车身涂装工艺
部 门：质量保证部
联系人：张士军
电 话：
培训用时：60分钟 课程目的：
1、介绍涂装工艺流程 2、了解汽车涂装工艺
日 期：2016.8.5
目录 一、涂装的定义和作用 二、典型的涂装工艺流程
坚韧 执着 专注 极致
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一、涂装的定义和作用
定义：涂装指将涂料涂覆于（基底表面）物体表面上，经干燥成膜的工艺 。 作用：汽车涂装直接影响汽车的市场竞争能力，汽车制造行业越来越重视涂装 ，已经成为汽车四大工艺之一。
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结语
引领未来车生活
坚韧
执着
专注
极致
碱性盐成分
表面活性剂
油污
基材
基材
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二、涂装基本工艺流程—前处理
2.磷化
结晶 (磷酸锌) 活性点
活性点较少的皮膜结晶
结晶 (磷酸锌) 活性点
活性点较多的皮膜结晶`
• 漆前磷化的目的主要是：给基体金属提供短期工序间保护， 在一定程度上防止金属被腐蚀；提高漆膜层的附着力与防腐 蚀能力。
15~20 μm
中涂
中涂
30~40 μm
电泳底漆
磷酸锌皮膜
钢板
中涂 目的:提供良好的耐磨性、 耐擦刮性。
电泳底漆 磷酸锌皮膜
钢板
15~30 μm 1~ 3 μm
面漆
目的: 提供并保持良好的外观
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二、涂装基本工艺流程—前处理
表面 调整
二次 水洗
一次 水洗
脱脂
预脱脂 热水洗
人工 预清理
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二、涂装基本工艺流程—电泳
电泳
+
—
超滤 水洗1
超滤 水洗2
超滤 一次 水洗3 纯水洗
二次 纯水洗
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电泳烘干
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二、涂装基本工艺流程—电泳
1.电泳涂装
电泳涂装是把工件和对应的电极放入 水溶性涂料中，接上电源后，依靠电 场所产生的物理化学作用，使涂料中 的树脂、颜填料在以被涂物为电极的 表面上均匀析出沉积形成不溶于水的 漆膜的一种涂装方法。
+
电解
-
电泳槽液
树脂、颜料
酸-
H+
H+
电泳
电沉积
电渗
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阳极： 2H2O-4e—O2+4H+ 阴极： 2H2O+2e-—2OH-+H2 R-NH++OH－——R-N+H2O
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二、涂装基本工艺流程—涂胶
喷涂车底胶
焊缝密封胶
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1）保护作用 2）装饰作用 3）特殊作用
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二、涂装基本工艺流程
防锈油
磷酸锌皮膜
钢板
未处理工件
钢板
前处理 目的:提高防锈性和提高漆膜附着力
电泳底漆 磷酸锌皮膜
钢板
电泳底漆 目的:提高皮膜的防腐性 和皮膜的附着力
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清漆
30~40 μm
色漆
涂于车身须防止水渗入的部位。主要功能是防止焊缝渗水透气、提高车身的耐腐 蚀性和密封性。密封胶烘干后应具有弹性和良好的附着力，使其受振动时不开裂或 脱落。
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二、涂装基本工艺流程—中涂
强冷 擦净 吹净
烘干 烘干炉（烤房）
擦净 吹净
准备室 人工内部喷涂
坚韧 执着 专注 极致磷化ຫໍສະໝຸດ 三次 水洗四次 水洗
一次 纯水洗
二次 纯水洗
新鲜 纯水洗
去电泳生产线
目的：清除油污，赋与表面一定的化学、物理特性
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二、涂装基本工艺流程—前处理
1.脱脂：要求把工件表面的各种油脂、灰尘泥沙、金属粉末、手汗以及其工件在
加工过程中所黏附的油性脏污彻底去除。
表面活性剂被吸附并渗透到油 脂里面.
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二、涂装基本工艺流程—固化
涂料的成膜：被涂物表面涂层由液态或粉末状态转变成无定型的固态薄膜的过程， 称为涂料的成膜过程（或称为涂料的固化）。 电泳漆膜烘干条件为160℃ ×20min 中涂漆膜烘干条件为140℃ ×20min 面漆漆膜烘干条件为140℃ ×20min
机器人1
手工
烘干炉
机器人2
点检室
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擦净室
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二、涂装基本工艺流程—面漆
面漆的作用：
• 是汽车多层涂装中最后涂层用的涂料，它将会直接影响汽车的装饰性、耐候性 和外观等。
• 1、外观装饰性 • 2、耐候性 • 3、硬度和抗崩裂性 • 4、耐潮湿性和防腐蚀性 • 5、耐药剂性 • 6、耐温变性、抗寒性
机器人喷涂
找补室 流平室
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二、涂装基本工艺流程—中涂
中涂的作用：
• 填补车身的缺陷或印痕,改善表面和电泳的平整度。 • 为面漆创造良好的基底,以提高面漆的鲜映性和丰满度。 • 提供良好的抗石击性能。
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二、涂装基本工艺流程—面漆
手工2
二、涂装基本工艺流程—涂胶
1.车底涂料
• 其功能如下： ⑴提高车身底板的耐腐蚀性；⑵对外来冲击具有缓冲作用；⑶防 止由发动机、路面接触和车身振动产生的噪音；⑷起绝热作用；⑸对焊接和铆接 处间隙和凹坑起到密封胶的作用等。
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二、涂装基本工艺流程—涂胶
2.焊缝密封胶