我国绿色物流的发展现状与对策研究1背景、目的和意义1．1背景物流活动与社会经济的发展相辅相成。

然而，物流活动的频繁以及物流管理的变革,会增加燃油消耗、加重空气污染和废弃物污染、浪费资源、引起城市交通堵塞等,因此,对社会经济的可持续发展产生了消极影响。

20世纪中后期，就在世界经济发展的同时出现了一个全球性的问题，那就是地球环境的不断恶化及资源的过度消耗，使我们后续生存环境和经济运行受到严峻的挑战，于是由有关国家和人士提出和发起，联合国倡仪和引导的一场旨在保护地球环境，保护自然资源的“绿色革命”在生产、流通和消费领域应运而生，并渐渐风靡全球。

当代物流营运作为商品贸易的重要环节，同样也存在高效节能，绿色环保和可持续发展问题。

因此, 强调保护生态环境, 进行可持续发展的绿色物流应运而生。

作为一种新的物流模式, 绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益, 代表了未来物流发展的方向和趋势。

绿色物流在我国刚刚兴起，人们对它的认识非常有限，绿色物流的研究还处于起步阶段，大多数企业和经营者单纯追求经济利益而忽视了对环境的保护。

在我国市场经济条件下，提倡大生产大市场大消费，并建立与之相适应的现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流不仅是必要的，也是迫切的。

同时，随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起，尤其是进入WTO后，外国物流企业陆续进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击，意味着未来物流业将有一场激烈的竞争，这要求我国的物流企业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。

1．2目的本文研究旨在通过对我国绿色物流发展现状进行分析，总结以往国内外学者对绿色物流发展问题的经验，为解决我国绿色物流现阶段发展问题和建立健全完善绿色物流发展管理体系提出相应的对策和建议。

目前，思想观念不更新，绿色物流观念较淡薄；政策规范不健全；基础设施不完善，技术管理水平低；作业环节不科学，各种污染较严重；人员素质有待提高；绿色物流专业人才缺乏是我国绿色物流现阶段发展中存在的问题因素，本文希望对我国绿色物流发展问题的研究，能够提高我们物流企业自身素质，完善绿色物流作业体系，加强政府对发展绿色物流的扶持，从而实现解决中国绿色物流发展困难的目标。

本文希望对我国绿色物流发展问题的研究，增强物流企业自身竞争力及建立绿色物流体制，强化企业对绿色物流日常管理和监督，健全企业内部控制制度和增强企业环保意识，从而实现解决我国绿色物流发展问题的目标。

1．3意义当前资源和生态环境问题越来越凸显，给人类社会提出了严峻的挑战。

任何一个国家要增强国家的综合国力，就必须协调好经济、资源、生态环境和社会的关系。

物流作为一种经济运行活动，也要关注可持续发展问题。

绿色物流与处于供应链核心的制造业一起共同构建一个节约资源、保护环境的绿色经济系统，两者之间相互渗透、相互作用，探讨怎样解决我国绿色物流在发展中存在的问题，有利于解决危机企业生存与发展的生产方式，建立完善的绿色物流体系，从而提高自己的竞争优势；也有益于改善我国物流与经济发展之间的单向关系，促进我国社会发展的良性循环。

2文献综述2.1对绿色物流基本概念分析2.1.1物流的含义张志勇，刘心报（2013）《对物流几个基本概念问题的认识》中提出目前"学术界对物流基本概念的科学认识和准确界定问题还没有完全解决。

他将现代物流概念定义为：“物流是社会经济领域中，为实现由人监控的物品从供应地向接收地有计划的实体运移而进行的相关作业活动全过程的总称。

”此外，他提到新修订的)中华人民共和国国家标准·物流术语-对物流（logistics）的定义为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

”在1998年，美国物流管理协会（CLM）对物流的最新定义是：“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。

”王健（2005）在《现代物流的比较研究》中，提到现代物流作为一门新兴学科在全球范围内受到了广泛重视，取得了快速健康的发展。

在物流理论研究、物流实践不断扩展深化过程中，各种物流定义层出不穷，人们对物流概念本质的把握还有差异。

2 0 世纪初，作为经济管理的物流概念始于美国。

1915 年阿奇. 萧(Arch W. Shaw)在《市场流通中的若干问题》（Some Problems in Market Distribution）一书中把企业经营活动分为生产活动、流通活动和促进活动，其中流通活动又分为需要创造活动和实物供给活动，认为“Distribution”是“与创造需要不同的一个问题，物资经过时间和空间的转移，会产生附加价值“，并指出“Physical Distribution”（简称 PD，物资配送或实物配送）是流通活动中的一个重要活动。

自从 2 0 世纪初美国提出物流概念以来，人们对物流活动和物流管理的认识经历了一个世纪。

他提出，在分析研究物流概念的演变过程和总结归纳物流的发展进程，发现物流是一个管理的概念，并在每一个发展阶段都呈现出不同的特征，整个物流的发展轨迹就是从个别管理到系统管理的一个过程。

2.1.2绿色物流的概念王长琼在（2004）《绿色物流的内涵、特征及其战略价值的研究》中与其他绿色化运动一样，“绿色物流”里的绿色，是一个特定的形象用语。

既不能将绿色看成是植物或农产品的代名词，也不能将绿色理解为纯天然的代名词：而应该是泛指保护地球生态环境的活动、行为、计划、思想和观念在物流及其管理活动中的体现。

我国2001年出版的《物流术语》对绿色物流(environmental logistics)的定义是：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。

用其英文词意直译文就是环境友好的物流，它具有学科交叉性、多目标性、多层姨性、时蛾性和地域性等特征。

绿色物流战略不仅对环境保护和经济可持续发展具有重要意义，还会给企业带来巨大的经济效益。

李宏岳在《国内外绿色物流现状和发展研究》中认为，绿色物流也是一个多层次概念。

它既包括绿色销售物流，绿色生产物流，又包括绿色供应物流；它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。

从绿色物流的活动范围来看，它既包括各个单项的绿色物流作业(如绿色运输、绿色包装、绿色加工等)还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流，是物流操作和管理全程的绿色化。

2.2我国绿色物流发展现状综述2.2.1绿色物流观念较淡薄王俊峰、王兰（2007）在《我国绿色物流发展现状及对策》中提到，目前在我国，一方面现代物流在经济中的重要作用已得到各级政府的认可, 但绿色物流的理念还没有完全确立,这与社会的前进发展不相适应, 所以难以制定绿色物流整体发展策略。

另一方面, 人们对绿色经营消费理念仍非常淡薄, 消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障, 而其中的绿色通道──物流环节, 都没有给予足够的重视和关心。

马玉立（2012）在《我国绿色物流的发展障碍及对策研究》中，与西方发达国家相比，我国的物流观念比较落后，当发达国家出台政策和法规扶持企业发展绿色物流时，我国国内的绿色物流理念还比较淡薄，对绿色物流的认识非常有限。

绿色物流观念滞后会阻碍绿色物流的发展。

2.2.2政策规范不健全孙秀梅、辛广茜（2007）在《绿色物流的发展瓶颈与对策研究》中认为，绿色物流的实施不仅是企业的事情，还涉及到政府和消费者。

一些发达国家的政府在绿色物流的政策性引导上，制定了相关政策和法规，而且在布局上为物流的绿色化铺平了道路。

尽管自 20世纪 90 年代以来，我国制定和颁布了许多环境污染方面的政策和法规，但针对物流行业的还不是很多。

另外，由于物流的发展涉及到多个行业和部门，而且部门间因独立运作和缺乏沟通，致使物流基地重复建设，也导致物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济，进一步加重了物流过程对环境的影响。

2.2.3基础设施不完善，技术管理水平低杨国双（2012）在《我国绿色物流发展的制约因素及对策》中，认为绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。

但我国目前的物流技术和绿色要求还有较大的差距，如，我国的物流业基本上是各自为政，没有很好的规划，存在无序发展和无序竞争状态，对环境保护造成很大的压力。

先进的物流信息技术开发应用滞后，自动化、智能化的仓储、运输、搬运等技术装备的普及率不高，条码及射频技术普及率低，EDI、GIS、GPS等技术的应用十分有限，网络技术的应用还停留在初级水平，缺乏必要的公共物流信息平台等等。

张沈青（2006）在《我国绿色物流发展中存在的问题及对策探究》中认为，与发达国家相比，我国的物流技术离绿色化的要求还有较大的差距。

表现在：在物流系统规划方面，缺乏全局性的统一规划；在物流设备方面，设备的省力化、清洁化技术水平还需要进一步提高；在包装材料及包装方式的处理上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在较大的差距。

另外，高水平的信息化也是绿色物流发展的一个必备条件，而我国开发的一些物流软件性能较低。

因此，信息技术和信息系统功能的限制，也会导致物流路径的迂回和不合理。

2.2.4高素质复合人才缺乏谢泗薪、王文峰（2010）在《绿色物流途径：物流绿色化改造的战略选择》随着我国物流产业的不断发展，对专业物流人才的需求急剧增加。

我国在物流研究与教育方面起步较晚，从事物流研究的学校与专业机构还很少，学历教育与培训认证工作更是滞后，高素质物流专业人才严重缺乏。

同时，现有物流工作人员综合素质不高，大多没有进行过专业学习，缺乏兼具环保与物流知识的复合型人才，严重制约着绿色物流的快速发展。

恽伶俐（2004）在《浅析我国绿色物流发展对策》企业缺乏复合型人才。

由于我国绿色物流的理念形成不久，许多物流企业还没有完全建立发展绿色物流的概念，没有真正具有超前意识去承担社会责任，只是象征性地适应时代环境的需要，这在一定程度上是由于物流企业管理人员和业务人员的综合素质不高所致。

目前许多企业还没有既具有环境知识又具有物流知识的复合型人才。

上述研究先从物流、绿色物流概念论述，来阐述绿色物流含义的演变与发展，然后从各学者理论中来分析了现阶段我国绿色物流发展现状。

但是具体到每篇文章来说，只是详细阐述了其中的一个或几个方面，所以比较片面，不是很全面。

而本文则是通过对我国绿色物流的发展现状进行分析，对目前我国绿色物流遇到的问题进行战略探究，为解决我国绿色物流发展问题和建立健全和完善我国绿色物流发展体系提出相应的对策和建议。