的戴纳派克（DYNAPAC）、日本的酒井重工
（SAKAI）。这些国外著名压路机均已经在中国 建立工厂
并占据国内高端压路机市场百分之六十以上的份
额。反观国内市场，以徐工、一拖、三明为代表
的压路机传统优势企业仍然主导着国内压路机市
场，徐工集团徐州工程机械厂生产的压路机占行 业总销量的40%以上，一拖洛阳建

筑机械有限公司占27%，厦工集团三明重型机器有
限公司占11%，江阴柳工、山推、中联、三一、常
林等其他企业占20%左右。由于有利可图，我国生
产压路机的企业不断增多，已由改革开放前的10 多家发展到了目前的
50多家。值得指出的是，以三一、柳工为代表的
我国国内压路机生产企业近几年技术进步很快，
与国外品牌之间的技术差距正在缩小，但是我们
世界压路机知名制造企业主要集中在德国、瑞典、
美国和日本。排在前几位的压路机制造商主要有
美国的英格索兰（INGERSOLLRAND，注：英格
索兰将旗下的压路机业务于2007年出售给Volvo沃 尔沃建筑设
设备）和卡特彼勒(CATERPILLAR）、德国的宝
马格（BOMAG）和维特根（WIRTGEN）、瑞典
应该清楚的看到，很多企业是直接把国外著名品 牌的压路机买一台回去拆卸几遍“
琢磨”一段时间，然后就推出自己的新型号产品，
长期来看，这种照抄的理念是经不起市场考验的，
所以国内厂家应该沉下心来，真正的在研发及技
术投入资金及精力，这样才能真正做强做大！
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