汽车传动系万向传动装置复习题
一、填空:
1、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在___________
和 ___________ 的轴间传递动力，以保证它们安全地工作。
2、刚性万向节可分为_______________ 万向节和____________ 万向节。
3、万向传动装置主要由____________ 和__________ 组成，有的还加装
,万向传动装置一般都安装在和之间。
4、单个普通十字轴万向节传动吋，当______ 等角速旋转吋，________
是不等角速，其不等角速的程度会随_____________ 的加大而愈烈。
5、传动轴工作中技术状况变坏主要表现是_________ 、_______ o主要
原因是由于零件的________ 、 _______ 引起的。
6、为了保证传动轴正常可靠地工作，传动轴的临界转速必须_________
实际使用最高转速。
7、不等速万向传动装置，为实现主动叉和从动叉等角速传动，两端万
向节叉应在__________ ；输出轴和输入轴与传动轴的夹角应 ____ o 8、分解传动轴时，应注意各连接处有无________ ,若无应_________ 再
拆，装配吋应注意各_______ 对正后装复。
9、传动轴产生动不平衡的主要原因有_________________ 、传动轴旋
转轴线与__________ 不重合。
10、_______________________ 十字轴颈表面不得有_____________ 、
、_____________________ 等,
否则应更换。
11、____________________________________________ 十字轴颈磨损超过规定，修复一般可采用__________________________ 、_______ 、或
_________ 后加工至标准尺寸。
12、为保证十字轴各轴颈轴心线在同一平面内，在加工修复十字轴颈
吋，必须先修整___________________ ,用它作定位基准加工轴颈。
13、______________________________________________ 当传动轴弯曲变形在5mm以内时，可采用_________________________ 校正，若变形
超过5mm时,可采用__________ 校直。
14、_________________________________________ 传动轴花键轴、套主要损伤有___________________________________ 或__________ 等。
15、_______________________________________ 传动轴万向节叉主要损伤有_______________________________________ 、 ______________ 及
__________________ 等。
16、____________________________________________________ 传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其__________________________ ,当磨
损超过极限值时，可采用___________ 、____________________ 或
________ 加工修复后再用。
17、传动轴是连接__________ 或分动器与________ 的部件。
传动轴有
和_________ 两种。
大多采用 _________ O
18> 球笼式万向节由___________ 、____________ 、 ________ 等纟冃成。
19、____________________________ 球叉式万向节主要由
、__________________________ 、__________ 、
______________ 等组成。
20、_________________________________________ 球笼式万向节按有无轴向滑动分为 _________________________________ 和 _________ 两种。
二.判断题：
1、为实现不等速万向传动装置正常工作，汽车总装配时，钢板弹赞的规
格、发动机固定支架下垫子厚度等应符合原厂技术要求。
（）
2、传动轴动量超过规定时，可在传动轴两端加焊平衡片，但两端加焊
平衡片数量不得超过三片。
（）3、传动轴在工作过程中由于重力的大小、方向是不变的，而离心力的
大小、方向是变化的，故传动轴在运转中伴随着振动。
（）
4、传动轴经过修理，由于零件按照技术要求经过了严格的检验，因此
在装复后无需再进行动平衡试验。
（）5、解放CA1091型车用传动轴中间支承97210双列圆锥滚子轴承，两
内圈间的隔套是供轴承磨损后调整轴向间隙用的。
（）
6、十字轴滚针轴承如个别磨损、疲劳剥落、折断，可换去损伤滚针轴
承即可。
（）7、传动轴修理后，传动轴轴端到轴管叉轴承孔轴线距离不得大于原设
计规定，比原设计基木尺寸缩短量不得大于lOmmo （）8、普通十字轴万向节是等角速万向节。
（
）
9、所有的传动轴都应加中间支承。
（
）
10、球笼式万向节RF型是伸缩型，而VL型无轴向伸缩。
（）
11、球笼式万向节比球叉式万向节承载能力强。
（）
12、传动轴和万向节装配后，要经过动平衡试验，并装配平衡片。
（）
三、选择题：
1、发动机安装时，固定支架的位置及固定支架下的垫子厚度（
）。
A可以随意变动B只能增加不能减少
C不可随意变动，必须保持厚度和位置不变
2、传动轴由于零件的磨损、变形及安装位置不正确等会使传动轴的临界
转速（）o
A降低B提高C不变
3、同一轴承壳内十字轴滚针轴承（）。
A长度、直径应一致B直径应一致，而长度允许不一致
C长度应一致，直径允许有差异
4、东风EQ1090型和解放CA1091型汽车的传动轴中间支承轴承（）。
A东风EQ1090型中间支承轴承可在轴承座内滑动，而解放CA1091 型中间支承轴承则不能B解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴可在轴承座内滑动，东风EQ 1090型中间支承轴承则不能C 都不能在轴承座内滑动
5、东风EQ1090型和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损，轴
向间隙增大（）o
A 东风EQ 1090型叮以调整，解放CA1091型则不能
B 解放CA1091型可以调整，东风EQ1090型则不能调整
C 解放CA1091型和EQ1090型都不能调整
6、组装解放CA1091型车用传动轴中间支承97210轴承时，两内圈间
的间隙增大（）o
A 可以互换使用
B 不能互换使用
C 隔套个别情况也可以不装
7、解放CA1091传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限
时，可以（）来调整。
A在两内圈间适当增加调整垫片
B取掉两内圈间的隔套 C 把两内圈间隔套适当磨薄
8、为便于加注润滑脂，十字轴的安装方向是（）。
A 油盅朝向传动轴
B 油盅朝向汽车前进方向
C 油盅必须朝向汽车后方
9、普通十字轴万向节在应用中最广泛，允许两轴最大交角为（
）。
A 5°〜10°
B 10°〜15。
C 15°〜20°
D >30°
10、球笼式万向节两轴间最大夹角为（）o
A >30°
B 32°
C 35°—34°
D 42°
11、为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采取
（）布置。
A伸缩花键B万向节叉C空心轴管D扭转减震器
12、在越野车上得到广泛应用的万向节是（）o
A球叉式万向节B球笼式万向节C三销式万向节D双联式万向节
13、桑塔纳乘用车的前轴分别采用“RF”、“VL”两种万向节，其中“VL”
型万向节在传动屮允许两轴最大弯曲角为（）o
A >30°
B 21°
C 15°〜20。
D 25°〜27。
14、桑塔纳乘用车的前轴分别采用“RF”、“VL”两种万向节，其屮“VL”
型万向节在传动中轴向伸缩最人为（）o
A >30mm
B 21mm
C 45mm
D 30 〜45mm
四、名词解释：
1、准等角速万向节：
2、等角速万向节:
3、不等角速万向节:
4、传动轴:
五、简答题：
1、汽车为什么要安装万向传动装置?
2、简述普通十字轴万向节传动的特点?
3、传动轴为什么要设置中间支承?
4、简述普通十字轴刚性万向节等角速传动的条件。
5、简述等角速万向节传动的基本原理。
6、加工修理十字轴吋应注意什么?
7、传动轴出现抖动、发响的原因是什么?
8、简述传动轴不平衡引起传动轴发响的特征。
9、分解万向节吋，用锤敲击万向节叉吋应注意什么？。