齿轮泵：
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。

是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。

东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。

东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT 推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵，该泵流量大，可靠性好。

在其使用过程中容易出现以下故障。

1、油泵内部零件磨损
油泵内部零件磨损会造成内漏。

其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。

这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。

磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。

其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。

若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。

2、油泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，最大不得超过
0.20mm）。

齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。

另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。

3、油封磨损，胶封老化
卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。

CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。

自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。

会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。

必须更换油封才可排除此故障。

4、机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。

故障原因：
（1）液压油箱油面过低；
（2）没按季节使用液压油；
（3）进油管被脏物严重堵塞；
（4）油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
（5）油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
（6）油泵内漏，密封圈老化；
（7）油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
（8）油泵内部零件装配错误造成内漏；
（9）“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
（10）液压油过脏。

排除方法：
（1）根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。

取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；
（2）更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；
（3）更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。

其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；
（4）卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。

卸荷片密封环应具有0.5mm
的预压量；
（5）导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；
（6）轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；
（7）压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；（8）“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；
（9）在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；
（10）在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。

液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。

齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。

一般的压力在6MPa以下，流量较大。

磁力泵是相对动力的传动而言。

转子与输入轴之间无机械连接，是靠磁力传递转距，就像电机动一样。

主要用在工作介质需要绝对隔离的地方，如：铸造、石油、化工等行业。

磁力泵：
磁力泵由泵、磁力传动器、电动机三部分组成。

关键部件磁力传动器由外磁转子、内磁转子及不导磁的隔离套组成。

当电动机带动外磁转子旋转时，磁场能穿透空气隙和非磁性物质，带动与叶轮相连的内磁转子作同步旋转，实现动力的无接触传递，将动密封转化为静密封。

由于泵轴、内磁转子被泵体、隔离套完全封闭，从而彻底解决了“跑、冒、滴、漏”问题，消除了炼油化工行业易燃、易爆、有毒、有害介质通过泵密封泄漏的安全隐患，有力地保证了职工的身心健康和安全生产。

一、磁力泵工作原理
将n对磁体（n为偶数）按规律排列组装在磁力传动器的内、外磁转子上，使磁体部分相互组成完整藕合的磁力系统。

当内、外两磁极处于异极相对，即两个磁极间的位移角Φ＝0，此时磁系统的磁能最低；当磁极转动到同极相对，即两个磁极间的位移角Φ＝2π/n，此时磁系统的磁能最大。

去掉外力后，由于磁系统的磁极相互排斥，磁力将使磁体恢复到磁能最低的状态。

于是磁体产生运动，带动磁转子旋转。

二、结构特点
1．永磁体
由稀土永磁材料制成的永磁体工作温度范围广(-45－400℃)，矫顽力高，磁场方向具有很好的各向异性，在同极相接近时也不会发生退磁现象，是一种很好的磁场源。

2.隔离套
在采用金属隔离套时，隔离套处于一个正弦交变的磁场中，在垂直于磁力线方向的截面上感应出涡电流并转化成热量。

涡流的表达式为：。

其中Pe－涡流；K—常数；n—泵的额定转速；T－磁传动力矩；F－隔套内的压力；D－隔套内径；一材料的电阻率；—材料的抗拉强度。

当泵设计好后，n、T是工况给定的，要降低涡流只能从F、D、、等方面考虑。

选用高电阻率、高强度的非金属材料制作隔离套，在降低涡流方面效果十分明显。

3．冷却润滑液流量的控制
泵运转时，必须用少量的液体对内磁转子与隔离套之间的环隙区域和滑动轴承的摩擦副进行冲洗冷却。

冷却液的流量通常为泵设计流量的2%-3%，内磁转子与隔离套之间的环隙区域由于涡流而产生高热量。

当冷却润滑液不够或冲洗孔不畅、堵塞时，将导致介质温度高于永磁体的工作温度，使内磁转子逐步失去磁性，使磁力传动器失效。

当介质为水或水基液时，可使环隙区域的温升维持在3-5℃；当介质为烃或油时，可使环隙区域的温升维持在5-8℃。

4．滑动轴承
磁力泵滑动轴承的材料有浸渍石墨、填充聚四氟乙烯、工程陶瓷等。

由于工程陶瓷具有很好的耐热、耐腐蚀、耐摩擦性能，所以磁力泵的滑动轴承多采用工程陶瓷制作。

由于工程陶瓷很脆且膨胀系数小，所以轴承间隙不得过小，以免发生抱轴事故。

由于磁力泵的滑动轴承以所输送的介质进行润滑，所以应根据不同的介质及使用工况，选用不同的材质制作轴承。

5．保护措施
当磁力传动器的从动部件在过载情况下运行或转子卡死时，磁力传动器的主、从动部件会自动滑脱，保护机泵。

此时磁力传动器上的永磁体在主动转子交变磁场的作用下，将产生涡损、磁损，造成永磁体温度升高，磁力传动器滑脱失效。

三、磁力泵的优点
同使用机械密封或填料密封的离心泵相比较，磁力泵具有以下优点。

1．泵轴由动密封变成封闭式静密封，彻底避免了介质泄漏。

2．无需独立润滑和冷却水，降低了能耗。

3．由联轴器传动变成同步拖动，不存在接触和摩擦。

功耗小、效率高，且具有阻尼减振作用，减少了电动机振动对泵的影响和泵发生气蚀振动时对电动机的影响。

4．过载时，内、外磁转子相对滑脱，对电机、泵有保护作用。

四、运行注意事项
1．防止颗粒进入
(1)不允许有铁磁杂质、颗粒进入磁力传动器和轴承摩擦副。

(2)输送易结晶或沉淀的介质后要及时冲洗（停泵后向泵腔内灌注清水，运转1min后排放干净），以保障滑动轴承的使用寿命。

(3)输送含有固体颗粒的介质时，应在泵流管入口处过滤。

2．防止退磁
(1)磁力矩不可设计得过小。

(2)应在规定温度条件下运行，严禁介质温度超标。

可在磁力泵隔离套外表面装设铂电阻温度传感器检测环隙区域的温升，以便温度超限时报警或停机。

3．防止干摩擦
(1）严禁空转。

(2）严禁介质抽空。

(3)在出口阀关闭的情况下，泵连续运转时间不得超过2min，以防磁力传动器过热而失。