线圈、雷达检测+视频辅助 +车牌识别
DH-ITC142-GVRB3A DH-ITC142-CVRB3A
DH-ITC142-CEVB3A
纯视频检测+车牌识别
电警检测用相机，相当于 虚拟线圈
智能交通高清摄像机产品订货信息
名称
型号
DH-ITC202-GB3A DH-ITC202-GVB3A DH-ITC202-GRB3A
DH-ITC142-CEVB3A 电警视频检测用相机（含禁左、禁右、 直行、压线等检测），相当于虚拟线圈
200万智能交通高清摄像机产品规划
产品型号及功能
DH-ITC202-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC202-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC202-GVRB3A 线圈、雷达+视频辅助+车牌识别 DH-ITC202-GRB3A 线圈、雷达+车牌识别 DH-ITC202-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC202-CEVRB3A 电警视频检测+车牌识别（禁左、禁右、 直行等） DH-ITC202-CEVB3A 电警视频检测（禁左、禁右、直行等） DH-ITC213-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC213-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC213-GVRB3A 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别 DH-ITC213-GRB3A 线圈、雷达检测+车牌识别 DH-ITC213-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC200CB 线圈、雷达检测
智能交通产品技术路线 视频检测、处理技术
交通行为检测： 视频触发抓拍检测 视频测速 车身颜色识别 压线检测、逆行、变道检测 信号灯状态检测 。。。。。。。。。
智能交通产品技术路线 视频检测、处理技术
技术优势： 1、使用了牌照识别、基于模型的车身检测、基于运动检测与 跟踪的车身检测，不但能够检测并识别出有牌的车辆，并且对 无牌的车辆也能够准确检测，根据需求的不同检测视野的行人、 自行车、摩托车、车辆也能够根据需求准确的过滤掉行人、自 行车、摩托车，仅仅检测出车辆； 2、使用车辆模型算法的车辆检测，有效的过滤路口的行人， 自行车的干扰，抗噪能力强，有效解决摄像机抖动、雨雪天气 和环境光线变动引起的误报； 3、通过不同颜色空间的特征提取，使用先进的识别算法识别 出红绿灯，并利用视频稳定的算法解决红绿灯晃动的影响，在 复杂的情况达到高识别率 在研技术 1.车标识别 2.基于3D模型的车型识别，能够准确的识别出大客车，中巴、 小轿车等
环境污染、信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统。 它将 有劣于最大程度地发挥交通基础设施的效能，提高交通运输系统的运行效 率和服务水平，为公众提供高效、安全、便捷、舒适的出行服务。
智能交通产品线概况
智能交通概念简介
智能交通产品线概况
智能交通基础知识
• 机劢车测速仪（motor vehicle speed detector ）：用于测定在道路上行 驶机劢车速度的装置，包括利用雷达、激光测速原理由人工操作仅测定机劢 车速度的单一功能测速仪和利用雷达、激光、线圈感应、视频分析等测速原 理测定机劢车速度，同时采集、处理图像的复合功能测速仪。 • 公路车辆车辆智能监测记录系统 (intelligent monitoring and recording system of vehicles on highways，简称卡口）：能够对受监控路面的车 辆信息进行自劢采集和处理的设备。 • 闯红灯自劢记录系统（automatic detecting and recording system for
2007年
2006年开始进入智能交通行业， 07年底正式 推出卡口、测速仪产品，国内首家推出嵌入式 一体化高清摄像机
智能交通产品线概况
浙江大华智能交通线拥有近百人的高素质研发团队，在全国各地拥有200人 左右的专业销售及服务团队，是目前国内拥有智能交通监管系统核心技术（车辆 视频检测技术、车牌识别技术、摄像系统)自主研发能力的供应商之一 研发人员 100人左右
摄像机的核心能力：ISP能力、平台能力、结构设计 ISP能力：色彩还原、宽动态、低照度、自动白平衡、自动曝光、 图像增强、坏点补偿、gamma校正、伪色消除、背光补偿、自动 快门、闪光灯自动控制；
智能交通产品技术路线 高清摄像系统
平台能力：“双处理器设计” 超强的编码能力，满足高清视频高帧率编码需求 超强的数据分析处理能力，满足大数据量视频分析的需求
500万智能交通高清摄像机
• 采用索尼500万 CCD。
智能交通终端管理设备
• 通过管理设备实现存储、图片合成等功能。
800万智能交通高清摄像机
• 采用柯达800万CCD。
辅助设备
• 分别介绍车检器、雷达、信号检测器、补光灯、防护罩等设备
智能交通产品定位
城市道路 监控
城际道路 监管
智能交通 嵌入式 全系列产品
智能交通产品技术路线 高清摄像系统
结构设计： 满足室外条件下常年全天候工作的需求，耐高、低温性能强，散 热出总 散热面
散热面
散热面
智能交通产品技术路线 智能化技术
车牌识别算法 使用了纹理+模型算法，具有定位精准，识别速度快，识别 精度高，误识率低等特点 以工控机和嵌入式智能相机模式应用于多个项目，可以支持 识别各种类型牌照
大华品牌标志 智能交通产品类型
ITC代表智能交通高清摄像机
产品系列字段：
G=通用型线圈或雷达触发用摄像机 V=视频检测 R=前端识别 GV=线圈或雷达+视频检测 GR=线圈或雷达+前端识别 GVR=线圈或雷达+视频检测+前端识别 C= 卡口用抓拍摄像机 CVR=卡口用抓拍摄像机+前端识别+视频检测 CE=卡口型电警抓拍摄像机 CER=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别 CEV=卡口型电警抓拍摄像机+视频检测 CEVR=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别+视频检测
功能简述
线圈、雷达检测 线圈、雷达检测+视频辅助 线圈、雷达检测+车牌识别 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌 识别 纯视频检测+车牌识别 线圈、雷达检测 线圈、雷达检测+车牌识别 线圈、雷达检测 线圈、雷达检测+车牌识别
智能交通 高清摄像机
(主要应用于卡口、电警)
3
产品规划及规格
140万智能交通高清摄像机产品规划
特殊字段：
2
产品订货信息
智能交通高清摄像机产品订货信息
名称
型号
DH-ITC142-GB3A DH-ITC142-GVB3A
功能简述
线圈、雷达检测 线圈、雷达检测+视频辅助
智能交通 高清摄像机
(主要应用于卡口、出入口)
DH-ITC142-GRB3A
140万 SONY CCD
线圈、雷达检测+车牌识别
智能小区
停车场监管
智能交通产品设计理念 我们的产品设计理念：
高稳定 可靠性
全自主研发 全系统பைடு நூலகம்质保证
高性价比
超长使 用寿命
易用性 易维护性
产品介绍
1
产品命名规则
2
产品介绍
产品订货信息
智能交通 高清摄像机
3
产品规划及规格
4
产品介绍
1
产品命名规则
智能交通摄像机产品命名规则说明
规范：DH - ITC 14 2 – GVR B3A
智能交通产品技术路线 车辆检测系统
测速雷达： 1、雷达的算法研发，提高雷达的灵敏度及抗干扰能力 2、提高雷达测速精度 3、多车道同时测速、大小车区分功能的开发 4、测距雷达的开发
智能交通产品技术路线 车辆检测系统
车辆检测器： 1、提高车检器的响应速度及抗干扰能力 2、提高车检器的测速精度 3、大小车区分功能的开发
功能简述
线圈、雷达检测 线圈、雷达检测+视频辅助 线圈、雷达检测+车牌识别 线圈、雷达检测+视频辅助+车 牌识别 纯视频检测+车牌识别 内置视频检测电警相机，含禁 左、禁右、直行、压线检测等 内置视频检测电警相机，含禁 左、禁右、直行、压线检测等 ，车牌识别相机内实现 复杂型电警配套相机
智能交通 高清摄像机
(主要应用于卡口、电警)
DH-ITC202-GVRB3A 200万 SONY CCD DH-ITC202-CVRB3A DH-ITC202-CEVB3A
DH-ITC202-CEVRB3A DH-ITC202-CEB3A-M
智能交通高清摄像机产品订货信息
名称
型号
DH-ITC213-GB3A DH-ITC213-GVB3A 200万 KODAK CCD DH-ITC213-GRB3A DH-ITC213-GVRB3A DH-ITC213-CVRB3A 500万 SONY CCD 800万 KODAK CCD DH-ITC512-GB3A DH-ITC512-GRB3A DH-ITC803-GB3A DH-ITC803-GRB3A
2010年实现了系统主要产品全部自主研发， 先后推出了200万、500万等国内领先产品， 幵且取得了近2亿元的销售业绩
2009年
2009年销售网络遍布全国，成为中国智能交 通产品及解决方案主要提供商之一。
2008年
2008年底收购无锡波希公司，增强了测速仪 研发、销售的实力，实现了提供雷达、线圈 多种触发方式的解决方案
智能交通产品线介绍
浙江大华技术股份有限公司
2011年3月
VER1.00
目录 1 2 3 4 5 6
产品线概况 产品定位 产品设计理念
技术路线
产品介绍 案例介绍