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水气分离器
内置式水气分离器
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温控阀
来自油分离器的油
感温元件
去过滤器
来自冷却器油
作用：使冷却剂温度不低于进气处的空气
温度（约70°C），防止冷却剂带
水。
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油过滤器和断油阀
油过滤器： 4~10um过滤精度，应满足全 流量冷却剂通过。
断油阀： 停机和卸载时，自动 切断油路。
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油气分离器---外部配置
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§ 4。无油螺杆空压机的系统和结构
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无油（双）螺杆空气压缩机
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喷油螺杆压缩机---主机（单级）
机壳
阳转子
阴转子
排气端轴承
进气端轴承 轴端密封
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无油螺杆空气压缩机的主机
同步齿轮
轴封
进气端轴承 防腐阴转子
平衡活塞 排气端轴承
带冷却水腔的 机壳
防腐阴转子
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无油螺杆主机同喷油主机比较
油分离器中的分离芯---分离机理
机械分离 聚凝 吸咐（玻纤）
主机进口
•分离芯可截住0.3um的颗粒(人肉眼可见解75um)
•分离芯压降每增加1Psig需增加电机0.5%的功率
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喷油螺杆空压机后冷却器CTD
压缩空气出 t2，
冷却空气出 t2 冷却空气进 t1
压缩空气进 t1，
CTD = 压缩空气出 t2，- 冷却空气进 t1
英格索兰 工业系统空气解决方案组团
－销售工程师速成培训教材
2005年2月
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§ 2。喷油螺杆空压机的系统和结构
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喷油螺杆空压机组流程 7
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1 2
3
பைடு நூலகம்13 15
14
4
1 - 空滤器 6 – 最小压力阀 11 – 注油口 16 – 油冷却器
2 – 进气阀 7 - 后冷却器 12 – 排污阀 17 – 温控阀
1、进气过滤器 2、蝶阀 3、1级主机 4、排气缓冲器 5、中间冷却器 6、安全阀 7、水分离器 8、2级主机 9、排气缓冲器 10、后冷却器 11、安全阀 12、止回阀 13、水分离器 14、电动排污 15、手动排污 16、风扇电机 17、加载液压缸 18、放气阀 19、消声器
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无油螺杆润滑油路系统
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2
9 10
1
3 4
6
5
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1、油池 2、通气帽 3、排油阀 4、粗滤器 5、油泵 6、安全阀 7、温控阀 8、油冷却器 9、精滤器 10、集油管
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英格索兰M系列喷油螺杆后冷却器CTD =
8~10°C
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喷油螺杆空压机的冷却剂（油）
喷油螺杆中冷却剂的作用：
带走压缩过程的热量---提高单级压缩比及
压缩效率。
密封内部的间隙---提高压缩效率。 润滑转动部件 ---延长主机寿命。 降低了主机转速---降低了主机的噪声。
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超级冷却剂优点
寿命长
气路系统：
进气过滤器 进气调节阀 油气分离器 最小压力阀
螺杆主机 后冷却器
止回阀 水气分离器
油路系统：
油气分离器 温控阀 油冷却器 油过滤器 油分配接头 主机（压缩腔；轴承；齿轮等）
断油阀
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喷油螺杆压缩机---主机（单级）
机壳
阳转子
阴转子
排气端轴承
进气端轴承 轴端密封
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进气空气过滤器及进气调节阀
闪点高（520°F）
倾点低（-58°F）
导热性高 含油量低 油耗极低
全年适用 不会积碳 运行清洁
化费更少
粘度指数高
应用范围广
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第二章。螺杆式空气压缩机理论及IR产品
§ 1。螺杆式空压机的基本术语 § 2。喷油螺杆空压机的系统和结构 § 3。英格索兰喷油螺杆空压机产品及特点 § 4。无油螺杆空压机的系统和结构 § 5。英格索兰无油螺杆空压机产品及特点 § 6。英格索兰NIRVANA变转速螺杆空压机
进气过滤器为干式，纸质。过滤精度为5~10um,过滤效率约99.9%, 当用于高尘场合时,可选用复合式过滤器.
进气调节阀有二种: 容调阀及蝶阀
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排气止回阀
作用: 停机时，防止压缩空气倒流回主机，而引起转 子反转，造成吸入口呕油现象。
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最小压力阀
维持油系统的循环压力 停机时，防止系统中的压缩空气倒流回分离筒中 使分离压差不至过大，提高分离效果
安全阀
压力容器
标牌
注油口
窥镜
排污阀
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英格索兰的油气分离器---内部结构
干槽
隔板 离心式分离 （一次分离）
湿槽 油窥镜
冷却剂排污口
油分离器出口 二次回油管
含油量 约 3~5PPM
压降约 0.014~0.02Mpa
油分离器芯 （二次分离）
进气法兰
滤芯寿命 >8000小时
冷却剂加油口
冷却剂供油管
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3 – 螺杆主机 8 – 水气分离器 13 – 至进气口 18 – 油过a滤器
4 – 止回阀 9 – 节流接头 14 – 加载阀 19 – 断油阀
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11
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5 – 油气分离器 10 – 安全阀 15 – 调节液压缸 20 – 油分配4器
英格索兰喷油螺杆空气压缩机
喷油螺杆空压机组流程---（五阀六器）
无油螺杆 机壳结构 需冷却夹套冷却
喷油螺杆
单层壁
机壳内壁 需防护涂层
无涂层
转子啮合 阴阳转子不接触，需同 阳转子带阴转子，不
步齿轮锁定
需要同步齿轮
转子材料 需防护涂层或不锈钢 无涂层不需防护
转子密封 每个轴端需一组密封 无需密封
主机数量 通常需二个主机头
通常只需单机头
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无油螺杆空压机气路系统
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