土库曼斯坦
1.土库曼斯坦境内的煤炭蕴藏量不大，产量和消费量更是可以忽略不计。

主要褐煤产地是图
拉尔克，已探明储量约4076万吨，远景储量约8亿吨。

2.土库曼斯坦石油储量约有2.7亿吨，另外还有约8.1亿吨未探明储量。

2014年产量为1150
万吨。

土库曼斯坦的石油运输方式有管道、轮船和铁路（公路）等。

其中海运是最主要的出口方式。

3.土境内蕴藏有712亿吨石油当量的天然气，天然气储备量居世界第4位。

2015年开采838
亿立方米天然气，其中480亿立方米用于出口。

丰富的能源储备保障了土库曼斯坦长期稳定的出口，目前，出口方向主要有4个，
一是向南，对阿富汗和伊朗等国出口。

除管道外，土库曼斯坦每年都通过公路和铁路向伊朗出口液化气，每年约40万吨。

二是向西，以海运的方式经里海向欧洲出口。

三是向北，通过管道，经乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦和俄罗斯出口。

四是向东，通过中土天然气管道，经乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦向中国出口。

吉尔吉斯斯坦
1.尔吉斯斯坦煤炭的可采储量为13.45亿吨（含约2亿吨焦炭），远景储量约为46.65亿吨。

2000～
2007年的煤炭年均产量约为40万吨。

2.由于资金不足或综合开发成本高等原因，吉尔吉斯斯坦国的油气产量始终不高，远不能满
足国内需求，每年约95%的全国原油、天然气和石化制品需求需要依靠进口满足。

每年约进口
7.5亿～8.5亿立方米天然气。

3.油气运输主要依靠铁路。

乌兹别克斯坦
1.乌兹别克斯坦煤炭的工业储量19.796亿t。

有褐煤储量19.267亿t，主要产自东部的费尔干纳
盆地的安格连超大型煤田，以露天开采为主。

烟煤储量5300万t，主要产自塔吉克盆地的沙尔贡煤田和拜松煤田，均采用地下开采。

2.乌兹别克斯坦的石油年产量约530万t，石油消耗量约1000万t；天然气年产量约为550亿m³，
消耗量约为400亿m³。

3.乌兹别克斯坦没有出海口，而且邻国也没有直接出海口，其油气运输方式主要通过管道和铁路。

塔吉克斯坦
1.塔吉克斯坦燃料依赖进口，水力发电是塔吉克斯坦的主要能源，占国内能源消费总量的80%；
塔吉克斯坦产煤81.5万吨，石油产量40万吨，天然气产量5亿立方米。

2.油气运输方式主要通过管道和铁路。

阿富汗
1.阿富汗的煤矿总储量在4-5亿吨左右，目前总年产量约有数万吨。

2.天然气储量约为1000-1500亿立方米，全部分布在同塔吉克、乌兹别克和土库曼接壤的北部边
界地区,在前苏联的帮助下,上世纪70至80年代一些气田曾得到相当开发。

3.前苏联同样曾对阿富汗的石油资源进行过广泛的勘探,结果未发现有价值的大油田。

只在Faryab
和Jowzjan省发现一些零星的油田，总储量在7000万到1亿桶左右(约1000万吨)。

直到前苏联从阿富汗撤军,这些油田也未进行过真正的开发和生产。

俄罗斯
1.根据BP世界能源2013年统计，俄罗斯已探明的煤炭储量为1570.1亿吨，位列世界第2，仅次于美国，占世界总储量的17.6％，但产量仅占世界的4.4％。

2.2015年俄罗斯煤炭产量
3.7037亿吨，1.19亿吨属于地下矿开采，2.52亿吨属于露天开采；出口煤炭1.5068亿吨，同比减少119.3万吨，下降0.79%。

据俄罗斯联邦能源部统计数据。

3.由于技术落后，俄罗斯煤炭生产的机械化率和自动化率都处于较低水平。

要想改变这种状况，
俄罗斯煤炭行业亟需引进现代化的技术设备以及高效的煤炭开采工艺。

4.俄罗斯拥有丰富的石油资源，常规可采资源量为361.9亿吨（包括凝析油）。

主要的含油气区为西西伯利亚地区，资源量约占俄罗斯总资源量的54%。

5.2015年俄罗斯原油产量达到5.34亿吨，比上年增长1.5%。

俄罗斯国内石油消费量仅占其石油产量的25.7%，石油出口占其石油产量的74.3%，为世界第二大石油出口国。

6.2014年俄罗斯天然气产量为6402亿立方米，共出口天然气1726亿立方米，其中向非近邻国家出口1246亿立方米，向近邻国家出口480亿立方米。

7.出口油气主要通过管道和港口两种方式，国内运输油气最主要的运输方式是管道。

8.俄罗斯７０％以上的石油和９０％以上的天然气产自西西伯利亚。

现代油气运输系统主要是从西伯利亚和极北地区向西部和西南方向的超长距离运输系统，将来补充线路的走向应从原料产地向西北和东南方向发展。

哈萨克斯坦
1.哈萨克斯坦国家油气公司计划在十年内斥资18亿美元用于地质勘探，4.54亿用于增加探明储量，勘探范围超过二维地震1万直线公里，三维地震5000平方公里，200口钻探勘测井，2016年计划斥资525亿坚戈用于勘探。

1 人民币(CNY) = 51.3376 哈萨克斯坦坚戈(KZT)
2.哈萨克斯坦将缩减地质勘探费用的预算和支出，从2016年开始将采取缩减勘探项目预算战略，从申请的173亿坚戈中批准32亿坚戈项目。

节省的资金将用于提高产量和原料安全方面。

3.哈现有燃料能源在国际上的领先地位：碳氢化合物（12位）、煤炭（7位）和铀（2位），全球燃料能源占比方面，煤炭占4%，铀19%。

4.煤炭领域：
哈已探明的煤炭储量超过340亿吨，其中石煤62%，褐煤38%，共有147个项目，47个采煤区。

资源可确保使用超过100年。

截至2015年1月1日，已开发45座矿井，其中37座矿井处于开采中，8座矿井处于勘探与开采并行阶段。

2014年对煤炭领域总投资达10.732亿美元，包括用于地质勘探的350万美元（0.3%）。

2014年开采量达到1.08亿吨，煤炭开采量的72%集中在埃基巴斯图兹3个露天开采大煤田，
博尔雷、舒巴尔科利、库硕克、萨雷阿德尔等4个露天采煤区，以及卡拉干达州的煤矿。

5.碳氢化合物领域：
在哈国家矿产可开采储量中，石油为48亿吨（267座油田）、1600亿立方米游离气体和气顶、1400亿立方米溶解气体和4.41亿吨凝析油（62座气田）。

截至2015年1月1日，哈共有油气田267座，其中63座处于勘探阶段，90座处于开采阶段，114座勘探与开采同时进行。

哈国开始实施2015-2019年地质勘探方案，财政预算总拨款1200亿坚戈，其中145亿坚戈用于碳氢化合物领域。

在此期间，吸引外资约9000亿坚戈（50亿美元），全部用于由国企、地下资源大型开发者和投资人共同参与的地质勘探。

6.铀领域：
哈约有铀矿70座，储量超过90万吨。

目前，开采23座，约占平衡储量的45%，P1级别铀预测量为62.5万吨，2014年铀开采量2.28万吨。

对铀矿开发投资2014年达10.102亿美元，其中2930万美元用于地质勘探，占2.9%。

截止2015年1月1日，共开发25个矿井，其中1个处于勘探阶段，12个处于开采阶段，另有12个处于勘探和开采并行阶段。

7.哈萨克斯坦货运车情况：
根据2012年年终统计数据，哈国内全年共生产汽车21236辆，其中轻型汽车19094辆，同比增加130%；卡车1771辆，同比增加90%；客车191辆，同比增加70%；专业车辆180辆。

2013年哈萨克斯坦汽车保有量约400万辆，其中367万辆为轻型车，其余车辆33万辆，哈萨克斯坦汽车商业协会（Kazakhstan's Auto Business Association）指出，哈汽车市场进口依赖度高达75%，只有25%的汽车为本国制造。

其中2013年销量前5名中，有4个都是来自俄罗斯拉达（Lada）品牌系列。

据统计，哈目前有重型车20万辆，至少有15万辆需要更换，这正为物美价廉的中国新车带来机遇。

近年来，我国对哈汽车出口增长很快，尤其卡车和客车备受欢迎。

中国卡车已经在哈树立起了口碑，陕汽、重汽等中国车已经成为当地卡车的一线品牌。