定线应解决的主要问题有越岭垭口的选择，越岭高程的选择，越岭引线定线。
10、按技术作业和作业性质不同，客货共线铁路车站可分为会让站、越行站、中间站、区段站、编组站等类型。
二、选择题（1-10单选，每题1分，11-15多选，每题2分，共20分）
1、货流比是指（）。
A
A.轻车方向货运量与重车方向货运量的比值；
B.在一定时期内设计线平均每公里线路完成的货物周转量；
C.一年内最大月的货运量和全年月平均货运量的比值；
D.设计线一年内单方向需要运输的货物吨数。
2、夹直线和圆曲线的最小长度主要受行车平稳和（）要求限制。
B
A.线路养护；
B.行车速度；
C.工程条件；
D.运营条件
3、列车在下坡道上滑行时，最后能以限制坡度作等速运行而无需制动，这种坡度称为（）A
A、无害坡度
B、有害坡度
C、最大坡度
D、最大无害坡度
4、下面哪一项不属于牵引质量检算的限制条件（）B
A、起动条件
B、限制坡度条件
C、车站到发线有效长
D、车钩强度
5、铁路设计使用的最主要规范是：（）B
A、《技规》 B 、《线规》C、《牵规》D、《桥规》
6、下述关于曲线半径不正确的是（）。
D
A. 较小的曲线半径能较好的适应地形变化；
B. 运营安全是确定最小曲线半径的一个因素；
C. 曲线半径具有规定有最大值；
D. 地形困难地段，小半径曲线不宜集中设置。
7、下面关于竖曲线描述错误的是（）。
B
A.竖曲线不应与缓和曲线重叠；
B.竖曲线不应设在桥上；
C.设置竖曲线需要满足最小坡度差的要求；
D. 竖曲线不应与道岔区重叠
8、区段站相比中间站特有的业务是（）。
B
A.客运业务； B .机车业务；C. 接发车作业；D. 货运业务
9、牵引质量根据何种速度确定（）C
A．货车最高速度；B. 客车最高速度；C. 计算速度；D. 旅行速度10、下面叙述错误的是（）B
A．站坪平面宜设计为直线；B．隧道内不宜设纵坡；
C．越岭地段力争减小克服高度；D．加力坡段最好集中设置
11、铁路的设计年度可以分为（）BCD
A、3 年；
B、5 年；
C、10 年；
D、20 年
12、曲线半径选择可按下述方法（）考虑BC
A、因地制宜，由小到大合理选用；
B、凸型断面宜采用较大的半径；
C、半径一般采用50、100的整倍数；
D、多用最小半径曲线，以减少投资
13、下述描述正确有（）ABD
A、确定曲线超高时，超高值按最高速度计算；
B、确定曲线超高时，对于新建线路，均方根速度可取最高速度的0.8倍
C、超高最大允许值根据高速列车通过速度确定；
D、未被平衡的超高包括过超高和欠超高。
14、线路平面和纵断面设计必须满足的基本要求是（）ABC
A、保证行车安全平顺；
B、节约资金；
C、建筑物布置合理、协调配合；
D、有利于列车提速
15、下述关于最小坡段长度描述正确的有（）ABC
A、客或共线铁路，车钩强度影响最小坡段长度；
B、曲线半径大小影响最小坡段长度；
C、列车最高设计时速影响最小坡段长度；
D、到发线长度影响最小坡段长度
三、简答题（本大题共6小题，每题5分，共30分）
1、简述纸上定线基本步骤。
1）线路走向选择。
2）编制规划纵断面及概略定线
(1) 划分缓坡地段或紧坡地段。
(2) 初步分布车站，编制各航空折线方案的规划纵断面。
(3) 绘出线路概略位置：
紧坡地段：导向线；
缓坡地段：自由导线；
3）概略比选
用概略定线得出的指标，评选出较好方案，作为平纵断面设计的依据。
4）平面和纵断面设计
“三字经”
5）桥隧及其他单项工程的布置。
2、区间曲线地段线间距加宽的原因有哪些，绘图说明？
1）车辆的几何偏移量
2）外轨超高引起的车辆偏移量
3、夹直线长度不足时可采取哪些改善方法？绘图说明。
减小曲线半径或选用较短的缓和曲线长度，或改移夹直线位置，以延长两端点间的直线长度和减小曲线偏角。
当同向曲线间夹直线长度不够时，可以采用一个较长的单曲线代替两个同向曲线。
4、简述铁路选线设计基本任务是什么？
1）规划线路的基本走向，选定铁路的主要技术标准
2）设计线路的空间位置（平面、立面）
3）确定各种建筑物与设备在线路上的位置，为单项设计提供前提。
5、山区铁路沿河谷定线有何优点？简述沿河谷定线的要点。
一:
1）河谷纵坡为单向坡，可避免线路出现纵坡；在紧坡地段，可利用支流侧谷展现。
2）多数城镇位于开阔的河谷阶地，铁路通过阶地，便于在阶地设站，可更好地为地方服务。
即可以提高铁路的效益，又方便了铁路员工的物质、文化生活。
二
1)河谷选择
2)岸侧选择
3)线路位置的选择
6、简述紧坡地段展线方式，绘图说明？
1）螺旋线
2）灯泡线
3）套线
四、计算题（本大题共30分）
1、某Ⅰ级单线铁路，采用SS3电力机车单机牵引，限制坡度为i x=10‰，牵引质
量G=2620t，采用半自动闭塞，列车追踪运行的间隔时分为t W=t F=9min，t B= 4min，t H=3min。
按平行运行图计算通过能力（舍为整数）
N=(1440-90)/(9+9+4+3)=54对/d
计算该设计线的输送能力（保留两位数）
C=12.52Mt/a5
已知其他设计资料如下：
通过能力储备系数α=0.15，货运波动系数β=1.15；货车净载系数K j=0.72，日均综合维修“天窗”时间T T=90min。
(本题12分)
2、设计线为电力牵引，限制坡度为12‰，近期货物列车长度为400m，线路平
面如下图所示，该段需用足限制坡度上坡，路段设计速度为100km/h，试设计其纵断面，画出纵断面设计图。
（提示：不用考虑小半径曲线地段的最大坡度减缓）（本题12分）
3、某设计最高时速为140km/h 的客货共线铁路，凹形变坡点A 的地面高程为437.6m ，设计高程为441.8m ，相邻坡段坡度为i 1=—6‰，i 2=6‰，竖曲线半径取值10000m ，求A 点的填方高度。
（本题6分）
441.8+0.18-437.6=4.38m
)1(94.434700'3635 ===y L R a 37.274600
'1226)2(===y L R a 226 376 180 )
4(71.174550'1218 ===y L R a )3(55.130550'3613 ===y L R a。