机动工业车辆安全规范（GB 10827—1999）机动工业车辆安全规范GB 10827—1999国家质量技术监督局1999—11—23批准2000—06—01实施前言本标准等效采用ISO 3691：1980《机动工业车辆安全规范》修订GB 10827—1989《机动工业车辆安全规范》。
本标准与国际标准ISO 3691：1980的差异：——第1章中删除了对“必须”和“应”两个词的解释内容。
——第2章中用GB／T 6104—1985代替ISO 5053—1：1980。
用“机动工业车辆的术语、分类和定义按GB／T 6104的规定”代替ISO 3691：1980中第3章的内容。
——第2章和4．2．1中删除了ISO 1214—1。
——第2章和6．1中用ISO 1074：1991代替ISO 1074：1975。
——第2章和6．2中用GB／T 5142—1985代替ISO 3184：1974。
——第2章和6．3中用ISO 5766：1990代替ISO 5766：1978。
——第2章和6．6中增加了ISO 8379：1998。
——第2章和6．7中用ISO 5767：1992代替ISO 5767：1978。
——第2章和第7章中用ISO 6292：1996代替ISO 6292—1：1981和ISO 6500：1980。
——第2章、8．5．1．1和第9章中用GB／T 7593—1987代替ISO 3287：1978。
——第2章和11．1．1．3中用GB／T 5182—1996代替ISO 2330：1974。
——第2章和12．2中用ISO 6055：1997代替ISO 6055：1979。
——增加了8．5．1．4．1 c)。
——在11．1．1．1中增加：链条的安全系数不得小于5。
——在11．1．2．2中增加：货叉的自然下滑量在10min内不得大于100mm。
——删除了附录A和附录B。
本标准自生效之日起，同时代替GB 10827—1989。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由北京起重运输机械研究所归口。
本标准起草单位：北京起重运输机械研究所。
林德—厦门叉车有限公司、安徽合力股份有限公司、杭州叉车总厂、大连叉车总厂参加起草。
本标准主要起草人：纪兵、黎土刚、陶佳红、许春祥、马适贤。
ISO前言ISO(国际标准化组织)是各国标准化团体(1SO成员团体)的全球性组织。
各项国际标准的起草工作主要是通过ISO各个技术委员会完成的。
对已建立技术委员会的某一项议题感兴趣的每一个成员团体均有权派代表参加该技术委员会。
一些与ISO有联系的官方的和非官方的国际组织也可参与此项工作。
技术委员会已采纳的国际标准草案，在未得到ISO理事会同意将其作为国际标准之前，应分发至各成员团体进行投票表决。
国际标准ISO 3691由ISO／TC 110工业车辆技术委员会起草。
ISO 3691第二版包含附录1：1978和附录2草案，它们分别于1977年1月和1978年10月被分发给各成员团体。
它撤消并取代了第一版ISO 3691：1977。
第二版的全部内容得到下列国家的成员团体投票通过：奥地利荷兰瑞典比利时波兰瑞士捷克斯洛伐克罗马尼亚美国法国南非苏联印度西班牙南斯拉夫附录1：1978得到下列国家成员团体的通过：巴西联邦德国新西兰保加利亚意大利土耳其丹麦日本芬兰朝鲜附录2草案得到下列国家成员团体的通过：丹麦日本墨西哥英国下列国家的成员团体表示不赞成ISO 3691的第一版或1975年分发给各成员团体的附录1和附录2：联邦德国日本新西兰英国下列国家成员团体表示不赞成附录1：1978：澳大利亚英国下列国家成员团体表示不赞成附录2草案：澳大利亚联邦德国新西兰1 范围本标准规定了机动工业车辆在制造、使用、操作和维护方面的安全要求。
本标准适用于在第3章中所描述的用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动工业车辆。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB／T 5142—1985 前移式和插腿式叉车稳定性试验 (idt ISO 3184：1974)GB／T 5182—1996 叉车货叉技术要求和试验 (idt ISO 2330：1995) GB／T 6104—1985 机动工业车辆名词术语 (neq ISO 5053—1：1980)GB／T 7593—1987 机动工业车辆控制符号 (eqv ISO 3287：1978) ISO 1074；1991 平衡重式叉车稳定性试验ISO 1084：1975 工业用牵引车定义及额定能力ISO 5766：1990 托盘堆垛车和平台堆垛车稳定性试验ISO 5767：1992 工业车辆在门架前倾的特定条件下堆垛作业附加稳定性试验ISO 6055：1997 乘驾式高起升车辆护顶架技术要求和试验方法ISO 6292：1996 机动工业车辆和牵引车制动器性能和零件强度ISO 8379：1998 越野叉车稳定性试验3 术语、分类和定义机动工业车辆的术语、分类和定义按GB／T 6104的规定。
第一篇机动工业车辆制造厂应遵守的安全规范4 额定能力机动工业车辆的额定能力是指在4．1～4．5中规定的条件下，车辆正常运行或起升的最大载荷。
它是根据车辆各个零件的强度和本标准第6章中所规定的稳定性要求和试验确定的。
4．1 固定平台搬运车固定平台搬运车的额定能力是指在正常的作业条件下，车辆能运载的在载货平台上均匀分布的最大载荷，称为额定载重量。
4．2 高起升车辆4．2．1 平衡重式叉车平衡重式叉车的额定能力是指门架处于垂直状态时，在标准载荷中心距D(D H和D V)的条件下，车辆能起升到3.3m时的最大载荷，称为额定起重量。
D H是指载荷重心到货叉垂直段前表面的水平距离；D V是指载荷重心到货叉水平段上表面的垂直距离。
当额定起重量小于1 000 kg时，D H=D V=400 mm；当额定起重量大于等于1 000 kg且小于5 000kg时，D H＝D V=500mm；当额定起重量大于等于5 000kg且小于等于10 000 kg时，D H＝D V=600 mm。
注：当额定起重量为1 000kg时，允许D H=D V=400mm，当额定起重量为5 000kg时，允许D H D V=500mm。
起升高度小于3.3 m的叉车，以最大起升高度时的最大起重量作为额定起重量；起升高度大于3.3m的叉车，以起升3.3m时的最大起重量作为额定起重量，在最大起升高度时的最大起重量称为最大起升高度起重量。
4．2．2 前移式叉车和插腿式叉车前移式叉车和插腿式叉车的额定能力是指在标准载荷中心距D、门架垂直、货叉水平条件下，起升3．3m高时，车辆能正常运载和起升的最大载荷，称为额定起重量。
标准载荷中心距D是指载荷重心到货叉垂直段前表面的水平距离。
D必须为400mm、500mm或600 mm。
4．2．3 托盘堆垛车和平台堆垛车托盘堆垛车和平台堆垛车的额定能力是指车体宽度大于货叉(或平台)宽度，但不超过690mm，起升高度为2.5 m时；或车体宽度大于690mm，起升高度为3.3m时，车辆能正常运载和起升标准载荷中心距为D的最大载荷，称为额定起重量。
标准载荷中心距D是指载荷重心到货叉垂直段前表面或平台安装面的水平距离。
D必须为400mm、500mm或600mm。
4．2．4 拣选车4．2．5 侧面式叉车4．3 低起升车辆(托盘搬运车、平台搬运车和非堆垛跨车)低起升车辆的额定能力是指车辆能运载的均匀分布的最大载荷，称为额定载重量。
4．4 牵引车牵引车的额定能力按ISO 1084：1975中第3章的规定。
4．5 可拆卸式属具可拆卸式属具的额定能力是指在规定载荷中心距和规定的正常作业条件下属具能搬运的最大载荷。
5 标牌5．1 机动工业车辆每台机动工业车辆在出厂时，必须在车辆的显著位置装有永久固定的标牌，上面必须注明车辆在出厂时的状况并以不易抹掉的字迹标明下列内容：5．1．1 内燃车辆a)制造厂名称(如果要求，可包括销售商的名称)，如果要求，可包括制造厂的商标；b)产品名称及型号；c)制造日期或产品编号；d)作业状态下，无载时自重。
如平衡重式叉车自重，包括货叉，但不包括可拆卸式属具的重量；e)最大能力(对于高起升车辆和低起升车辆，是指在规定载荷中心距条件下，承载装置在最大起升高度时的能力；对于固定平台搬运车，是指额定载重量；对于牵引车，是指额定牵引力)。
5．1．2 电动车辆a)制造厂名称(如果要求，可包括销售商的名称)，如果要求，可包括制造厂的商标；b)产品名称及型号；c)制造日期或产品编号；d)作业状态下，无载时自重。
如平衡重式叉车自重，包括货叉，但不包括可拆卸式属具的重量；e)最大能力(对于高起升车辆和低起升车辆，是指在规定载荷中心距条件下，承载装置在最大起升高度时的能力；对于固定平台搬运车，是指额定载重量；对于牵引车，是指额定牵引力)。
f)无载、无蓄电池时的车辆自重；g)允许的最大和最小蓄电池重量；h)车辆电气系统中蓄电池的额定电压。
5．1．3 带有前端属具的车辆除了在5．1．1或5．1．2中所列的内容，标牌中还必须包含下列内容：a)属具名称及型号；b)无货叉但装有属具的车辆，在无载作业状态时的自重；c)装有属具的车辆在最大起升高度时的能力。
注1 允许在标牌上注明制造厂规定的额定能力。
2 如果要求，车辆的承载能力可以在独立的标牌上注明。
3 如果屑具不是通过厂家而是通过销售商购入的，则销售商有责任在车上另外附加一个标牌，上面标有销售商的名称以及5．1．1、5．1．2和5．1．3所要求的内容。
5．2 可拆卸式属具每一可拆卸式属具必须带有包括下列内容的单独的标牌：a)制造厂名称(如果要求，可包括销售商的名称)；b)产品名称及型号；c)制造日期或产品编号；d)属具重量和从属具安装面到属具重心的距离；e)属具的额定能力。
注：标牌上还必须注明下列内容：“警告：属具的实际载荷可能受到车辆能力的限制。
”5．3 电动车辆蓄电池牵引蓄电池必须带有标明下列内容的标牌：a)制造厂名称；b)产品名称及型号；c)制造日期或产品编号；d)额定电压；e)5h放电率时的容量(Ah)；f)重量。
包括在作业状态时的可拆卸式容器(和配重)的重量。
另外，蓄电池重量也可标在可拆卸式容器(和配重)的起吊处附近。
5．4 特殊用途如果车辆在非正常作业条件下使用，必须在车辆的显著位置上固定一个耐久性标牌，上面必须标明下列内容：a)特殊使用条件的规定；b)特殊使用条件下车辆的能力。
6 稳定性要求和试验方法机动工业车辆必须符合6．1～6．7中所规定的稳定性试验方法的要求。