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壳管式冷凝器


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经常有挡板导流壳侧流体通过,不走捷径 穿过壳侧离开无效的低流量。这些通常是 连接到管束而不是为外壳,包仍然是可移 动的维修。 逆流换热器是最有效的因为他们允许最高 的对数平均温度差热、冷流之间的。许多 公司但不使用单通的热交换器,因为他们 可以轻易打破除了是更昂贵ห้องสมุดไป่ตู้建立。通常 多个热交换器可以用来模拟一个单一的大 器逆流。
壳管式冷凝器的简单的设计使它 成为理想的用于各种各样的应用,冷 却液。最常见的应用之一是在发动机 的液压油冷却,变速器和液压动力包。 随着材料的正确选择,他们也可以用 来冷却或加热其他媒介,如游泳池的 水或空气。一种管壳式换热器大优势 是,他们往往容易服务,特别是模型 中的浮动管束(在管板没有焊接到外 壳)是可用的。
材料的选择能够传递热量,管材料应具有良好的导热性。 由于热量通过管从热到冷的一面,还有通过管的宽的温度 差。由于该管材料的热膨胀不同,在不同温度下的倾向, 热应力发生在手术。这是从流体自身压力的任何应力增加。 管的材料也应与管壳侧流体的工况条件下长期兼容(温度, 压力,pH值,等)以减少恶化,如腐蚀。所有这些要求很 强的精心选择,热传导性。能够很好的传热,管材料应具 有良好的导热性。由于热量通过管从热到冷的一面,还有 通过管的宽的温度差。由于该管材料的热膨胀不同,在不 同温度下的倾向,热应力发生在手术。这是从流体自身压 力的任何应力增加。管的材料也应与管壳侧流体的工况条 件下长期兼容(温度,压力,pH值,等)以减少恶化,如 腐蚀。所有这些要求强,仔细选择导热性,耐腐蚀,高质 量的管材料,通常是金属,包括铜合金,不锈钢,碳钢, 有色金属铜合金,因科镍合金,镍,镍基合金和钛。管材 料选择不当可能导致渗漏管壳双方造成交叉污染和可能的 流体压力损失之间的管。
管壳式换热器设计可以有很多变 化对管壳设计。通常,每个管的两端 连接到增压室(有时称为水盒)通孔 管。管可以在U形直或弯曲,称为U 型管。
在压水堆核电站称,大型换热器 称为蒸汽发生器两相,管壳式换热器 通常有U型管。他们是用来煮回收从 一个表面冷凝器水变成蒸汽驱动涡轮 机发电。大多数的管壳式换热器是1, 2,或4通管侧的设计。这是指在流 体管倍数通过在壳的流体。通过在一 个单一的换热器,流体在每个管的一 端和另一端。
壳管式冷凝器是一类热交换器的 设计。是炼油厂和其他大的化学过程 的换热器最常见的类型,是适合高压 力应用。顾名思义,这种类型的换热 器由外壳(大型压力容器)和一束管 里面。一个流体穿过管,和另一种流 体流过管(通过壳)的两种流体之间 的热传递。管子的集合称为管束,可 由管的几种类型:平,纵肋,等。
两种流体,不同的起始温度,通 过热交换器流量。一个通过管流(管 侧)和其他流管外而内壳(壳程)。 热量通过管壁从一个流体转移到其他 的,无论是从管侧的壳侧或反之亦然。 流体可以是液体或气体或贝壳或管侧。 为了有效地传热,传热面积大应使用, 导致很多管的使用。在这种方式中, 余热可投入使用。这是节约能源的一 种有效方法。
只有一个相的热交换器(液体或气体) 的每一侧上可称为一相或单相换热器。 两相换热器可用于加热,煮成气 (汽),有时也被称为锅炉,或冷蒸 汽凝结成液体(称为冷凝器),与相 位的变化通常发生在壳侧。在蒸汽机 车锅炉通常是大的,通常是圆柱形的 管壳式换热器。在大型发电厂的蒸汽 驱动涡轮机,管壳表面冷凝器用于冷 凝汽退出汽轮机为冷凝水回收是在蒸
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