一、物流1、物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。
2、物流网络是指物流过程中相互联系的组织和设施的集合。
物流网络是指运输线路和节点组成的体系。
3、七大子系统:1、运输子系统:运输是物流业务的活动中心,是物流功能中最重要的一种,也是物流系统的重要组成部分。
同时,它又可以看做是一个相对独立的子系统。
凡物质资料在流动的过程中都离不开运输或搬运。
2、配送子系统:配送是物品位移的一种形式,它与运输既有区别又有联系,通常认为,运输一般是指远距离、大批量、品种较单一,从生产厂家到批发商、商业企业或大型商店和用户的货物运输;而配送则是近距离、小批量、品种比较复杂,按用户需要搭配品种与数量的服务体系。
3、装卸搬运子系统:从物流过程分析,装卸搬运子系统是各项物流过程中的重要组成部分:在运输、仓储、配送过程中几乎都离不开装卸搬运。
而装卸搬运系统的设计,又应根据其服务的对象、作业场所、使用设备及物流业务的多少,综合考虑其系统工艺、硬件与软件等设计问题。
4、包装子系统:包装分工业包装、商品包装以及在运输配送中为保护商品所进行的拆包、再包装和包装加固等业务活动。
5、仓储子系统:仓储是物流的一个中心环节,是物流网络中的一个节点,也是许多货运站、货运中转站中不可缺少的重要组成部分。
在货物运输(配送)网络中也是一种典型的节点类型。
仓库是物流活动不不缺少的基地。
6、流通加工子系统:所谓流通加工主要是指在物流过程中为了方便销售、组织合理运输、提高物理效率而对物料、产品进行的加工作业。
7、物流信息子系统:物料信息贯穿于物流系统内外及各个子系统业务活动的全部过程之中,是沟通各个子系统的“脉络”和“神经”,是物流各项业务活动系统化的最重要的支持。
4、第三方物流是指物流活动由供方需方之外的第三方去完成,它是企业物流业务外包的产物。
优势:可减少或控制经营成本,充分利用现有资金,产生现金流入,降低风险,确保获得内部没有的资源。
实施条件:规模经济性,专业化程度,复杂性,竞争程度,核心业务。
5、物流设计的5S目标:Service(服务性)、Speed(快捷性)、Space saving(有效利用空间)、Scale optimization(规模适当化)、Stock control(库存目标)二. 运输1.5大运输方式比较2.补充部分:多式联运和包裹运输的定义与特点多式联运是采用两种或两种以上的运输方式将同一批货物运抵目的地的运输形式特点:1、手续简便 2、运费低 3、便于实现“门到门”运输 4、全程一份运单(附书上:1、缩短了物资运输的在途时间2、车船周转快,提高了运输工具的利用率3、方便用户,简化了托运手续4、可以实现“门到门”运输)包裹运输是诸如联邦快递,联合包裹等运输公司和邮政系统等,它们承运小到信件、大到数十公斤的货物。
包裹运输使用航空、汽车、铁路主等运输方式运送对时间敏感的小件货物。
特点:快速、可靠,运送对时间敏感的小件货物,但承运价格昂贵3.启发式算法的步骤(前5步)a)列出从生产企业经过配送到用户的最小运费单价表, 在此费用表的基础上按照“运输问题”求解经过配送中心j 的运量( 初次解) 和总的运输费用b)根据上述所求的运量求变动费用, 从而得到初次总的运费和变动费用;c)对变动费用函数求微分使其边际费用最小, 在此基础上结合生产企业到配送中心的运费表和配送中心到用户的费用表, 再列出最小单位费用表, 再据此求解运输问题, 得到经过配送中心j 的运量( 第二次解)。
d)如此反复直到第n次的解接近或等于第n- 1次的解, 即得到了近似最优解或最优解。
e)根据所得最优解可以判断是否应该建设配送中心j 。
4.补充部分:路径优化,图上作业法,消除迂回运输和对流运输计算题:详见PPTchapter5(补充部分)三. 物流中心与配送中心1.选址问题:影响因素1)必要条件。
顾客分布现状及预测,业务量增长率,辐射范围等。
2)交通运输条件。
运输是物流的核心,配送活动必须要依靠各种运输方式的安全性、准时性、高速性、综合组织成最有效的运输系统,以及时、准确地将商品送到顾客手中。
所以配送中心的选址要尽量靠近交通运输枢纽,如铁路货运站、港口码头、机场、汽车货运站,另外必须很方便地利用运输公司,以提高配送效率。
3)用地条件。
配送中心的建设必须具有相应的土地资源,土地的来源、地价、土地的可利用程度及指定的用地区域内的法规等都必须充分考虑。
4)管理及信息条件。
要求配送中心靠近总部及营业、管理、计算机等部门。
5)其他。
根据业务种类是否需要冷冻、保温设施,防止公害设施及危险品处理设施等。
2.物流中心与配送中心的定义与区别1) 中华人民共和国国家标准物流术语(Logistics Terms)对物流中心(Logistics Center)的定义:从事物流活动的场所或组织,应基本符合下列要求:主要面向社会服务;物流功能健全;完善的信息网络;辐射范围大;少品种、大批量;存储、吞吐能力强;物流业务统一经营、管理。
广义的物流中心的概念:物流中心是物流系统中连接物流路线的大节点,具有完善的信息系统,且辐射范围大,包括的物流功能齐全,其自身设计,经营及与线路相互关系,相对配置,联系方式等决定了去留系统的水平高低,功能强弱。
2)中华人民共和国国家标准物流术语(Logistics terms)对配送中心(distribution center)的定义为:从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列要求 :主要为特定的用户服务;配送功能健全;完善的信息网络;辐射范围小;多品种、小批量;以配送为主,储存为辅3)区别:物流中心一般是指接受并处理下游用户的订货信息,对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业,并向下游进行批量转运的设施和机构。
物流中心同配送中心相比一般是处于上游的位置,如生产阶段的物流中心、批发阶段的物流中心分别属于上游和中游物流节点,而直接面对零售店铺的配送中心属于下游物流节点。
相对于配送中心的小批量,多品种,物流中心的理货对象是大批量的商品,而且品种较少。
从功能划分上看,物流中心对配送中心来说相当于库存中心,发挥着为配送中心补充库存的作用。
3.配送中心类型划分1).按配送中心的经济功能分类⑴供应配送中心。
⑵销售配送中心。
销售配送中心大体有三种类型: a.生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心, b.流通企业做为本身经营的一种方式,建立配送中心以扩大销售。
c.流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。
⑶储存型配送中心。
⑷流通型配送中心。
⑸加工配送中心。
2).按配送中心的归属和服务范围分类⑴自用型配送中心。
自用型配送中心是指属于某一个企业或企业集团的配送中心。
这种配送中心一般只为其隶属的企业或企业集团服务。
⑵公用型配送中心。
这种配送中心往往是以盈利为目的的,是面向整个社会开展服务活动,公用型配送中心正在国内外得到迅速发展。
3.按配送中心的辐射范围分类⑴城市配送中心。
以城市范围为配送范围的配送中心,这种配送中心可直接配送到最终用户,且采用汽车进行配送。
所以,这种配送中心往往和零售经营相结合,由于运距短,反应能力强,因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。
⑵区域配送中心。
以较强的辐射能力和库存准备,向省(州)际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。
这种配送中心配送规模较大,一般而言,用户也较大,配送批量也较大,而且,往往是配送给下一级的城市配送中心,也配送给营业所、商店、批发商和企业用户.4.流通中心流通中心专指各种功能、各种设施齐备的大型流通业务基地,其内部不仅包括各种物流设施和物流功能,也包括商流和信息流的功能和设施,可以说是某种商业形态和物流据点合一的流通基地。
5.基础物流服务与增值物流服务/wiki/%E7%89%A9%E6%B5%81%E6%9C%8D%E5%8A%A1(这个概念书上可课件里都没有,是在智库里查到的,可以参考下)(1)、基本物流服务1)运输功能运输功能是物流服务的基本服务内容之一。
物流的主要目的就是要满足客户在时间和地点两个条件下对一定货物的要求,时间的变换和地点的转移是实现物流价值的基本因素。
企业既可以通过拥有自己车辆的方式自己设计运输系统,也可将这项物流业务外包给第三方专业物流公司。
专业的物流公司一般自己拥有或掌握有一定规模的运输工具;具有竞争优势的TPL经营者的物流设施不仅仅只在一个点上,而是一个覆盖全国或一个大的区域的网络。
因此,TPL服务公司首先可能要为客户设计最合适的物流系统,选择满足客户需要的运输方式,然后具体组织网络内部的运输作业,在规定的时间内将客户的商品运抵目的地,除了在指定交货点的交货需要客户配合外,整个运输过程,包括最后的市内配送都可由 TPL 经营者完成。
2)保管功能它是物流服务的第二大职能,它实现了物流的时间价值。
对于企业来说,保管功能是通过一定的库存来实现的。
与运输一样,企业既可以构建自己的仓库,或租用仓库,来对产品进行管理,也可以交给TPL来完成这项功能。
决策必须是在综合考虑了各方面因素的情况下作出的,最主要的目的是利益最大化。
在由运输路线和仓库组成的物流网络中,库存处于结点的位置。
3)配送功能这是物流服务的第三大职能。
配送是将货物送交收货人的一种活动,目的是要做到收发货经济,运输过程更为完善,保持合理库存,为客户提供方便,可以降低缺货的危险,减少订发货费用。
4)装卸功能这是为了加快商品的流通速度必须具备的功能,无论是传统的商务活动还是电子商务活动,都必须配备一定的装卸搬运能力,TPL公司应该提供更加专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械,以提高装卸搬运作业效率,降低订货周期OCT(order cycle time),减少作业对商品造成的破损。
5)包装功能物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装,而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固,形成适于物流和配送的组合包装单元。
6)流通加工功能流通加工的主要目的是方便生产或销售,专业化的物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作,为制造商或分销商完成一定的加工作业,比如贴标签、制作并粘贴条形码等。
7)信息处理功能由于现代物流系统的运作已经离不开计算机,因此可以将物流各个环节及各种物流作业的信息进行实时采集、分析、传递,并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息,这是相当重要的。
(2)、增值物流服务(体现现代物流与传统物流的区别)所谓增值服务就是在提供基本服务的基础上,满足更多的顾客期望,为客户提供更多的利益和不同于其它企业的优质服务。
针对特定客户或特定的物流活动,在基本服务基础上提供的定制化服务。