城市道路技术标准
城市道路分类、分级及主要技术指标
城市道路路面分级
对水泥砼路面和沥青砼路面两种方案比较如下表：
两种路面的优缺点对比分析
1、沥青路面的优缺点
沥青路面业内人士俗称“黑道”，又称柔性路面，其优点为：
（1）沥青路面由于车轮与路面两级减振，因此行车舒适性好、噪音小；
（2）柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强；
（3）沥青路面修复速度快，碾压后即可通车。

柔性路面的缺点：
（1）压实的混合料空隙率大，耐水性差，宜产生水损坏，一个雨季就可能造成路面大量破损；
（2）沥青材料的温度稳定性差，脆点到软化点之间的温度区间偏小，包不住天然高低温度，冬季易脆裂，夏季易软化；
（3）沥青是有机高分子材料，耐老化性差，使用数年后，将产生老化龟裂破坏；
（4）平整度的保持性差，不仅沉降会带来平整度劣化，而且材料软化会形成车辙。

2、水泥混凝土路面的优缺点
水泥混凝土路面俗称“白道”，又称刚性路面，其优点是：
（1）水稳定性较高，在暴雨及短期浸水条件下，路面可照常通行；
（2）温度稳定性高，无车辙现象；
（3）水泥混凝土是无机胶凝材料，主要水化产物水化硅酸钙既是其强度的主要来源，既耐老化，又无污染。

但在更长时期，会与所有岩石一样，产生风化现象，水泥石风化与沥青老化相比，时间长10倍以上，不构成工程问题。

（4）平整度的保持期长。

（5）在相同技术和工艺水平下，水泥路面大修前的使用年限长。

高速公路水泥路面的设计基准期30年，沥青路面的设计基准期15年。

我国目前的基本状况是超载和重交通路段高速公路沥青路面可使用5年，水泥路面可使用10年。

水泥路面的缺点：
（1）在相同平整度条件下，由于刚性路面不减振，因此行车舒适性不及沥青路面；噪音较大，我国对低噪音水泥路面尚未开展研究和应用；
（2）在路基、地基变形或不均匀沉降条件下，易形成脱空，附加应力很大，极易产生断裂破坏，对路基稳定性要求高，对不均匀沉降的适应性差。

（3）水泥路面强度高、硬度大，即使断板后也难于清除，修复难度大，新浇筑面板的养护期较长。