附件：消防车项目技术要求40直臂云梯消防车1辆该车辆为直臂式云梯消防车，最大工作高度40米，整车需通过公安部消防产品评定中心3C认证，投标文件中提供复印件。
一、车辆底盘1、底盘采用国标专用载重底盘（推荐豪泺、北方奔驰、庆铃或价格相近且质量性能相等或优于的其他产品。
）采用6×4驱动形式，驱动轮为轴向并列双轮，2、发动机不低于国IV排放标准，直列六缸水冷增压中冷柴油发动机，功率≥240KW，3、轴距≤4450+1450MM，4、比功率≥10,5、最大扭矩≥1500Nm，6、具有暖风、通风、空调系统，7、最高车速≥90Km/h，8、最大爬坡度≥30%，9、最小转弯半径（直径）≤25M，10、制动方式为双回路气压制动，11、制动距离≤8m（V=30km/h)，12、满载质量≥24000KG，13、支腿调平方式为自动调平，14、支腿展开时间≤40S，15、支腿为H型支腿，纵向跨距≤6200mm，横向跨距≤5250mm。
16、驾驶室为平头全金属前翻平顶短驾驶室，1+1座，17、轮胎规格为12.00R20，并带同材质备胎1条。
二、消防炮1、消防炮需为水、泡沫两用电控消防炮，2、流量可调范围不小于1000---4800L/MIN，工作压力0.55MPa，3、水射程≥65M，泡沫射程≥55M，4、水平转角度不低于±40°，仰角度能达到至少90°，俯角度能达到至少45°，5、无线遥控距离≥100M。
三、工作斗1、需设有喷淋自保装置，该装置在工作斗内设有手动或电动阀门控制，2、设有消防炮，3、配置有出水口和球阀，4、需安装有风速仪，5、具有超载报警功能，6、有工作斗防碰撞系统，7、工作斗载荷≥260KG，8、最大工作高度约40M。
四、臂架1、梯架形式为五节同步伸缩梯架，2、最大工作半径≥13M，3、臂架升起额定高度并旋转90°时间≤120S，4、臂架回转范围为360°全回转。
五、消防管路配置1、消防梯架尾部有至少1个独立向臂架供水的DN80供水口，接口为快插式，2、梯架上的管路为铝合金无缝管。
六、电器配置1、上车操作台带座椅，2、整车控制类型为触摸屏操作界面，电脑控制，云梯车工作时在显示器上可直接显示云梯的变幅角度，伸梯长度，另附有接近开关信号灯显示报警，3、驾驶室内安装有报警器，4、驾驶室顶安装有警灯，5、驾驶室内预留车载电台接口，5、配置至少1个24V充电插座。
七、操作部分车辆操作分上车操作和下车操作，及平台电控操作和应急泵操作。
下车操作台安置在车体尾部，实现控制水平油缸联接水平内套筒和垂直油缸（支腿）的动作。
上车操作台安置在回转盘左侧或右侧。
操作时，接通转换阀和电源开关，操作实现变幅机构、回转机构、伸梯油缸及梯架平台的动作。
如果当电控系统因故障失灵时，可由液控手柄直接操作来实现上述机构运动的功能。
高空作业时，采用平台上面的电控操作，同样可实现上车机构的动作。
应装备有应急液压泵，在火场救火汽车发动机突然出现故障时，就可以启动汽油机应急液压泵将登高车臂架收回到行驶状态。
八、车身1、车体尾部左右设有上车梯，且有脚踏板和扶手，2、车身骨架采用优质碳钢框架，3、采用粘贴铝合金平板的车身围板，4、车身平台、器材箱泵室顶均铺设有氧化防滑铝合金板，5、器材箱、工具箱均配有铝合金带锁卷帘门。
6、整车尺寸约为11930×2500×4000mm，长度不超过12M。
九、车身颜色1、转台、托架为消防红，2、梯架为银灰色，3、驾驶室、围板外表面为消防红。
十、随车配送1、备胎1条，2、随车维修工具1套，3、随车灭火器1具，4、千斤顶1个，5、内六角扳手1套，6、水带接口扳手2套，7、垫板4块，8、液压系统易损件1套，9、安全带配安全挂钩2套，10、泡沫炮头1个，11、40米长20型水带4盘（需缠好80快速水带接口）12、底盘合格证1份，13、整车合格证1份，14、车辆3C认证证书1份，15、发动机及底盘号拓印件1套，16、底盘质量保修卡1份，14、整车使用说明书1套，18、底盘使用说明书、底盘维保手册1套。
30直臂云梯消防车2辆该车辆为直臂式云梯消防车，最大工作高度30米，整车通过公安部消防产品评定中心3C认证，投标文件中提供复印件。
一、车辆底盘1、底盘采用国标专用载重底盘，（推荐豪泺、北方奔驰、庆铃或价格相近且质量性能相等或优于的其他产品。
）采用4×2驱动形式，驱动轮为轴向并列双轮，2、发动机不低于国IV排放标准，直列六缸水冷增压中冷柴油发动机，功率≥226KW，3、轴距≤4650MM，4、比功率≥10，5、最大扭矩≥1380Nm/1200-1500r/min6、具有暖风、通风、空调系统，7、最高车速90KM/H，8、最大爬坡度≥43%，9、最小转弯半径≤19M，10、制动形式为双回路气压制动，11、制动距离≤7m（V=30KM/H），12、满载质量≥19000KG，13、支腿调平方式为自动调平，14、支腿展开时间≤40S。
15、支腿为H型支腿，纵向跨距≤5350MM，横向跨距≤5500MM，16、驾驶室为平头全金属前翻平顶驾驶室，1+1座，17、轮胎规格为12.00R20。
二、消防炮1、消防炮需为水、泡沫两用电控消防炮，2、流量可调范围不小于950---4800L/MIN，工作压力0.55MPa，3、水射程≥65M，泡沫射程≥55M，4、水平转角度不低于±40°，仰角度能达到至少90°，俯角度能达到至少40°，5、无线遥控距离≥100M。
三、工作斗1、需设有喷淋自保装置，该装置在工作斗内设有手动或电动阀门控制，2、设有消防炮，3、配置有出水口和球阀，4、需安装有风速仪，5、具有超载报警功能，6、有工作斗防碰撞系统，7、工作斗载荷≥340KG，8、最大工作高度≥30M，9、最大工作半径≥18M。
四、梯架1、梯架形式为五节同步伸缩梯架，2、臂架变幅角度≥-10°——70°，3、臂架升起额定高度并旋转90°时间≤100S，4、臂架回转范围为360°全回转。
五、消防管路配置1、消防梯架尾部有至少1个独立向臂架供水的DN80供水口，接口为快插式，2、梯架上的管路为铝合金无缝管。
六、电器配置1、上车操作台带座椅，2、整车控制类型为触摸屏操作界面，电脑控制，云梯车工作时在显示器上可直接显示云梯的变幅角度，伸梯长度，另附有接近开关信号灯显示报警，3、驾驶室内安装有报警器，4、驾驶室顶安装有警灯，5、驾驶室内预留车载电台接口，5、配置至少1个24V充电插座。
七、操作部分车辆操作分上车操作和下车操作，及平台电控操作和应急泵操作。
下车操作台安置在车体尾部，实现控制水平油缸联接水平内套筒和垂直油缸（支腿）的动作。
上车操作台安置在回转盘左侧或右侧。
操作时，接通转换阀和电源开关，操作实现变幅机构、回转机构、伸梯油缸及梯架平台的动作。
如果当电控系统因故障失灵时，可由液控手柄直接操作来实现上述机构运动的功能。
高空作业时，采用平台上面的电控操作，同样可实现上车机构的动作。
如果当汽车发动机出现故障，又可借用汽油机应急液压泵操作，将展开的梯架—平台及支腿收回到初始位置，撤离现场。
八、车身1、车体尾部左右设有上车梯，且有脚踏板和扶手，2、车身骨架采用优质碳钢框架，3、采用粘贴铝合金平板的车身围板，4、车身平台、器材箱泵室顶均铺设有氧化防滑铝合金板，5、器材箱、工具箱均配有铝合金带锁卷帘门。
6、整车尺寸约为10010×2500×3850mm，车长不超过10.05M。
九、车身颜色1、转台、托架为消防红，2、梯架为银灰色，3、驾驶室、罐体、围板外表面为消防红。
十、随车配送1、备胎1条，2、随车维修工具1套，3、随车灭火器1具，4、千斤顶1个，5、内六角扳手1套，6、水带接口扳手2套，7、垫板4块，8、液压系统易损件1套，9、安全带配安全挂钩,4套，10、泡沫炮头1个，11、40米长20型水带4盘（需缠好80快速水带接口）12、底盘合格证1份，13、整车合格证1份，14、车辆3C认证证书1份，15、发动机及底盘号拓印件1套，16、底盘质量保修卡1份，14、整车使用说明书1套，18、底盘使用说明书、底盘维保手册1套。
重型水罐消防车1辆该车辆为重型水罐消防车，整车通过公安部消防产品评定中心3C认证，投标文件中提供复印件。
一、车辆底盘1、底盘采用国标专用载重底盘，（推荐庆铃、江铃、豪泺或价格相近且质量性能相等或优于的其他产品。
）采用6×4驱动形式，每个驱动轮为轴向并列双轮，2、发动为直列六缸柴油发动机，额定功率≥279KW，3、比功率≥8，4、排放标准不低于国IV，5、最大扭矩≥1340N.m，6、排量≥11500ml,7、最高车速≥90km/h,8、最小转弯半径≤11.5m，9、爬坡能力≥30%，10、制动距离≤10m（30km/h），11、制动系统为双回路气压制动，12、最大轴载质量：前轴≥7500kg，中后轴≥23800kg，13、轴距≤4600mm+1350mm，14、满载总质量≥31000kg，15、驾驶室为左舵、四门双排六座，所有座位都装有安全带，16、驾驶室配有冷暖空调、优质音响统，17、驾驶室仪表板加装消防功能开关，18、驾驶室前仪表板上安装警报系统，19、配有车用彩色监控系统，20、后排座加设4具空呼器架，21、轮胎规格12.00-20。
二、水罐1、为整体外露型，位于车身的中部，2、总装载量≥15000kg，3、材质为永不腐蚀的新材料PP材料罐，4、罐内设纵横网格式防荡隔板以减少水的冲击力，格间留有人孔符合标准，5、设有快速锁紧、开启及卸荷装置的人孔盖、水位指示器；配有溢流管及排污口。
三、水泵1、采用后置式中低压消防泵，2、低压时流量≥60L/S(1.0MPa)，中压时流量≥30 L/S(2.0MPa)，3、吸水深度≥7m，4、引水时≤50s。
四、取力器1、取力器型式为夹心式，2、操作方式为气动控制，3、冷却方式为强制式水冷却系统。
五、管路系统1、材质。
管道采用铝合金铸造件及无缝钢管等，2、接口。
整车管路采用卡式接扣，3、进水口。
泵房两侧各设有一个直径不低于125MM的吸水口。
一个气动蝶阀的进水口与水罐相连，5、出水口。
泵房左右两侧各设置2个以上直径80MM或直径65MM的出水口，能分别输出低压水和中压水，6、水罐注水。
泵房两侧各设1个直径80MM或65MM的球阀控制罐注水管路，7、炮喷射管路。
采用手动球阀控置，8、放余水管路。
在泵和管路等最低位均设置手控放水阀，以便排放余水，9、设有取力器冷却装置，10、设有带水枪的中压卷盘。