ｂ ｕｉ ｌ ｔ ａ ｃ ｃ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｐｒ ｅ ｄ ｉ ｃ ｔ ｅ ｄ ｒ ｅ ｓ ｕｌ ｔ ｓ ａ ｎ ｄ ａ ｃ ｔ ｕ ａ ｌ ｔ ｒｏ ｈ ｕ ｇ ｈｐ ｕ ｔ ． Ｃｏ ｍｐ ｒ ｅ ｈｅ ｎ ｓ ｉ ｖｅ ｆ ｏ ｒ ｅ ｃ ａ ｓ ｔ ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｓ
Ｐ ｏ ｔ’ ｒ Ｓ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｐ ｒ ｅ ｄ ｉ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ．
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｐ ｏ ｒ ｔ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎｅ ｒ ｔ ｒｏ ｈ ｕ ｇｈ ｐ ｕ ｔ ｔ ｒｅ ｈ ｅ ｅ ｘ ｐｏ ｎｅ ｎ ｔ ｉ ａ ｌ ｓ ｍｏ ｏｔ ｈｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｈｏ ｄ
ｔ ｏ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｔ ｈ ｅ ｉ ｒ ｃ ｏ ｍｐ ｅ ｔ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｎ ｅ ｓ ｓ ａ ｎ ｄ ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ｂ ｅ ｎ ｅ ｉ ｆ ｔ ． Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｅ ｎ ｈ ａ ｎ ｃ ｅ ａ ｃ ｃ ｕ ｒ ａ ｃ ｙ ｏ ｆ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ ｔ ｒｏ ｈ ｕ ｇ ｈ ｐ ｕ ｔ ｆ ｏ ｒ ｅ ｃ ａ ｓ ｔ ，ｔ ｒｅ ｈ ｅ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ ，ｗｈ ｉ ｃ ｈ ａ ｒ ｅ ｔ ｈ ｒ ｅ ｅ ｅ ｘ ｐ ｏ ｎ ｅ ｎ ｔ ｉ ａ ｌ ｓ ｍｏ ｏ ｔ ｈ ｉ ｎ ｇ
ｏ ｆ ａ ｓ ｉ ｎ ｇ ｌ ｅ ｆ ｏ ｒ ｅ ｃ ａ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ 、ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｅ ｄ ｉ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ａ ｎ ｄ ｂ ｅ ｔ ｔ ｅ ｒ ｉ ｆ ｔ ｓ Ｎａ ｍ ｉ ｎ ｇ
ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｏ ｆ ｔ ｉ ｍｅ ｓ ｅ ｒ ｉ ｅ ｓ 、ｇ ｒ ｅ ｙ Ｇ Ｍ（ １ ， １ ）ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｍｕ ｌ ｔ ｉ ｖ ａ ｒ ｉ ａ ｔ ｅ ｒ ｅ ｒｅ ｇ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ
ｉ ｎ ｔ ｅ ｒａ ｇ ｔ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｔ ａ ｇ ｅ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｏｒ ｆ ｍｅ ｒ ｔ ｒｅ ｈ ｅ ｋ ｉ ｎ ｄ ｏ ｆ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ 、ｏ ｖ ｅ ｒ ｃ ｏ ｍｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｕ ｎ ｃ ｅ ｒ ｔ ａ ｉ ｎ ｔ ｙ
ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ａ ｒ ｅ ｕｓ ｅ ｄ ｔ ｏ ｆ ｏ ｒ ｅ ｃ ａ ｓ ｔ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ ｔ ｒｏ ｈ ｕ ｇｈ ｐ ｕ ｔ ．Ｏｎ ｔ ｈ ｅ ｂａ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｉ ｓ ，ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｈ ｅ ｎｓ ｉ ｖ ｅ
ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｉ ｓ ｄ ｏ ｎ ｅ ａ ｂ ｏ ｕ ｔ ｔ ｒｏ ｈ ｕ ｇ ｈ ｐ ｕ ｔ ｆ ｏ ｒ ｅ ｃ ａ ｓ ｔ ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｓ ｗｉ ｔ ｈ ｍｕ ｌ ｔ ｉ ｐ ｌ ｅ ｒ ｅ ｒｅ ｇ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ． Ｔｈ ｅ ｏ ｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｒｏ ｇ ｕ ｐ ｉ ｎ ｇ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ａ ｒ ｅ ｃ ａ ｒ ｒ ｉ ｅ ｄ ｏ ｔ ｕ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｈ ｅ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｆ ｏ ｒ ｅ ｃ ａ ｓ ｔ ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｓ ａ ｒ ｅ
Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｏ ｎ Ｆ ｏ ｒ ｅ ｃ ａ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ Ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｏ ｆ Ｃｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ Ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｐ ｕ ｔ ｏ ｆ Ｎａ ｎ ｊ ｉ ｎ ｇ
Ｐｏ ｒ ｔ
Ｇ Ｅ Ｐｅ ｎ ｇ ｆ ｅ ｉ
（ Ｎａ ｎ ｊ ｉ ｎ ｇ Ｐ ｏ ｒ ｔ （ Ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ ） Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｎａ ｎ ｊ ｉ ｎ ｇ ２ １ ０ ０ １ １ ，Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｓ ｕ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｒｅ ａ ｓ ｏ ｎａ ｂｌ ｅ ｆ ｏ ｒ ｅ ｃ ａ ｓ ｔ ｏ ｆ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ ｔ ｈｒ ｏ ｕｇ ｈ ｐ ｕ ｔ ｈ ａ ｓ ｄ ｅ ｃ ｉ ｓ ｉ ｖ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎｉ ｉｃ ｆ ａ ｎ ｃ ｅ ｆ ｏ ｒ ｐ ｏ ｒ ｔ ｓ
行优化 组合研 究并建立预 测综合模 型。综合模型 融合 了前 三种 方法 的优 点 ，克服 了单
一
预 测方法 的不确定性 ，改善预 测效果 ， 更加适合 于 南京港 集装箱吞吐 量的 实际预 测。 三 次指数 平滑 法 Ｇ Ｍ（ １ ，１ ）模 型 多元 回归
关键 词 ：港 口 集装箱吞 吐量
港 口科技 ・ 科研 与技革

南京港集装箱吞吐量预测研究
葛鹏飞
（ 南京港 （ 集团 ） 有 限公 司， 江苏 南京 ２ １ ０ ０ １ １ ）
摘要：港口集装箱吞吐量的合理预测对提 高港 口竞争力与经济效益具有决定意义。为 了提 高 港 口集装箱吞吐量预测精度，分别采用时间序列法中的三次指数平滑法、灰 色 Ｇ Ｍ（ １ ，１ ） 法和因果分析法中的多元回归分析法对集装箱吞吐量进行预测。在此基 础上运 用 多元 回归法进行吞 吐量预 测模 型的组合 分析 ，根 据预 测结果与 实际吞 吐量进