浅析钢材深加工姓名：*****学号：*****系别：*****班级：*****指导老师：*****浅析钢材深加工摘要：目前虽然大多数钢材产品供过于求，但许多具有高技术含量的深加工产品尚不能满足用户的需求量，随着技术的进步用户对钢材产品质量的要求越来越高。
因此迫切需要发展刚才的深加工。
本文着重介绍了钢材深加工的现状、钢材深加工的产品的分类、企业发展钢材深加工的型式。
从而对分析了钢材的深加工发展的趋势关键词：钢材深加工产品现状发展趋势1.什么是钢材深加工钢材深加工是指通过进一步的加工改制、理化处理等手段改变钢材产品原有的断面形状、表面状态、尺寸精度或理化特性的过程2.钢材深加工的现状目前虽然大多数钢材产品供过于求，但许多具有高技术含量的深加工产品尚不能满足用户的需求量，如：子午线轮胎用钢帘线、回火轮胎钢丝、高应力耐疲劳高级轿车用悬挂弹簧钢丝等。
随着技术的进步，用户对钢材产品质量的要求越来越高，虽然部分钢材产品已基本实现了在线深加工，但大多数产品还需离线处理，因而造成能耗、物耗、工耗等的浪费，也增加了用户的负担。
压缩钢铁生产工艺流程，及向下游的延伸是今后技术发展的必然。
钢铁企业要与科研机构合作，注意跟踪国内外钢材生产与加工技术的发展，对钢材生产技术如何向深加工产品延伸进行技术攻关。
3.发展钢材深加工的原因过去，钢铁工业由于受技术条件限制及产品供不应求的影响，许多用户不能直接使用的钢产品，需经中间厂家对其进行加工处理后才能使用。
而在中间厂加工中，常由于对钢材产品处理不到位，造成使用中的浪费。
随着钢铁企业的科技进步，以及钢铁生产工艺流程的缩短，过去许多需要离线加工处理的钢材，正逐步实现在线加工处理（钢轨、钢筋的在线余热处理，钢板的在线涂镀等）。
并且，随着技术的进步，钢材产品的深加工比例也将越来越高。
通过发展钢材深加工，可使产品得到延伸，与直接用户接触更紧密，更能满足市场需求。
国外大型钢铁企业在钢材产品的深加工中，为用户考虑得极为细致，并实行配套销售服务，给用户带来很大便利。
4.钢材加工的类型钢材深度加工按钢材产业链延伸程度分为三大类第一类为材料型深度加工。
即深度加工后的产品仍属于原材料性质，这类深度加工早已广泛发展，故称为传统的钢材深度加工。
广义上讲，钢材生产中凡将热加工材经冷加工成材的产品均属于材料型深度加工。
如冷轧板带、涂镀层板带、冷弯型钢、焊接钢管、焊接型钢冷拔型钢、钢棒、银亮钢棒、线材制品（冷拔钢丝、钢铰线、钢帘线、钢琴线、钢丝绳、冷镦钢丝）等均属于此类第二类为服务营销型深度加工!，即深度加工是为了使用户更方便! 为用户提供中间产品使营销增值!，其典型为通用剪切配送服务或称作营销型钢材加工配送中（包括通用的钢卷储存、定尺剪切，以及钢筋矫直、剪切、弯曲、焊接等服务）与专业型加工配送中心（包括汽车专业激光拼焊板加工配送!建筑业钢筋网焊接加工配送!造船业船板剪切配送!铁道车辆剪切配送等）。
第三类为产业型深度加工，是钢材业向下游产业的拓展，拥有自身的核心价值链，有独立的发展空间，与钢铁业形成相关产业协同。
其本身已经是钢材产品的基本用户，而且与钢铁产品的其他最终用户产生直接的竞争。
该类深度加工的典型如DI材制罐、钢结构件、装配式住宅、家具五金配件生产、集装箱等。
从概念上讲，上述三类钢材深度加工均可认为是热轧钢材产业链的延伸。
其分类反映了产业链延伸的程，也可以说是钢材深度加工的程度。
第三类钢材深度加工程度最深，已经延伸到钢材最终用户，进入新的产业范畴。
5.钢材深加工产品的类型目前钢材深加工产品主要分为两大类：⑴以线材为原料的深加工产品目前金属制品年产量已达400多万t，自给率达90%以上，预计到2012年，全国金属制品总量将达到450万t。
我国虽是制品大国，但高质量、高科技、高附加值产品还需从国外进口，如：高应力耐疲劳高级轿车用悬挂弹簧钢丝、汽车气阀用弹簧钢丝、钢帘线、低松弛大规格高强度预应力钢丝及钢绞线等。
另外，还有许多深加工产品正处在市场拓展阶段，需要与其他行业共同开发，如：CO2气体保护焊丝。
⑵带材为主的板、管深加工产品以板带材为主的板、管深加工产品有冷轧超（极）薄带、涂镀钢板、冷弯型钢、各种焊接管材等。
2008.年国产板、带材分品种市场占有率：中厚板为90%、热轧薄板为77%、冷轧板为44%、涂镀板27%。
①、国内冷轧超（极）薄带尚有一定缺口，产品价位也较高，主要用于食品罐、家具、家电等。
对原料质量要求严，生产深加工设备和工艺的科技含量较高。
②、涂镀板发展较缓慢，特别是涂塑钢板与国外相比使用普及率还相当低，该产品主要用于建筑、家具、家电等。
今后有较大的发展空间。
③、钢是经济断面型钢的一种，由冷带或热带经辊式弯曲或模具成型加工而成。
其表面精度高，断面系数比热轧型材高10%~40%，它还具有轻型、经济、适应性强等优点，已用于多种行业，如：建筑行业（仓库等大跨度建筑物）、汽车制造业（车厢边框、车门导轨等）、高速公路护栏板（型钢、圆管的使用量为20~50t/km）、铁路货车（1~1.5t/节）、立柱（尖角矩形管）、地板（波纹板）、农机行业、门窗、装饰（龙骨）、支架、框架、电梯及钢结构等。
冷弯型钢在我国有强大的生命力，但其目前占钢材总量的比例却较低，约为0.6%，而国外约占1.5%~4.0%。
其产品的品种和数量与市场需求均差距较大。
目前国内大部分冷弯型钢加工设备还不能达到质量要求，产品标准尚不完善，深加工能力不足。
因此，今后应努力开发高质量产品，以适应市场需求。
④、带材为原料的焊管深加工，以及焊管产品的加工，如：涂镀防腐处理钢管、各种异型管材等。
近几年焊管产品发展迅速，规格品种较多，目前已达600万t／a以上。
焊管的品种开发及应用领域正在逐步拓宽。
电焊锅炉管的生产是焊接钢管技术进步的象征，产品质量提高的标志，也是扩大焊管品种和调整钢管产品结构的重要内容。
要生产出合格的产品，必须确保原材料质量稳定可靠，机组工艺装备完善，工艺制度合理且质量保证体系健全。
国内电焊锅炉管生产需在降低制造成本、提高产品尺寸精度和表面光洁度、提高抗氧化性能与耐腐蚀性能等方面下工夫。
⑤、烯涂敷钢管集钢管与塑料管的优点于一身，具有化学稳定性好、强度高、不易发生蠕变、绝缘性能好、耐温性能好、涂层结合力高等优点。
该产品1989年由潍坊钢管总厂研制开发出来后，已逐渐被各行各业采用，尤其是在邮电、通讯业中，更受到广大用户的青睐。
6、企业发展钢材深加工的型式近几年来由于钢材市场的激烈竞争，科技进步的加快，极大地促进了钢材产品的深加工开发。
由于钢材产品深加工具有投资少、建设周期短、资金回收快、劳动密集等优点，许多企业进行了尝试，并取得了较好效益。
企业发展深加工产品可以有以下几种型式：（1）利用现有生产工艺，对后部设备进行改造，实现在线产品深加工。
这样，既可减少投资，又可创造较大的经济效益，是钢铁企业实施钢材深加工的首选方案。
（2）在企业内部建设钢材深加工生产线（如鞍钢、首钢等），可以利用现有技术人员和富余人员，以及厂房和闲置设备等。
（3）与国内现有企业合资建设，这样既可节省部分投资，又能使钢铁企业产品得到延伸。
发展钢材深加工要从实际出发，结合国内外钢材深加工发展情况，以及自身发展条件，提出发展钢材产品深加工的发展新思路。
但发展的起点不应过低，规模要适当，产品档次要高，企业要相对集中。
在管理机制上可以多种形式，重点是提高工作效率。
在资金投入上可以采取股份制、合资、企业联合、资产重组等形式。
7、钢材深加工的的趋势以上对深加工技术和发展方向进行了初步分析，对于在目前形势下如何发展，提出几点看法：（1）钢铁企业要做好迎接竞争与挑战的准备最近几年钢铁工业呈现出空前的大好形势，但是，要居安思危，要为未来几年严峻的竞争做好准备。
对于市场经济，竞争是永恒的，谁能在竞争中站住脚，谁就能生存下去。
所以现在就应当开始着眼于今后的竞争，并选择出相应的技术改造项目和深加工产品。
（2）对钢材的深加工要有正确的观念和定位对于深加工产品一定要有正确的定位，目前大多数深加工产品的技术含量不太高，产量也不太大，与钢铁厂这种大规模的生产方式很不适应，但是如果因为这一点而犹豫不决，就可能永远找不到合适的项目。
其实，很多生产深加工产品的项目就在身边。
因此，一旦选择了合适的项目就应当下决心，并且逐步做大、做强。
（3）钢铁企业向深加工行业延伸要适度由于受长期计划经济的影响，过去许多钢材深加工产品涉及到机械、建筑等许多行业和部门。
与钢铁企业相比，钢材深加工企业小、布局分散，所生产的品种规格多、数量少。
在企业所有制形式上，国有、集体、个体均有参与。
国有大型钢铁企业发展深加工产品，可以使钢材产品增值，并向下游产品延伸，但到底应当发展到何种程度，值得探讨研究，国有大型企业必须在产品档次、规模、成本上与集体和个体企业拉开适当距离。
（4）发展深加工产品要建立灵活的管理机制深加工生产企业面对的是大量零散的用户，钢材深加工产品往往生产数量少、要求的品种规格多，生产组织复杂。
而与国有深加工生产企业竞争的对手往往是经营灵活的民营企业。
因此，在生产、经营上要建立灵活机动的管理机制，利用新产品、新市场创造新机制，不然在激烈的竞争中很难站住脚。
要转变钢铁业增长方式，发展钢材深度加工业，延伸产业链是在新形势下产业增长的重要方式，所以应从发展钢铁循环经济的高度，提高钢材使用效率，提高钢材生产竞争力的角度来认识钢材深度加工的发展，并选择好切人点，扎扎实实、有规划地发展钢材深度加工业，作为钢铁业产业延伸的一个新产业来抉择和重视。
参考文献：《钢结构设计原理》张耀春 2011年《钢材深加工发展趋势》刘明哲2000年《中国钢结构行业现状和发展趋势》陈禄如，刘万忠 2004年。