(1)喷油器电流波形测试步骤 起动发动机并在怠速下运转或驾 驶汽车使故障出现，如果发动机不能起动，就用起动机带动发
动机运转的同时观察示波器上的显示。
(2)喷油器电流的波形及分析 喷油器电流的波形如图3-7所示 。
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6.喷油器起动试验波形分析
(1)除PNP喷油驱动器外的所有电路 (2)PNP喷油驱动器电路
1.饱和开关型(PFI/SFI)喷油器驱动器波形分析
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(1)喷油器测试步骤 起动发动机，以2500r/min转速保持2～3mi n，直至发动机完全热机，同时燃油反馈系统进入闭环，通过
观察示波器上氧传感器的信号确定这一点。
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(2)饱和开关型喷油器波形分析说明 饱和开关型喷油器波形分 析如图3-2所示。
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主编
第三章 第四章
执行器波形分析 汽车电器波形分析
第三章 执行器波形分析
第一节 喷油驱动器波形分析 第二节 点火系统波形分析 第三节 控制阀波形分析
第一节 喷油驱动器波形分析
一、喷油驱动器分类 二、喷油驱动器的测试
一、喷油驱动器分类
① 饱和开关型。 ② 峰值保持型。 ③ 脉冲宽度调制型。 ④ PNP型。
① 从进气管中加入丙烷，使混合气变浓，如果系统工作正常， 喷油驱动器喷油时间将缩短，这是由于排气管中的氧传感器此 时输出高的电压信号给发动机ECU，试图对浓的混合气进行修 正的结果。 ② 造成真空泄漏，使混合气变稀，如果系统工作正常，喷油驱 动器喷油时间将延长，这是由于排气管中的氧传感器此时输出 低的电压信号给发动机ECU，试图对稀的混合气进行修正的结 果。
2.峰值保持型(TBI)喷油驱动器波形分析
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(1)峰值保持型喷油器波形测试步骤 与饱和开关型(PFI/SFI)喷 油器的波形测试方法相同。
(2)峰值保持型喷油器的波形及分析说明 峰值保持型喷油器的 正确波形及分析说明如图3-3所示，从左至右，波形轨迹从蓄电 池电压开始，这表示喷油驱动器关闭，当控制模块打开喷油驱 ① 加速时，将动看器到时第，二它个对尖整峰个向电右路移提动供，接第地一。个保持不动。 ② 如果发动机在极浓的混合气下运转，能看到两个尖峰顶部靠 得很近，见图3-4，这表明控制模块试图靠尽可能缩短喷油器喷 射时间来使混合气变得更稀。
① 从进气管中加入丙烷，使混合气变浓，如果系统工作正常， 喷油驱动器喷油时间将缩短，这是由于排气管中的氧传感器此 时输出高的电压信号给发动机ECU，试图对浓的混合气进行修
正的结果。
② 造成真空泄漏，使混合气变稀，如果系统工作正常，喷油驱 动器喷油时间将延长，这是由于排气管中的氧传感器此时输出 低的电压信号给发动机ECU，试图对稀的混合气进行修正的结
(2)脉冲宽度调制型喷油器的波形及分析 脉冲宽度调制型喷油 器的波形及分析如图3-5所示。
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(2)脉冲宽度调制型喷油器的波形及分析 脉冲宽度调制型喷油 器的波形及分析如图3-5所示。
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4.PNP喷油驱动器波形分析
5.喷油器电流波形分析
(1)喷油器电流波形测试步骤 起动发动机并在怠速下运转或驾 驶汽车使故障出现，如果发动机不能起动，就用起动机带动发 动机运转的同时观察示波器上的显示。 (2)喷油器电流的波形及分析 喷油器电流的波形如图3-7所示。
射时间来使混合气变得更稀。
3.脉冲宽度调制型喷油驱动器波形分析
(1)脉冲宽度调制型喷油器波形测试步骤 器波形测试方法同前。 (2)脉冲宽度调制型喷油器的波形及分析 器的波形及分析如图3-5所示。
脉冲宽度调制型喷油 脉冲宽度调制型Байду номын сангаас油
(1)脉冲宽度调制型喷油器波形测试步骤 脉冲宽度调制型喷油 器波形测试方法同前。
果。
③ 提高发动机转速至2500r/min，并保持稳定，在许多燃油喷射 系统中，当该系统控制混合气时，喷油驱动器的喷油时间性能 被调节(改变)得从稍长至稍短。通常喷油驱动器喷油持续时间 在正常全浓(高氧传感器电压)至全稀(低氧传感器电压)0.25～0.5
ms的范围内变化。
2.峰值保持型(TBI)喷油驱动器波形分析
(2)饱和开关型喷油器波形分析说明 饱和开关型喷油器波形分 析如图3-2所示。
③ 提高发动机转速至2500r/min，并保持稳定，在许多燃油喷射 系统中，当该系统控制混合气时，喷油驱动器的喷油时间性能 被调节(改变)得从稍长至稍短。通常喷油驱动器喷油持续时间 在正常全浓(高氧传感器电压)至全稀(低氧传感器电压)0.25～0.5 ms的范围内变化。
① 饱和开关型。
② 峰值保持型。
③ 脉冲宽度调制型。
④ PNP型。
二、喷油驱动器的测试
1.饱和开关型(PFI/SFI)喷油器驱动器波形分析 2.峰值保持型(TBI)喷油驱动器波形分析 3.脉冲宽度调制型喷油驱动器波形分析 4.PNP喷油驱动器波形分析 5.喷油器电流波形分析 6.喷油器起动试验波形分析
1.饱和开关型(PFI/SFI)喷油器驱动器波形分析
(1)喷油器测试步骤 起动发动机，以2500r/min转速保持2～3mi n，直至发动机完全热机，同时燃油反馈系统进入闭环，通过 观察示波器上氧传感器的信号确定这一点。 (2)饱和开关型喷油器波形分析说明 饱和开关型喷油器波形分 析如图3-2所示。
(1)峰值保持型喷油器波形测试步骤 与饱和开关型(PFI/SFI)喷 油器的波形测试方法相同。 (2)峰值保持型喷油器的波形及分析说明 峰值保持型喷油器的 正确波形及分析说明如图3-3所示，从左至右，波形轨迹从蓄电 池电压开始，这表示喷油驱动器关闭，当控制模块打开喷油驱 动器时，它对整个电路提供接地。
(2)峰值保持型喷油器的波形及分析说明 峰值保持型喷油器的 正确波形及分析说明如图3-3所示，从左至右，波形轨迹从蓄电 池电压开始，这表示喷油驱动器关闭，当控制模块打开喷油驱
动器时，它对整个电路提供接地。
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① 加速时，将看到第二个尖峰向右移动，第一个保持不动。
② 如果发动机在极浓的混合气下运转，能看到两个尖峰顶部靠 得很近，见图3-4，这表明控制模块试图靠尽可能缩短喷油器喷