已经应用 于怀集 登 云 汽配 股 份 有 限公 司 的生产 中。 实践 证 明效果 良好 。
参 考文 献
［ ］ Ｑ ／ ６ － ０ ， １ Ｃ Ｔ４ ９２ ２ 汽车发动机气 门技术条件［ ］ ０ Ｓ． ［ ］ 文斯雄。钢铁 零件化 学抛 光 ［ ］ 电镀 与环 保 ，０ ５ ２ Ｊ． ２０ ，
ａ ．加强 除油 、 洗 ； 酸 ｂ ．调 整光亮 剂含 量 ； Ｃ ．调整 ｐ 至工艺 范 围 ； Ｈ ｄ ．补充 硼酸 ； ｅ ．降低 阴极 电流密度 。
６ 掉入槽 内的镀件 必须及 时捞取 ， ） 防止腐蚀
溶解 。
田 永 良
（ 中航成 飞热表 处理 厂 ）
１ 产生原 因 ）
对 镀液成 份 、Ｈ进行分 析 ， 液 温度 、 ｐ 对镀 电流密
度 和 电镀 时 间进 行排 查均未 发现 问题 。怀疑是 光亮
ａ ．镀锌槽 温度 过高 ； ｂ ．光亮 剂不 足 ；
Ｃ Ｈ过高 ； ．ｐ
剂 少 了 ， 量 添加光 亮 剂 也无 效 。只好 做 赫 尔槽 试 适
２ 漏
镀
１ 产 生原 因 ） ａ ．镀锌槽 中光亮 剂 比例失调 ； ｂ ．镀 锌槽 中有杂 质离子 ； Ｃ ．镀锌槽 中 Ｃ 一 １ 含量 低 ； ｄ ．局部 前处理 不净 ， 有绝缘 物 附着 。 ２ 处 理方法 ） ａ ．调 整镀锌槽 中光亮剂 比例 ； ｂ ．去除镀 锌槽 中杂质 离子 ； ｃ ．调 整镀锌槽 中 ｃ 一 量至工 艺 范围 ； １含 ｄ ．加 强除 油 、 酸洗 。
验， 试验也 正 常。在 现场发 现一零件 上有 指纹 ， 这下
ｄ ．锌离 子含 量过 高 ， 钾盐 含量 少 ；
ｅ ．硼 酸含 量少 ； ｆ ．有重金 属杂 质 。 ２ 处理 方法 ）
终 于明 白了是除 油不净 造成 的 。
２ 处理 方法 ） 加强 除油后 ， 对零件 进行 水膜不 破检查 。
２ （ ）４ —３ ５ ２ ： ２４ ．
进 行化学 与机械 同步抛 光 ， 光后表 面光亮 ， 抛 无微 观
裂纹 ， 面粗糙度 低 ， 到 了质 量 要求 ， 抛 光 方 法 表 达 此
氯 化Hale Waihona Puke 钾 镀 锌 常 见 故 障 分 析
１ 零 件 镀 层 有 白色 小 点
１ 产生 原因 ）
４ 镀 层 光 泽 差
２ 处理 方法 ）
３ 镀 层 分 层 、 泡 起
１ 产 生原 因 ） ａ ．前处 理不 干净 ； ｂ ．光亮 剂含量 高 ； Ｃ Ｈ 过低 ； ．ｐ ｄ ．硼酸 含量少 ； ｅ ．阴极 电流密 度过 大 。
２ 处理方 法 ）
ａ ．用 ２ ／ ｇ Ｌ的锌 粉处理 ； ｂ ．加 入 ３ ％ 双氧 水 ０ ５ １ Ｌ Ｌ； Ｏ ．－ ｍ ／ Ｃ ．用 ２ ／ ｇ Ｌ的锌粉 处理 。
为了提高氯化钾镀锌产品质量 ， 控制和降低故
障的发 生 ， 日常必 须加 强现场 管理 ， 措施 如下 ： １ 镀 锌前零 件 需认 真 做好 除 油 、 洗等 前 处理 ） 酸 工作 ； ２ 镀 件必 须保证 导 电 良好 ； ） ３ 定期 进 行槽液 分析 ， ） 并及 时调 整 ； ４ 阳 极 板 必 须 经 常 清 洗 ， 保 持 良好 的 导 ） 以 电性 ； ５ 槽液 温 度 和 电流 密 度 等 工 艺 参 数 最 好 指 定 ） 专人 负责 ， 严格控 制 ；
Ｖｏ． ２ Ｎｏ ８ Ｓｅ ｉ１Ｎｏ ２０ １３ ． ｒａ ． ９
３ 生产 应 用
利用 １ ２所 设 计 的装 置 ， 佳抛 光 液 配 方 为 ： ． 最
１０ ／ ８ ｇ Ｌ硫 酸 、 ｇ Ｌ柠 檬 酸 、 ． ｍ ＪＬ Ｏ 一 ０乳 化 ６／ ０ ５ ｌ Ｐ１ 剂 、． ｇ Ｌ硫 脲 ， ０５／ ０为 ６ ￣ ５Ｃ， 热 处 理 后 的气 门 ０ ６￣ 对
８ 锌槽 温度调 整至工 艺 范围 ； ．镀 ｂ ．补充 光亮剂 ； ｃ ．调 整 ｐ Ｈ至工 艺范 围 ； ｄ ．调整锌 离子 、 钾盐 含量 至工艺 范 围 ； ｅ ．补充 硼酸 ； ｆ ２／ ．用 ｇ Ｌ的锌粉 处理 。
５ 镀 层 出光 后 发 暗发 黑
１ 产 生原 因 ） ａ 铜离 子杂 质 ； ．有 ｂ ．有二 价铁 离子 杂质 ； ｃ ．有 铅离子 杂质 。