机翼 会这样子 摆动
相蓝红方这 接色色向可 合的的舵以 的是部与是 控与分副升 制机是翼降 面翼机。舵 。 翼 、
气流
气流
飞机机翼摆放位置(1)
共分为肩翼机、高翼机、中翼机、低翼机。
机翼摆放位置以高翼机最高，低翼机最低。 机翼摆放越高，稳定性则越高，但灵活度也
越低，摆放越低则反之。
飞机机翼摆放位置(2)
ห้องสมุดไป่ตู้直尾翼
垂直尾翼
校正飞机飞行中偏转并协助飞行 当中转向。
制这 方是 向会 的摆 方动 向以 舵控
水平尾翼
水平尾翼 提供一個矯正飛機上下左右 擺動的力量，維持飛行的平衡。
制這 升是 降會 的擺 升動 降以 舵控
副翼
副翼 左右两边上下相反 摆动，以控制飞机倾斜度。
这是很重要的 控制面
升降舵、方向舵与副翼的控制原理(1)
飞机飞行原理
飞机共同点(1)
飞机共同点(2)
想想看，刚刚看到的飞机 有什么共同点？
主翼(1)
主翼
是飞机产生升力 的主要结构，真正的 飞机主翼截面是往上 拱起，这样便能让流 过的空气产生向上的 浮力。
白努利定理
科学家白努利先生发现， 飞机产生升力是藉著机翼截 面拱起的形状，当空气流经 机翼时，上方的空气因在同 一时间內要走的距离较长， 所以跑得比下方的空气还要 快，造成在机翼上方的气压 会较下方低。因此，机翼上 方的空气压力比机翼下方的 空气要小，于是下方较高的 气压就將飞机撑起形成能使 飞机浮在空气中的力。
上反角
上反角是为了增
加稳定性而设计
出來的。
高低不同的机翼 的上反角度也不 同。
飞机翼形(1)
飞机翼形(2)
• １、全对称翼：上下弧线均凸且对称。
• ２、半对称翼：上下弧线均凸但不对称。
• ３、克拉克Y翼：下弧线为一直线，其实也叫平凸翼，有很多 其他平凸翼型，只是克拉克Y翼最有名，故把这类翼型都叫克 拉克Y翼，但要注意克拉克Y翼也有好几种。 • ４、S型翼：中弧线是一個平躺的S型，常用于无尾翼机。 • ５、內凹翼：下弧线在翼弦线上，升力大，常见于早期飞机 • 及牵引滑翔机，所有的鸟类除蜂鸟外都是这种机翼型。