点击次数：935 发布时间：2010-11-6四柱是万能液压机Y32--500B 故障排除方法一、动作失灵电气接线不牢或接错检查电气二、滑块爬行1、系统内积存空气或泵吸空2、精度调整不当或立柱缺油(1)检查泵吸油管是否进气，然后多次上下运动并加压(2)立柱上加机油，重新调整精度三、滑块慢速下行时带压支撑力过大调整背压阀使上缸上腔不带压，最大不大于1MPa四、停车后滑块下溜严重1、缸口密封环渗漏2 、压力阀调整压力太小或压口不严(1) 观察缸口，发现漏油放气(2) 调整压力检查阀口五、压力表指针摆动厉害1 、压力表油路内存有空气2、管路机械振动3 、压力表损坏(1) 上压时略拧松管接头，放气(2) 将管路卡牢(3) 更换压力表六、高压行程速度不够，上压慢1 、高压泵流量调得过小2、泵磨损或烧伤3 、系统内漏严重(1) 按泵的说明书进行调整，在25MPa时泵偏心可调调至5格(2) 若泵回油口漏损大时，应拆下检查七、保压时压降太快1 参与保压之各阀门不严或管路漏油2 缸内密封环损坏(1) 检查充液阀，保压泄压阀之密封研合情况(2) 更换密封环上述之介绍只对一般现象作概略说明，仅供参考，实际使用过程是发现故障应首先分析原因。
随后逐一检查。
提供维护保养及安全操作的几点意见，供用户参考。
(一)维护保养1、L—HL32／GB1118—89液压油，低于20度时万用N32／GB3141的高于30度时，可用N46／GB3141。
工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15～60摄氏度范围内。
2、油液业进行严格过滤后才允许加入油箱。
3、工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月；4、滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。
5、在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。
偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。
6、每半年校正检查一次压力表；7、机器较长期停用，应将各加—厂表面擦洗干净并涂以防锈油。
(二)安全操作规程1、不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器；2、机器在工作过程中，不应进行检修和调整模具；3、当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产：4、不得超载或超过最大偏心距使用：5、严禁超过滑块的最大行程，模具闭合高度最小不得小于600mm。
6、电气设备接地必须牢固可靠：7、每天工作结束：将滑块放至最低位置。
检修液压系统有哪些注意事项！液压系统使用四柱液压机一定时期后，由于各种原因产生的异常现象或发生故障。
此时用调整的方法不能拍除外，可进行分解修理或更换元件。
除了清洗后再装配和更换密封件或弹簧这类简单修理外，重大的分解修理要十分小心，最好到制造厂或有关大修厂检修。
在检修和修理时，一定要做好记录，这种记录对以后发生故障时查找原因有实用价值。
同时也可以作为判断该设备常常用哪些备件的有关依据。
在修理时，要备齐如下常用备件：液压缸的密封，泵轴密封，各种o型密封圈，电磁阀和溢流阀的弹簧，压力表，管路过滤元件，管路用的各种管接头、软管、电磁铁以及蓄能器用的隔膜等。
此外，还必须备好检修时所需的有关资料：液压设备使用说明书、液压系统原理图、各种液压元件的产品目录、密封填料的产品目录以及液压油的性能表等。
在检修液压系统的过程中，具体应注意如下事项。
1.分解检修的工作场所一定要保持清洁，最好在净化车间内进行。
要特别注意工作环境的布置和准备工作。
2.在检修时，要完全卸除液压系统内的液体压力，同时还要考虑好如何处理液压系统的油液问题，在特殊情况下，可将液压系统内的油液排除干净。
3.在拆卸油管时，事先应将油管的连结部位周围清洗干净，分解后，在油管的开口部位用干净的塑料制品或石蜡纸将油管包扎好。
不能用棉纱或破布将油管堵塞柱，同时注意避免杂质混入，在分解比较复杂的管路时，应在每根油管的连接处扎上有编号的白铁皮片或塑料片，以便于装配，不至于将油管装错。
4.在分解时，各种液压原价和其零部件应妥善保存和放置，不要丢失。
5.在更换橡胶类的密封件时，不要用锐利的工作，更要注意不要碰上工作表面。
在装配前，o型密封圈或其他密封件应浸放在油液中，以待使用，在装备时或装配好以后，密封圈不应有扭曲现象，而且要保证滑动过程中的润滑性能，在安装或检修时，应将与o型密封圈或其他密封件相接触部件的尖角修钝，以免使密封圈被尖角或毛刺划伤。
6.液压元件中精度高的加工表面较多，在分解和装配时，不要被工作或其他东西将加工表面碰伤，分解时最好选用适当的工具，避免将螺栓的六角部分破坏，分解后再装配时，各种零部件必须清洗干净7.在安装液压元件或管接头时，不要用过大的拧紧力。
尤其要防止液压元件壳体变形，滑阀的阀芯不能滑动、结合部位漏油等现象。
8.若在重力作用下，液压机（液压缸等）可动部件有可能下降，应当用支撑架将可动部件牢牢支撑住。
分析100T四柱液压机常见故障及排除方法分析100T四柱液压机常见故障及排除方法关键词商机：液压机，单柱液压机，鄂式液压机，100T四柱液压机，框架液压机，四柱液压机等一、滑块有下溜现象及在任意位置不能停车故障1、F7主缸下腔安全溢流阀阀故障，造成无支承力：①安全溢流阀阀芯有异物卡住，造成无支承力，检查清洗；②安全溢流阀弹簧断，造成无安全支承力，更换；③安全溢流阀锥阀配合不研，造成安全支承力较小，研配；2、主缸活塞头密封圈老化泄漏油，更换活塞头密封圈。
3、主缸下导套密封圈老化泄漏油，更换主缸下导处的密封圈。
4、通往主缸下腔管道接头处泄漏油，更换接头处的密封圈并检查接头是否开裂。
二、滑块到下死点不能回程故障及排除方法。
1、主缸高压卸不掉，而不能回程，其原因有三种情况：A、9YA电磁换向阀故障，导致没有控制油打开充液阀的控制活塞，主缸高压卸不掉①电磁铁没有工作，检查是否有电通过；②电磁阀阀芯或铁芯咬死，不能换向，清洗研配；B、F9主压力阀故障造成无回程力（具体结构见附图一）①插装压力阀插件主阀蕊阻尼孔有异物堵死，造成回程系统无力，检查清洗。
②插装压力阀阀芯和阀套咬死，回程建不起系统压力，检查研配。
③插装压力阀中的推力弹簧断，回程建不起系统压力，检查更换2、主缸高压虽然卸掉，但是系统有回程压力，也就是2YA、3YA电磁溢流阀工作正常，而滑块不能回程，有二种情况：A、4YA电磁换向阀故障，致使F6主阀没有换向，回程压力油没有进入主缸下腔①电磁铁没有工作，检查是否有电通过；②电磁阀阀芯或铁芯咬死，不能换向，清洗研配；B、F7主缸下腔安全溢流阀故障，造成回程压力油从安全阀泄压①安全溢流阀阀芯有异物，检查清洗。
②安全溢流阀弹簧断，更换。
③安全溢流阀锥阀配合不研，研配。
C、6YA电磁换向阀故障，致使F8主阀没有换向，回程压力油没有进入主缸下腔①电磁铁没有工作，检查是否有电通过；②电磁阀阀芯或铁芯咬死，不能换向，清洗研配。
D、7YA、8YA电磁换向阀阀芯不在中位，造成F9开启，回程压力从F9泄压，滑块不能回程。
F、F9插装压力阀故障，回程系统压力从F9泄油：（具体结构见附图一）①插装压力阀插件主阀蕊阻尼孔有异物堵死，检查清洗。
②插装压力阀阀芯和阀套咬死，检查研配。
③插装压力阀中的推力弹簧断，检查更换。
3、2YA、3YA电磁溢流阀故障，导致高压油泵输出的压力油处于卸荷状态，建不起回程系统压力①溢流阀弹簧疲劳强度不够或断未起作用，检查更换；②溢流阀锥阀结合面处配合不研，检查研配；③2YA、3YA电磁铁没有工作，检查是否有电通过；④2YA、3YA电磁阀阀芯或铁芯咬死，不能换向，清洗研配；⑤F2、F4主插装压力阀插件主阀蕊阻尼孔有异物堵死，造成回程系统无力，检查清洗；⑥F2、F4主插装压力阀阀芯和阀套咬死，建不起回程系统压力，检查研配；⑦F2、F4主插装插装压力阀中的推力弹簧断，建不起回程系统压力，检查更换；4、主缸活塞头密封圈坏造成上下腔窜油，而不能回程，更换密封圈。
三、主缸不能加压或压力保不住1、F22-F28充液阀有一台或几台故障，造成主缸加压的压力油从有故障的充液阀泄油，导致主缸不能加压或压力保不住①充液阀的主阀芯与配合面有导物卡住，清洗及清除②充液阀的主阀芯与配合面配合不严，配严。
③充液阀的主阀芯导向杆固定部分断，主阀芯掉进油缸上腔，造成加压口和泄油口相通。
④一个或几个充液阀的控制活塞不能复位，导致充液阀的主阀芯处于开启状态。
2、2YA、3YA电磁溢流阀故障，造成高压油泵输出的压力油处于卸荷状态，导致系统没有压力，造成主缸不能加压：①溢流阀弹簧疲劳强度不够或断未起作用，检查更换；②溢流阀锥阀结合面处配合不研，检查研配；③2YA、3YA电磁铁没有工作，检查是否有电通过；④2YA、3YA电磁阀阀芯或铁芯咬死，不能换向，清洗研配；⑤F2、F4主插装压力阀插件主阀蕊阻尼孔有异物堵死，检查清洗；⑥F2、F4主插装压力阀阀芯和阀套咬死，检查研配；⑦F2、F4主插装插装压力阀中的推力弹簧断，检查更换；3、控制主缸上腔的压力阀故障，造成主缸加压系统无压力，导致主缸不能加压，有二种情况：A、主缸远程调压阀F12故障，造成F11压力阀主阀芯开启溢油①主缸远程调压阀阀芯有异物，检查清洗；②主缸远程调压阀阀弹簧断，更换；B、主溢流阀故障，造成F11压力阀主阀芯开启溢油①主溢流阀锥阀配合不密封，检查研配；②主溢流阀弹簧疲劳或断，更换。
C、F11插装压力阀故障，加压系统压力从F9泄油：（具体结构见附图一）①插装压力阀插件主阀蕊阻尼孔有异物堵死，检查清洗。
②插装压力阀阀芯和阀套咬死，检查研配。
③插装压力阀中的推力弹簧断，检查更换5、主油缸活塞头密封圈老化，更换。
四、主缸上压速度慢，达不到规定值1、3YA、2YA电磁溢流阀其中一只有故障，造成其中一只高压油泵输出的压力油处于卸荷状态，导致系统压力油的流量不够，导致主缸上压速度慢，达不到规定值：①电磁铁线圈没有工作，检查是否有电通过。
②电磁阀阀芯或铁芯咬死，不能换向，清洗研配。
2、F2、F4主插装压力阀其中有一只不能正常工作，导致该油泵不能建压：①d#插装压力阀插件主阀蕊阻尼孔有异物堵死，检查清洗。
②d#插装压力阀阀芯和阀套咬死，检查研配。
③d#插装压力阀中的推力弹簧断，检查更换3、1#或2#油泵故障：①1#或2#油泵流量不够，调整变量头刻度表达到7-8格；②1#或2#油泵回油管回油量较大，泵泄漏严重，更换油泵；③1#或2#油泵其中有一只建不起压力，检查维修或更换。
4、通往主缸上腔管接头漏油，检查更换密封圈。
五、滑块其它动作都有，在上死点往下运行时有快速，就是碰到慢速行程开关，滑块停止不动作，其原因F22-F28充液阀有一个或几个有故障，造成加压的压力油泄油，上缸的压力小滑快的支承力。