北交大考研复试班-北京交通大学道路与铁道工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。

2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。

1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。

1970年恢复“北方交通大学”校名。

2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。

2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。

“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年，其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系。

土木建筑工程学院下设桥梁工程系、地下工程系、岩土工程系、建筑工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等8个教学单位，设有城市轨道交通研究中心等17个研究机构，拥有土木工程国家级实验教学示范中心、北京交通大学-北京市地铁运营有限公司和北京交通大学-北京城建设计研究总院有限责任公司2个国家工程实践教育中心，作为主要成员单位之一共建城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室，负责建设隧道及地下工程教育部工程研究中心、城市地下工程教育部重点实验室、轨道工程北京市重点实验室、结构风工程与城市风环境北京市重点实验室、水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、轨道工程北京市国际科技合作基地、交通基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室、轨道交通安全协同创新中心等9个省部级平台，获批结构风工程与城市风环境实验室、轨道工程实验室等2个北京市科普基地，下属设有北京交大建筑勘察设计院有限公司。

专业介绍道路与铁道工程是交通运输工程一级学科中的重要分支学科，涵盖公路、城市道路、机场、铁道等工程的规划、勘察、设计、施工、养护与管理等。

我国交通建设正处在大发展时期，交通基础设施建设任务繁重，需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才。

招生人数与考试科目道路与铁道工程专业属于土木建筑工程学院，区分3个研究方向，2019年计划全日制招生52人（含推免生36人），方向01 线网规划、线路勘测设计及工程管理，02 轨道工程与工务管理，03 路基路面工程与交通地质环境，考试科目为：① 101 思想政治理论② 201 英语一或202 俄语或 203 日语③ 301 数学一④ 951 结构力学或953 测量学复试时综合考试内容：05106 路基路面工程或05109 铁道工程，不招收同等学历。

报考条件1. 中华人民共和国公民。

2. 拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。

3. 身体健康状况符合国家规定的体检要求。

4. 考生学业水平必须符合下列条件之一：（1）国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。

考生在2019年9月1日前必须取得国家承认的本科毕业证书，否则录取资格无效。

（2）具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。

（3）获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到2019年9月1日，下同）或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生，符合我校根据培养目标对考生提出的具体学业要求的人员，按本科毕业生同等学力身份报考。

同等学力人员报考须选择《北京交通大学2019年硕士研究生考试招生专业目录》中可招收同等学力的专业，在报考前须征得报考学院的同意。

同等学力人员在复试时应提交补修本科课程的证明材料（正式成绩单）、公开发表的相当于本科生毕业论文水平的文章（第一作者）或科技奖励证书、大学英语四级考试成绩单的原件。

（4）已获硕士、博士学位的人员。

5. 在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。

6. 在境外获得学历（学位）的考生，报名前其学历（学位）证书须通过教育部留学服务中心的认证。

复试内容1. 在复试阶段，我校将对考生进行资格审核，考生须交验居民身份证、学历证书（或学生证）、本科期间学习成绩单及学院要求的其他材料。

以同等学力身份报考的考生还须交验同等学力人员报考材料。

2. 复试一般在3月中下旬~4月上旬进行，复试具体要求请登录我校研究生院招生专题网和学院网站查询。

3. 复试费用：按北京市发展和改革委员会、北京市财政局规定交纳复试费100元/人。

4. 体检在复试阶段进行。

我校参照教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》（教学[2003]3号）要求，按照《教育部办公厅卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》（教学厅[2010]2号）规定执行。

复试所需材料1.非应届本科毕业生考生①准考证”（原件）②有效居民身份证（原件）③学历证书（原件）④本科学习成绩单（原件）（加盖本科学校教务处公章或者人事档案存放部门公章）2.应届本科毕业生考生①准考证”（原件）②有效居民身份证（原件）③学生证（原件）④本科学习成绩单（原件）（加盖本科学校教务处公章）3.国防生、军人须收取军队主管部门同意其报考硕士研究生的证明。

4.少数民族考生身份以报考时查验的身份证为准。

网上报名信息中民族栏应与身份证民族项填写一致，复试时不得更改。

5.享受加分政策的考生提交相应证明材料。

6.对考生的学历（学籍）信息有疑问的，要求考生在 4 月 2 日之前提供权威机构的认证证明。

未通过或未完成学历（学籍）审核的考生不得列入拟录取名单。

历年复试分数线考试参考范围951 结构力学掌握平面体系几何组成分析的三个简单规则，并能灵活应用这三个规则分析平面体系的几何组成性质；熟练掌握多跨梁、桁架、刚架、组合结构等平面静定结构的内力分析与计算方法，能够正确绘制结构内力图；熟练掌握平面静定结构在荷载、温度变化、支座位移、制造误差等外因作用下的位移计算；熟练掌握力法、位移法、力矩分配法，并能利用这些方法分析计算超静定结构的内力，能够正确绘制结构内力图；掌握超静定结构在荷载、温度变化、支座位移等外因作用下的位移计算方法。

掌握影响线的概念，熟练掌握静力法、机动法绘制结构量值的影响线，熟练掌握利用影响线计算移动荷载作用下结构的量值；掌握体系振动自由度的概念，掌握柔度法、刚度法建立单自由度体系的运动方程，正确计算体系的自振频率，掌握自由振动、受迫振动的概念。

953 测量学1、掌握测量学的任务及作用；地面点位的表示方法；水平面代替水准面的范围；测量工作的程序和原则。

2、掌握水准测量原理；水准测量的仪器及其使用；水准测量的方法及内业成果计算；水准仪的检验和校正；水准测量的误差分析；精密水准仪和精密水准尺；电子水准仪。

3、掌握角度测量原理；经纬仪的原理与构造；水平角观测方法；竖直角观测方法；经纬仪的检验与校正；水平角观测的误差分析。

4、掌握距离钢尺量距；视距测量；光电测距；全站仪；直线定向。

5、掌握测量误差的基本知识；评定精度的指标；误差传播定律；等精度直接观测平差；不等精度直接观测平差。

6、掌握小地区控制测量概念；导线测量；小三角测量；交会法定点；三、四等水准测量。

7、掌握全球卫星导航系统概念；GPS 的组成；GPS 坐标系统、原理、方法及测量的实施。

8、掌握大比例尺地形图的测绘；全站仪、GPS 数字化测图；9、掌握地形图应用的基本内容。

10、掌握水平距离、水平角和高程的测设；点的平面位置的测设。

11、掌握工业与民用建筑中的施工测量基本概念、内容和方法。

12、掌握线路曲线测设的基本概念、测设原理和方法，包括：圆曲线及其主点的测设；圆曲线的详细测设；圆曲线加缓和曲线及其主点测设；圆曲线加缓和曲线的详细测设；任意点极坐标法测设曲线；全站仪及 GPS 测设曲线；曲线测设的误差规定。

13、掌握铁路及公路线路测量基本概念和方法。

14、掌握桥梁施工测量基本概念和方法 15、掌握隧道测量基本概念和方法。

05106 路基路面工程掌握路基路面工程的特点、组成及类型，掌握公路自然区划的应用、路基的湿度状况与干湿类型，一般路基设计，路基压实机理及质量控制；掌握直线滑动面的边坡稳定性分析；掌握曲线滑动面的边坡稳定性分析；掌握路基地表排水设备、地下排水设备的类型及设置条件；理解路基坡面防护、冲刷防护的常用防护措施及适用条件；掌握挡土墙土压力计算；掌握重力式挡土墙设计；掌握轻型挡土墙设计；掌握加筋土挡土墙设计；掌握软土地区、黄土地区的路基设计；理解沥青路面的特点和分类；掌握沥青面层材料设计；掌握沥青路面的特点和分类，沥青路面的稳定性和耐久性控制；掌握沥青路面的破坏类型与设计标准，弹性层状体系应力和位移分析、沥青路面结构层次设计及我国沥青路面结构设计方法；掌握水泥混凝土面板构造与分类，水泥混凝土面板材料设计，弹性地基板的荷载和温度应力分析，水泥混凝土路面损坏模式与设计标准，水泥混凝土路面结构组合设计，我国水泥混凝土路面设计方法。

05109 铁道工程包括铁路线路设计与轨道工程两个部分，其中铁路线路设计占 50％，轨道工程占 50％。

铁路线路设计部分：理解客货运量的意义，调查与预测的方法；理解铁路主要技术标准基本概念及其对能力和设计的影响；掌握牵引计算原理，掌握通过能力和输送能力的计算方法；掌握区间平面设计的基本概念、原理和设计方法，掌握客货共线铁路及高速铁路曲线半径、超高、夹直线等设计参数计算原理和匹配关系；掌握区间纵断面设计的基本原理和设计方法；掌握线路走向选择、接轨方案选择、车站分布原则、定线原则；掌握紧坡地段导向线法的定线方法和步骤；了解客货共线及高速铁路车站类型、作业内容和布置形式；掌握城市轨道交通线网规划原则及方法。