100/20t-19M铸造起重机技术协议一、概述概述100/20t铸造起重机一台，用于转炉兑铁水。
环境温度高、粉尘大。
卖方提供的起重机，设备先进，性能可靠，操作方便，完全满足使用要求。
1.1设计、制造的先进性及特点100/20t铸造起重机由桥架、小车、大车运行机构、电气设备等四部分组成，其使用性能和整机造型均符合现代钢铁企业对起重设备的要求，并突出先进性、安全性、可靠性的特点。
先进性主要体现在采用硬齿面减速器，焊接卷筒，45 剖分车轮组，整体加工小车架等国内外起重机行业较先进的技术，采用计算机进行优化设计，并采用先进的制造设备、检测设备和制造工艺方法。
安全性主要体现在采用成熟的、有运行经验的、可靠的技术进行设计。
应用了各种安全保护装置。
起重机的设计、制造、检验、验收严格遵循GB3811起重机设计规范和GB6067起重机安全规程的要求。
可靠性主要体现在实行ISO9000全过程控制的完备的质量保证体系，使设备性能稳定优越，使用寿命长，维修维护方便。
1.2设计、制造的质量保证体系1.3.1 设计原则起重机设计严格按ISO9001规定的设计程序进行。
设计与计算按照GB3811-83设计规范，GB6067-85起重机安全规程及有关设计标准进行。
起重机满足以下设计、制造、安装标准和规范：GB3811-83 《起重机设计规范》GB6067-85 《起重机械安全规程》GB/T14405-93 《通用桥式起重机》GB12602-90 《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB5972-86 《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB7592-87 《通用桥式起重机界限尺寸》GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》GB8918-88 《优质钢丝绳》GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》JB/T4315-97 《起重机电控设备GB699、GB700 《碳素结构钢》》TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》GB1497-85 《低压电器基本标准》GB50278-98 《起重设备安装工程施工及验收规范》JB/ZQ8001-89 《通用桥式起重机产品质量分等》JB3229-83 《冶金及起重用绕线转子三相异步电动机》JB/DQ4658-91 《起重机成套电阻器》JB/DQ6146-86 《起重机控制台》JB/ZQ2007-90 《起重机电气制图》Q/DQ109-92 《起重机电气设备技术条件》JB/T7688.1-95 《冶金起重机技术条件通用要求》JB/T7688.15-99 《冶金起重机技术条件铸造起重机》JB/T7688.5-95 《冶金起重机技术条件夹钳起重机》1.3.2质量控制和管理卖方在生产制造过程中对产品实物质量的控制管理，通过管理评审、合同评审、设计评审和不合格品评审以及设计控制、文件和资料控制、采购控制、顾客提供产品的控制、过程控制、检验和试验及检测设备控制、不合格品控制和质量记录控制来实现的。
通过内部质量体系审核来推动质量体系有效运行、增强自我机制的完善，发现和提出的不合格项，及时下达“纠正措施通知单”提出纠正要求，限期责任部门制定和实施纠正措施。
对潜在的不合格原因，由质量部组织召开质量分析会，协调各有关单位查找潜在的不合格原因并采取预防措施。
1.3本设备起重量的定义该设备的额定起重量为100/20t，即主钩所吊起的最大重量为100t、副钩所吊起的最大重量为20t。
二、技术规格2.1用途和工况100/20t起重机是为炼钢厂房加料跨设计的铸造起重机。
用于转炉兑铁水。
环境温度高、粉尘大。
环境温度：-5-60℃使用环境：室内大车导电型式：起重机采用三相交流380V供电。
电源由滑触线引入起重机上主电源的开关柜2.2技术规格和参数起重机的型式和规格：双梁桥式主梁为偏轨箱型。
额定起重量(t)：主钩100主钩20工作级别：A7跨度(m)：19大车轨道标高(m): 18起升范围（m）：主钩18副钩20主起升速度(m/min)：0.5~4.7副起升速度(m/min)：0.75~7.5小车运行速度（m/min）： 4.1~41大车运行速度（m/min）：7.6~76大车钢轨型号：QU120司机室与滑线的相对位置：同侧电源：三相三线交流380V、50Hz主钩对侧极限（mm）：1700主钩司机室侧极限（mm）：2500大车轨面到起重机最高点距离(mm)：≤4100大车缓冲器中心至大车轨面距离（mm）：1200起重机最大宽度(mm)：0000大车最大轮压(kN) ≤5202.3起重机机械的主要结构、型式、技术规格2.3.1 桥架结构形式：偏轨箱型（“T”型钢）结构特点：强度好、刚性强、重量轻采用材质：Q345-B2.3.2大车机构的形式：8轮四角驱动机构的构成：4个45︒剖分的平衡车轮组车轮直径φ800 mm电动机：数量：4台型号：YZR功率：4⨯ 22kW减速器：数量：4台（中硬齿面）制动器：型式：YWZ5液压推杆制动器缓冲器：型式：液压缓冲器数量：4个2.3.3 小车结构形式：刚性结构架结构特点：布置紧凑采用材质：Q345-B机构的形式：4轮45︒剖分两角驱动传动机构安装位置：副钩的后侧部位电动机：数量：2台型号：YZR功率：11kW减速器：数量：2台（中硬齿面）联轴器：型式：齿轮联轴器制动器：型式：YWZ5液压推杆制动器数量：2台缓冲器：型式：弹簧缓冲器数量：4个2.3.4主起升机构机构的形式：双电机驱动双卷筒形式机构的构成：由两个电机、制动器、减速器、卷筒组等组成。
电动机：数量：2台型号：YZR功率：132 kW减速器：数量：1台（硬齿面防打滑）联轴器：型式：齿形联轴器制动器：型式：YWZ9液压推杆制动器数量：4台2.3.5副起升机构机构的形式：单电机驱动单卷筒形式机构的构成：由一个电机、制动器、减速器、卷筒组等组成。
电动机：数量：1台型号：YZR功率：45kW减速器：数量：1台（中硬齿面）联轴器：型式：齿形联轴器制动器：型式：YWZ9液压推杆制动器数量：2台2.3.6吊钩型式、钢丝绳型式吊钩型式：主钩：龙门吊钩副钩：锻造钩钢丝绳型式：四绳装置、钢芯、高强度2.3.7司机室司机室型式：保温封闭型、固定式司机室结构：型钢、板材的焊接框架结构司机室玻璃：双层钢化玻璃司机室入口方向：端入2.3.8电气室设置于大车主梁内、保温、防火2.3.9通风和空调电气室内设置冷风机数量：2台型式：单冷行车特种冷风机电气室设计温度：不超过35℃司机室内设置冷风机：数量：1台型式；双温行车特种冷风机司机室设计温度：不超过30℃2.3.10润滑装置润滑装置数量：小车：1套大车：2套润滑装置型式：小车：整体集中干油润滑（电动）大车：分别集中干油润滑（手动）减速机：起升机构：油池飞溅润滑运行机构：油泵强制润滑2.3.11安全装置起升限位安全装置型式：重锤式、旋转式功能：上升和下降极限限位起升超载安全装置：起重量限制器功能：超载保护登车连锁安全装置：一套2.4电气方案2.4.1. 电源与供电方式起重机采用三相交流380V供电。
380V供电电源先由滑触线引入起重机上主电源的开关柜，再分别引出动力、照明及控制等电源。
起重机设有一台单独的照明变压器，变压器的原端和副端均设有断路器保护，为照明、维护插座及辅助电路提供220V电源。
供电电源：三相三线，380V+10%~-10%，50Hz±1Hz；动力回路电源：三相，380V，50Hz；辅助回路电源：照明回路：单相，220V，50Hz；控制回路：单相，220V，50Hz；讯响器回路：单相，220V，50Hz；电动工具插座：单相，220V，50Hz；检修灯插座：单相，36V，50Hz。
起重机大车电源采用轻轨滑触线，小车电源采用工字钢滑车拖动软电缆供电方式。
2.4.2. 配电系统(1) 配电保护：配电系统由负荷开关、、低压总断路器、总电源接触器及各机构支路的断路器组成，可以隔离维修发生故障的支路，而不影响其它支路的操作，从而把故障的影响压缩到最小范围。
在配电系统控制回路中，设有整机电源的起动、停止、电锁、紧急开关、电源指示、安全开关及紧急限位开关等环节，设有短路、过流、过负荷及失压保护。
当供电电源中断时自动断开总回路。
各机构设有零位保护，故障恢复后，如果操作手柄没有回零位，各机构不能自行起动。
(2) 照明：司机室内设置20W萤光照明灯。
主梁电气室内设置20W萤光照明灯。
在起重机主梁下设置500W/220V防震照明灯数盏。
司机室内、起重机主梁电气室内和小车上各设置220V/5A、36V/5A检修插座，配套提供手提行灯一套。
(3) 通讯：司机室内设有讯响器一套，司机可通过话筒与地面人员喊话，并通过脚踏开关发出运行报警信号。
2.4.3. 各机构电气控制方案1) 主起升机构：主起升机构采用数字式定子调压调速方案，速度闭环控制，调速比1:10。
2) 副起升机构和大、小车行走机构：均采用电阻调速方案。
2.4.4. 电控系统组成电控系统由以下几个主要部分组成：开关柜配电保护箱主起升控制柜（屏）电阻器箱（采用ZX18系列合金板式）副起升控制柜（屏）电阻器箱（采用ZX18系列合金板式）大、小车行走控制柜（屏）联动台控制变压器照明变压器小车电缆导电装置照明、电讯及安全保护装置电线、电缆及安装材料2.4.5. 设备制造及安装在起重机主梁上放置电阻器箱，在端梁侧面和上平面分别设置电缆桥架和电缆槽。
主梁下加装隔热板。
起重机司机室侧主梁中间的内部作为电气室，室内净宽度不小于1650mm，净高度不小于2100mm；电气室筋板处净空高度不小于1800mm，屏前空间宽度不小于600mm；电气室地面平整并铺设绝缘垫。
电气室装修采用防火装饰材料，室内密封保温, 控制屏等主要电气设备均放置在里面，为确保电气室电气设备的正常运行并改善室内环境，安装分体式冷风机组，其制冷部分安装在室外平台上，制冷效果应保证电气室内温度不超过30摄氏度。
控制屏结构型式采用框架式, 电气设备安装现场设置防护栏杆，以防止运行或检修人员误触及电控设备上的带电导体和元件。
柜（屏）内设置动力进出线固定夹,其制造工艺及试验执行JB/T4315-97标准。
控制柜（屏）内布线均采用多股铜芯绝缘导线，导线截面积一般不小于1.5mm2（电子装置、传感元件等除外），电气设备及元件均采用板前接线、板前配线、板前维修的方式，柜（屏）内导线敷设均采用线槽保护，接至端子排和电气元件上的导线端部均配有冷压接头，并有与电路图端子号相对应的永久性标志。
高温环境中的起重机全车配线均采用耐热电缆，小车导电采用扁电缆。