交通运输业及物流业情况简述
（一）交通运输业
全市道路旅客运输企业11个，其中：交通专业运输企业2个，农村客运企业7个，公交企业1个；客运站2个。

客运车辆742台，客座12347个，省市际客运日发班次112个，乡镇、市区客运日发班次418个，村村通客运日发班次1230个。

我市汽车客运站基本情况：
广水市中心客运站（位于广水市城南“十长线”的工业园区与210省道交汇处东侧），于2007年7月27日开工，按二级客运站标准进行建设。

计划投资1500万元，实际总投资1700余万元。

2012年7月26日通过了工程建设竣工验收，2012年10月评定为二级客运站。

客运站占地面积36000平方米（54亩），总建筑面积3788平方米，按照二级站要求配备了相关基本设备和智能系统设备。

客运站运输服务能力：
广水市中心客运站，是鄂北地区紧邻河南省的一家中型客运站，也是目前广水唯一一家长途客运站，进站经营客运车辆320台，有开往广东、北京、武汉、信阳、宜昌、襄樊、荆门、孝感、随州等地中长途客运线路，还有发往乡镇的短途农村客运线路。

设计服务能力：日始发班次450个，日输送旅客五千余人次，月输送旅客15万多人次，年均输送旅
客180多万人次。

客运站近期发展建设状况：
为贯彻落实《中华人民共和国反恐怖主义法》、《关于加强道路长途客运实名制管理工作的实施意见》（鄂交安［2017］256号）的相关要求，推进我市道路长途客运班线实名制管理工作，建立符合社会治理要求的长效机制，提升道路交通安全管理信息化水平，切实保障公共安全，中心客运站投入资金49万元配置了信息设备、改造了售票系统，对联网服务、接口开发和翼闸等进行配置安装，在客运站生产区域与职工生活区域之间新建了隔离墙。

于2017年3月1日开始，对长途客运班线实行了实名制售票、实名查验和实名信息传输（即实名制管理），实行网上售票和自动取票机售票。

客运站管理存在的问题及改进措施：
由于中心客运站站容量有限，部分乡镇客运车辆没有进站经营，中心客运站没有完全实行封闭管理，实名制管理难以持续运行，进出站口存在无关人员和车辆随意进入，扰乱了客运站管理秩序，形成了安全、维稳隐患。

为严格执行客运站安全管理制度，2018年市中心客运站将在候车大厅的服务设施以及站务封闭管理设施上进一步完善，提升人性化服务，强化客运站安全管理。

同时市交通运输局、市道路运输管理局还将积极争取上报客运站建设
项目，2018年-2022年期间，争取在应山北城区建设三级客运站，解决我市北三区乡镇客运车辆长期以路代站、站外经营的问题，实现“车归站、人归点”，规范农村客运市场经营秩序，更好地服务“三农”。

（二）物流业
物流运输企业基本情况：
我市物流运输企业主要有两种类型：一部分是整车运输企业即商品车发送运输企业，属于总部经济分公司；另一部分是零担货物运输企业,主营:商品托运、货运信息服务，寄递运输。

由税务局、招商局招商引进，在我市注册登记的整车运输企业12家，运输车辆744台，公司总部都在汉阳沌口和外省市，主要由汉阳往返天津、北京、上海、长春等地运输商品车。

零担运输企业29家，运输车辆36台，主要业务：小宗商品货物托运、信息服务、寄递运输。

物流企业存在的问题及措施:
整车物流运输企业由于货源相对固定,承运方与托运方有长期的运输协议,在托运、交付环节都是相对固定熟恐的对象,都能按照《关于加强物流安全管理的若干意见》（中综[2015]13号）和《公安部交通运输部关于加强道路运输零担货物受理环节安全管理工作的通知》（公通字[2015]11号）
的有关部署,落实实名制管理。

零担货运都是由个体和私企承运,服务对象也不固定,承运方和托运方的托运和交付情况随意性大、变化大,我们缺乏管理手段,无法掌握相关情况,实名制管理难度大。

在货运市场管理中，积极探索、创新管理思路和管理方法,从改善企业管理模式上多动脑筋多想办法,从根本上解决企业的管理问题,从而推进实名制管理工作长效机制的建立,让实名制管理工作能够启动、长效运行，不仅能够坚持应用于客运站务管理中,力争在货运环节得到应用，真正能在反恐维稳工作中发挥应有的作用。

广水市运管局
2018.3.21。