二级公路设计计算书公路施工图设计摘要：本设计是XX二级公路施工图设计，该条公路的主要技术指标为路基宽度10m，双向双车道，无中央分隔带。
土路肩2×0.75m，硬路肩2×0.75m，行车道2×3.5m，设计车速60km/h。
且本次设计的主要内容首先是进行公路路线设计，其中包括平面设计、纵断面设计、横断面设计以及选定涵洞位置和类型。
然后进行路基路面设计，在路基路面设计中要进行路基路面排水工程设计、防护工程设计、路面工程设计（水泥混凝土路面设计和沥青混凝土路面设计）。
最后进行涵洞和平面交叉口的初步设计。
此外，在本次设计中基本上使用计算机辅助设计与成图，设计过程中的主要计算成果由Excel(电子表格)计算所得。
关键词：二级公路；路线；路基路面；设计TheconstructiondrawingdesignofYongshuang’ssecondaryhighwayAbstract:ThedesignistheconstructiondrawingdesignofYongshuang’ssecondaryhighwayintheheavy-hillyarea,themaintechnologyparametersusedinthehighwayis10mroadbedwidth、two-waydoublelane、nocentralmedian、2×0.75m earthshoulder、2×0.75mhardshoulder、2×3.5mroadway、 60km/hdesignspeed.Andthemaincontents ofthedesignareasfollows: thefirststepistodesignthehighwayroutes,includingplanedesign、logitudinal sectiondesign、transverse sectiondesignandtodecidetheculvertlocationanditstype.Thenextstepistodesigntheroadbedandroadsurface，intheprocessofthedesignofroadbedandpavement，thedrainageengineeringoftheroadbedandthepavement、protective worksandpavementengineering(cement concretepavementandasphaltconcretepavement) aredesigned. Thefinalstepisthepreliminary designofculvertandroadcrossing. Besides，in thedesign，the maindesignresultsareacquiredbycomputer-aideddesignandExcel(electronicspreadsheet).Keywords:secondaryhighway;route;roadbedandroadsurface;design1设计总说明1.1地理位置图（略，详细情况见路线设计图。
） 1.2设计依据根据设计任务书及所给定的地形图。
查阅规范：1.JTGB01-2020，公路工程技术标准[S]．北京：人民交通出版社，2002.2.JTGD20-2020，公路路线设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2020.3.JTGD30-2020，公路路基设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2020.4.JTJD40-2002，公路水泥混凝土路面设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2001.5.JTG050-2020，公路沥青路面设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2020.6.JTGF10-2020，公路路基施工技术规范[S]．北京：人民交通出版社，2020.7.JTJ018-97，公路排水设计规范[S]．北京：人民交通出版社，1997.8.张雨化.道路勘测设计[M]．北京：人民交通出版社，1997.9.邓学均.路基路面工程[M]．北京：人民交通出版社，2002.10.公路桥涵设计规范（合订本）[S]．北京：人民交通出版社，1991.11.路基设计手册[S]．北京：人民交通出版社，1995.12.路面设计手册[S]．北京：人民交通出版社，1997.13.JTGD62-2020，公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2020.14.JTGD63-2020，公路桥涵地基与基础设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2020.15.JTG/TD65-04-2020，公路涵洞设计细则[S]．北京：人民交通出版社，2020.16.交公路发[2020]358号，公路工程基本建设项目文件编制办法[S]．北京：人民交通出版社，2020.1.3路线工程概况本路线是丘陵区一条二级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为10米，单幅双车道，无中央分隔带，土路肩为20.75米，硬路肩为20.75，行车道为23.50米。
设计速度为60Km/h，路线总长2126.466米，起点桩号K0+000.00，终点桩号为K2+126.466。
设计路线共设置了3个平曲线，半径分别为300，333，650米，弯道处均设置缓和曲线，因为圆曲线半径均大于250米所以没有设置加宽。
本次纵断面设计设置了4个变坡点，最大纵坡为3.4%，最小纵坡为0.3%，最大坡长475米，最小坡长160米。
2个凸形竖曲线，2个凹形竖曲线，半径分别为4000，3000，3600，4000米。
本路线设计中有涵洞共6个，其中4个钢筋混凝土圆管涵、2个钢筋混凝土盖板涵。
1.4沿线气候、水文特征、地形地震地理及其与公路的关系1．永州至双牌二级公路所经地区属中西热带季风湿润气候区。
气候温和，阳光充足，雨量充沛，东短夏长，干湿交替。
年平均气温17.8℃，一月分最冷，平均气温5.0℃，极端最冷气温-7℃；七月份最热，平均气温28.5℃，最高气温41℃，年平均日照时数1396.1小时，日照率32%。
年平均无霜期292天。
年平均降水量2600mm，小时最大降水量230mm；日最大风速为30m/s；当地自然气候区划属Ⅳ3区。
多年平均相对湿度为81%～82%，属于湿度适中带---湿度充足带,潮湿系数为：K=2.2。
由于受地理和气候条件的影响，路线所经过的区域水旱灾害频繁，雨季对本路段施工有较大的影响。
路基土方及构造物施工要不失时机地做好施工计划安排。
2．公路沿线地表水系发育，属潇水水系。
区域内发育有潇水、永江、贤水及次级河流，地表水系呈树枝状发育，每年3～8月为汛期，雨量集中，暴雨后河水陡涨；每年9月至次年2月为枯水期。
在丰水季节，山洪爆发时、水流急，由于洪水的冲刷、侧蚀、淘蚀作用，对路基和桥涵的稳定性有一定的影响。
3．本设计公路地段大地构造位于南邻纬向构造北缘，境内从西到东维一突起带，即紫金山-阳阴山穹窿，紫金山是境内构造主体为一复式背斜，轴向东北。
由一系列向斜和背斜组成，断裂构造发育，主要有北东向，南北向，北西向和东西向四组，以北东向为主。
4．本合同段地处山岭重丘区，地形起伏较大，地面标高一般为140～250米，相对高差为5～90米，地面坡度20～50度，沟谷多为“V”字型。
植被较发育，覆盖层较薄。
覆盖层以种植土、亚沙土和亚粘土为主，含少量的碎石质土，覆盖层厚2米左右，稻田中种植土厚0.6米左右，下伏基岩为硅化板岩。
5．不良工程地质路段：根据勘测成果和实地调查，路线经过不良工程地质主要表现为以下两种：①特殊土类软土地基：软土主要分布在池塘、沟渠及水稻田表层，为淤泥质粘土、有机质土、软塑状粘土，主要为淤积成因，厚度一般为0.3～0.8m。
施工时清除即可。
②滑塌：（亚）粘土、碎石土，抗冲刷能力弱，路堑开挖易坍塌、滑坡，以土质、碎石质边坡为主，多系破积、残积成因，主要分布在路堑路段。
6．根据国家质量技术监督局发布的1:400万的《中国地震动峰值参数区划图》(GB18306―2001)，本路线段地震动峰值加速度<0.050g，地震动反应谱特征周期为0.35S，依据现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004―89)可不设防。
1.5沿线材料分布情况公路沿线5km以内有较丰富的砂砾材料、砂，当地沿线无矿石料场，矿石材料需要外购，相距约40km。
相距50km左右处有水泥厂和石灰生产厂；钢材等建材，可以在相距40km处进货。
1.6环境保护本路线设计考虑了道路对自然景观的影响，尽可能多的利用原路段，减少对自然景观的破坏。
对于道路施工造成的取土坑、弃土区填方及挖方边坡采用完善的排水系统和必要的防护措施。
边坡防护大部分采用植物防护。
2路线平面设计道路为带状构造物，它的中线是一条空间曲线，中线在水平面上的投影称为路线的平面，路线平面的形状及特征为道路的平面线形，而道路的空间位置成为路线。
路线受到各种自然条件、环境、以及社会因素的影响和限制时，路线要改变方向和发生转折。
2.1公路等级的确定2.1.1已知资料表2.1路段初始年交通量（辆/日，交通量年平均增长率5.5%）小客车中客车SH141大客车CA50小货车BJ130中货车CD50中货车EQ140大货车JN150特大车日野KB222拖挂五十铃150011001502400750110300140602.1.2查《标准》由《公路工程技术标准》规定：交通量换算采用小客车为标准车型。
表2.2各汽车代表车型与换算系数汽车代表车型车辆折算系数说明小客车1.0载质量小于2t的货车和19座以下的客车等中型车1.519座以上客车和载质量大于2t小于7t货车大型车2.0载质量在7t～14t之间的货车拖挂车3.0载质量大于14t的货车2.1.3交通量计算初始年交通量：N=1500+1100+150×1.5+2400+750×1.5+110×1.5+300×2.0+140×2.0+60×3.0=7575辆/日2.1.4确定公路等级假设该公路远景设计年限为15年，则远景设计年限交通量N:N=7575×(1+5.5%)15-1=16029.39辆/日根据《公路路线设计规范》：高速公路：一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。
一级公路：一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量15000～30000辆。
二级公路：一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量5000～15000辆。