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停车场车位引导系统方案说明书

节能型停车场车位引导系统使用说明书Version 3.00目录一、前言 (8)二、系统工作原理 (9)三、系统特色 (10)3.1.系统架构简单 (10)3.2.系统布线简单 (10)3.3.控制车位数多 (10)3.4.分区灵活简单 (10)3.5.车位显示屏挂接方便 (10)3.6.脱机独立运行 (10)四、主要功能 (11)4.1.车位引导功能 (11)4.2.固定车位保护功能 (11)4.3.实时监控车位状态 (11)4.4.统计分析功能 (11)4.5.权限控制功能 (11)五、系统组成 (12)六、硬件安装及调试 (14)七、PC端管理软件 (15)7.1软件详细清单 (15)7.2应用环境及语言支持 (15)7.3安装与卸载 (15)7.3.1.安装151)安装:jre-6u18-windows-i586-s.exe java运行环境。

(15)2)安装java操作串口工具Setup_COMM_EN.exe。

(15)3)安装:CarPark Guidance System Database.exe 数据库文件,程序提示需写注册表时选择是,并确定完成。

(15)4)安装:Car Park Guidance System 3.xx.exe 主程序软件。

退出安装过程后,在计算机的桌面上会生成一个名为“Car Park Guidance System”的快捷方式。

(15)5)注意:安装过程中所有程序使用默认路径,并需要安全确定是请选择是或允许。

157.3.2.卸载166)选择快捷方式点击右键选择属性,点击查找目标,进入默认安装目录,双击Uninstall.exe,软件开始卸载。

(16)7)打开卸载欢迎窗口,点击“卸载”按钮,继续。

(16)8)打开卸载结束窗口,点击“Finish”按钮,完成程序卸载。

(16)9)可在操作系统控制面板选择该程序卸载。

(16)7.4主要特性和功能 (16)7.4.1.停车场系统历史数据查询167.4.2.停车场系统参数设置167.4.3.停车场系统各区域、终端车位和空余车位实时显示167.4.4.停车场车位电子地图实时显示16停车场车位诱导系统可以通过设置停车场各个分区的电子地图,实时显示每个分区各个车位的使用情况,让管理人员实时掌握停车场内各个车位的使用情况,为用户的泊车提供准确的参考信息。

(16)7.5系统使用说明 (16)7.5.1.首页信息161.实际车位数小于系统获取车位数则设备状态显示为黄色; (17)2.实际车位数大于系统获取车位数则设备状态显示为红色,表示设备运行有异常;173.实际车位数等于系统获取车位数则设备状态显示为绿色,表示设备运行正常。

177.5.2.车位信息17图7.2 全场车位信息页面 (17)该模块的主要功能是:对停车场的各个分区、终端的剩余车位数和使用车位数进行实时监视,同时也可以查看是否所有的采集终端以及RS-485总线已经被正确连接上系统。

(17)7.5.3.数据统计18图7.4 使用率统计饼图 (18)该模块的主要功能是:通过对全场、区域、采集终端的不同查询,实现比较精确的数据统计,管理人员可以比较准确的了解整个停车场的使用及利用情况。

(18)图7.5 输出为表格详细数据 (19)图7.6导出为Excel表格 (19)图7.7导出为jpg图片 (20)7.5.4.系统设置20图7.8 系统设置页面 (21)系统设置页面详细介绍: (21)1.系统软件复位,重新启动数据中心以及各终端控制器; (21)2.恢复出厂设置,清楚所有设置,设备恢复出厂状态; (21)3.设置软件logo,设置软件左下角以及查看版本里面的logo图片,最佳图片大小:200 * 45 像素; (21)4.设置首页图片,最佳图片大小:800 * 575像素; (21)5.串口设置,设定好指定串口以后需重新启动软件; (21)6.设置电子地图,后面详细介绍; (21)7.设置软件标题,设置完成后需重启软件生效。

(21)添加分区: (21)1.点击添加分区按钮; (21)2.修改分区信息,点击发送队列,所添加分区将显示到右边表格; (21)3.右键点击表格行,有编辑、删除、发送此行数据;如图所示: (21)21图7.9 分区信息操作 (21)发行终端: (21)1.点击添加终端按钮; (21)2.设置终端控制属性信息,点击发送队列,所添加终端将显示到右边表格; (21)3.右键点击表格行,有编辑、删除、发送此行数据;如图所示: (21)21图7.10 终端信息操作 (21)终端、分区关联设置: (21)22图7.11 终端、分区关联关系设置 (22)按照下拉框依次设置每一分区所含RS-485总线,分区所含设备最小单位为RS-485总线,及1个终端最多可分为4个不同的分区,每个分区最多可包含所有的终端及RS-485总线。

(22)下载保存配置: (22)最后一步非常重要,如果不及时下载保存,跟换页面或者重启软件信息将丢失,需重新设置保存。

(22)7.5.5.电子地图设置2223图7.12 电子地图设置页面 (23)1.选择分区、终端号、RS-485总线序号; (23)2.点击“选择地图”按钮,打开文件打开对话框,如下图。

(23)23图7.13 选择地图图片 (23)3.根据现场实际车位分布以及布线情况,鼠标点击图片相应位置将显示模拟车位标签,标签标号分别代表,终端号、总线序号、车位号; (23)4.可点击“保存地图”、“修改地图”、和“复位电子地图”来操作本次设置。

237.5.6.显示电子地图2424图7.14 显示电子地图 (24)7.5.7.权限设置2425图7.15 密码及权限管理 (25)7.5.8.注意事项25一、前言随着经济的持续高速发展,城市居民汽车拥有量急剧增加,在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。

公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求,如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求,已成了当前急需解决的问题。

同时让车辆快速停至车场内,减缓道路拥堵也日益成为城市管理的重要课题。

目前停车场普遍存在的问题有:停车场内到底还有多少空位可以使用,管理者无从知晓,只能靠人工去清点。

泊车者不了解泊位情况,盲目驶入后在道路上无序流动,易造成交通拥堵。

管理者需要调配大量的管理人员疏导车辆的停放,无端地增加管理成本。

不能及时统计出不同时间段的车辆流量和不同区域的车位使用率,无法正确决策以调整资源配置,导致停车场利用率低下、收益低下。

室内车位照明24小时长亮,用电消耗较大,造成不必要的浪费,增加管理成本。

为了实现停车场管理的高效率、低能耗、多收益的经营目标,实行停车场的信息化、智能化管理势在必行。

为此,我们研发、生产了以超声波为检测手段的节能型车位引导系统。

该系统创意巧妙,性能卓越,可以使泊车者及时了解到停车场内空余车位的实时信息,快速进入泊位,避免盲目驶入,提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵、提高停车场的车位利用率,达到降低汽车能耗、减少废气排放、降低管理成本的目的。

同时利用车位节能开关来控制车位照明灯,真正实现“车来灯亮、车走灯灭”,充分节省电能,减少电费支出。

二、系统工作原理系统拓扑图如图2.1所示,它由两级总线网络组成:第一级为CAN总线网络,它将数据处理终端和各个车位采集终端有机的组合在一起,完成整个停车场各种数据实时、高速、可靠、稳定的传输功能;第二级为RS485网络,它将多个位于车位上方的超声波车位探测器、车位显示屏串接在一条总线上,并连到相应的车位控制器上,完成整个停车场车位的数据统计和数据发布等功能。

CAN总线的使用保证了系统数据的实时性和可靠性,而RX485网络的使用则兼顾了系统的低成本特性和施工的便易特性。

通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器,实时采集停车场的各个车位的车辆信息。

连接探测器的车位引导控制器会按照轮询的方式,对所连接的各个探测器信息进行收集,并将数据通过CAN总线实时地发送给数据中心,由数据中心完成数据处理,并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行空车位信息的显示,从而实现引导车辆进入空余车位的功能。

系统同时将数据传送给计算机,由计算机将数据存放到数据库服务器,用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日、时的统计数据。

图2.1 系统拓扑图三、系统特色3.1.系统架构简单本系统架构简单,只使用了市场上广泛使用的CAN和RS485两级总线架构。

这有效地降低了系统的施工难度和总线延时。

系统同时采用CAN和RS485 两种总线,CAN总线的双向传输和距离远、稳定性高等特点,有效的保证了系统的可靠性和大覆盖范围。

RS485总线的廉价性和通用性又有效降低系统构造成本和施工难度。

3.2.系统布线简单因本系统各个终端都采用DC12V供电,并且各个分区的LED车位显示屏可以挂接在任一个车位控制器的任一条RS485总线上,这样将大大的降低了系统的布线难度。

任一总线采用一条4芯线(RVVS 4*0.75mm2)便可以解决布线问题。

3.3.控制车位数多最多可连接63个终端,其中包括1个数据中心(地址为0的车位诱导控制器)和62个采集终端(地址可设为从1到62) 。

每个采集终端(PGS320)最多可提供4路车位探测器采集总线,每一路采集总线可连接16个超声雷达探测器,即每个采集终端最多可接64个超声雷达探测器,故整个系统最多可控制4000多个车位。

3.4.分区灵活简单本系统最多可管理58个分区,分区可以灵活设计,可包含一个多个物理分区,每个物理分区可以为一条RS485车位采集总线,也可以为多条RS-485车位采集总线,多条RS485车位总线可以不在同一个PGS320采集终端上,这样用户可以灵活设计个分区,大大地提高了系统的应用性和准确性。

0号分区默认为整个停车场,包含整个停车场的所有车位探测器。

3.5.车位显示屏挂接方便系统中个分区的车位显示屏可挂接在任意一条RS485总线上,每一RS-485总线上可接任意多个但最多58个显示不同区域信息的LED显示屏,屏地址和各分区的分区号一一对应。

3.6.脱机独立运行系统配置完成后,系统可脱离管理电脑脱机运行,数据中心将会自动保存各分区车位统计信息,采集终端将会自动保存各终端的车位采集信息,代管理电脑联机后,系统将会自动上传各记录,以方便管理人员查询和统计报表。

四、主要功能4.1.车位引导功能控制显示屏,引导车主以最短的时间快速进入空闲车位,提高停车场的使用率、优化停车环境,提高客户满意度。

4.2.固定车位保护功能通过规避引导,实现对于定保、月保、固定等专用车位的保留。

4.3.实时监控车位状态系统可以实时显示车位占用情况,统计停车场车位的占用数、空余数,统计时间段内各类车辆的进、出场数等,方便管理人员对车场的监控及管理。

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