我市道路交通安全形势
人员死亡成因构成
超速行驶 违法装载 违法会车 酒后驾驶
疲劳驾驶 违法超车 违法占道 其它
因超速行驶(14.06%)、违法占道行驶（4.76%）、违法 会车（4.40%）、酒后驾驶（4.21%）、疲劳驾驶（2.16%）、 违法超车（3.36%）、违法装载（2.78%）等违法行为造成死 亡的，占死亡总数的36%以上。
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案例二：晋济高速岩后隧道特大交通事故共造成31 人死亡9人失踪
3月1日14时50分，山西省晋城市福安达物流公司驾 驶人李建云驾驶重型罐式货车（核载30.6吨，实载29 吨甲醇），由北向南行驶至二广高速公路1060公里加 900米处岩后隧道路段，进入隧道光线骤然变暗，未 及时发现前方车辆排队等候通行，导致进入隧道10米 即追尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司汤天才驾 驶的重型罐式货车（核载32吨，实载29.6吨甲醇）
超速行驶 驾车不系安全带 驾车接听或拨打手持电话 变道或超车不开转向灯 违法停车,闯红灯
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人行横道线前不让行 饮酒后驾驶机动车 违法超载超限 疲劳驾驶机动车 低速在高速行车道行驶
我国道路交通事故的主要原因
2．常见的驾驶陋习
驾车频繁变更车道 长时间骑轧虚线行驶 超车后迅速向右转向 一边驾车，一边吸烟 会车时开前照灯抢行
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典型案例1
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典型案例1
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典型案例1
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典型案例1
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案例二
2012年10月26日16时许，东兰籍驾驶人罗庆革驾驶 桂MLG398号小型普通客车载牙锐、罗冬丽等25人（ 核载8人）由东兰县长江乡长江街上往文旺村方向行 驶，16时20分，行驶至东兰县长江乡集祥村拉圩路段 上坡右转弯道与相对方向由黄振权驾驶的桂12-30193 号多功能拖拉机会车时，车辆驶出右侧路外翻下50米 深的山谷，造成罗庆革、罗乜银、牙乜艳、韦乜单当 场死亡，韦乜院、牙锐、罗冬丽经医务人员抢救无效 死亡和牙迪苏、罗海燕、罗昌猛、罗乜东、罗国报、 韦荣旺等6人不同程度受伤，车辆严重损坏的较大道 路交通事故。
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事故损失为何如此惨重？
事故发生引发起火爆炸，经反复勘验调查，确 认损毁车辆42部，死亡40多人。
事故原因：肇事司机违法变道，发生事故后又 违规操作，隧道中间的消防应急逃生通道关闭， 烟雾报警失灵，缺少通风设施，隧道内排队等 候的30多辆运煤车上的煤炭全部燃烧，加重了 后果。大火燃烧73小时，42辆车被烧毁。
在车辆拥挤的路段加塞 随意或长时间鸣喇叭 穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆 驾车时向窗外吐痰或弃物 夜间会车不关闭远光灯
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三、东兰县近几年的典型交通事故案例和 成因分析
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典型案例1
2009年1月11日22时18分，吴平勇（男，36 岁，住河池市金城江区六甲镇六甲街40号，持C1D 类驾驶证，证号：452701197301190517）驾驶号 牌为豫GK5716长安牌小型普通客车载12人（含驾 驶人），由东兰开往金城江方向，当车辆行至国道 323线1309公里加800米转弯处时，车辆驶出路外翻 下55米深的河沟，造成车上6人死亡，6人不同程度 受伤，车辆严重损坏的特大交通事故。
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我国道路交通事故的主要原因
驾驶人是道路交通安全的重要因素，道路 交通事故与驾驶人的素质有直接关系。目前在道 路上驾驶车辆的驾驶人中，有相当部分驾驶人法 制意识淡薄，安全意识差，行车经验不足，安全 知识贫乏。驾驶车辆违法行为严重，从而加剧了 道路交通秩序乱、交通拥堵的局面，严重的影响 了道路交通安全和畅通有序。因此，避免和减少 道路交通事故要从提高驾驶人安全意识、法制观 念、职业素质和技术水平. 做起。
我国交通事故与其它国家对比
至今，我国交通事故死亡人数已连续多年居世 界第一。“车祸猛于虎”，我国在滚滚车轮下 丧生的人数，每年增长到10多万人，是交通事 故死亡人数居世界第二位国家的两倍。我国的 交通事故死亡率是英、法、美、日等国家的1 到4陪
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我国道路交通事故的主要原因
1．常见的驾驶人违法行为
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案例三：沪昆高速邵怀段发生特大交通事故 已确认 38人死亡6人受伤
7月19日凌晨3时许，一辆装载疑似酒精易燃物品的小 货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃 烧，造成5台车辆烧毁，分别为闽BY2508大客车（所 有人为福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司，核 载53人）、粤F08030号三菱小客车（驾驶人和乘客 共2人）、湘A3ZT46号厢式货车（装载疑似酒精易燃 品，装载物品已经全部烧尽，驾驶人和乘客共2人）、 湘A98206号大货车和赣E38950号大货车。目前已确 认38人死亡，6人受伤。
道路客货运驾驶员
继续教育
——覃警官
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一、道路交通安全形式分析
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（一）、近期全国的特别重大交通事故案 例通报
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案例一：8月9日下午，西藏自治区尼木县境内318国道4740-4741处发生一 起特大交通事故，一辆旅游大巴车与迎面开来的一辆越野车、一辆皮卡货车相 撞。三辆车共有55人，经全力抢救无效死亡44人，其余11人受伤
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桂MLG398号小型普通客车驾乘人员位置图
（红色为死亡人员）
驾驶员罗庆革
罗冬丽
罗国报 罗昌猛
牙锐 牙莉 牙迪苏 韦艳林 牙乜艳
罗海燕 罗昌标 罗乜银
罗海信 罗海涛 牙
海
罗乜弟
叶
韦颖杉 韦道斌韦乜院
罗乜东 罗富贵
罗风平
韦乜单
韦荣佳 韦荣旺
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事故现场位于东兰县长江乡集祥村拉圩屯路段，道路呈东南往 北走向，东南往长江乡方向，北往集祥村方向。（此图为由北往 南方向拍摄）
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我们面对的危险
每年全世界约
每年中国约
120万人 10多万人
死于道路交通事故 死于道路交通事故
道路交通事故已成为第一杀手
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我国道路交通安全形势
交通事故成因构成 9.6% 90.4%
驾驶人违法 其它
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在发生的道路交 通事故中，机动 车驾驶人违法行 为导致交通肇事 占事故总数的 90.4％，造成的 死亡人数占事故 总数90.3％。
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100cm
430cm
130cm
道路为屯级公路，有效
路面宽430CM,西侧为山坡， 东侧为山谷，西侧路肩宽 100CM，东侧路肩宽130CM， 道路由长江街上至集祥村方向 呈上坡右转弯道，弯道半径为 3000CM，坡度2%，弯道视距 260CM。 该路段无任何交通标 志、标线，临崖一侧无任何安 全防护措施。